Alors voici une partie des infos que t'as demandé:
Je suppose que ton compteur est en miles et pour toutes les autres conversions tu peux les faire depuis ce site:
http://curezone.com/conversions.asp

Tous les 250 Miles ou une fois par semaine (le premier cas qui se présente)

Vérifier le niveau d'huile
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement
Vérifier le niveau de lave glace
Vérifier le niveau de liquide de frein
Vérifier l'état et la pression des pneus
 
 
Tous les 3 000 Miles ou 3 Mois (le premier cas qui se présente)
idem ci-dessus plus:
Vérifier le niveau de direction assistée
Vérifier le niveau de boite automatique
Vérifier l'huile et le filtre a huile
Vérifier le jeu de la pédale d'embrayage
 
 
 Tous les 6 000 Miles ou 6 Mois (le premier cas qui se présente)
idem ci-dessus plus:
Vérifier l'etat et la charge de la batterie
 Inspecter et remplace les balais d'essuie glace
 Rotation des pneus
Vérifier le fonctionement des ceintures de sécurité
 
 
 Tous les 15 000 Miles ou 12 Mois (le premier cas qui se présente)
idem ci-dessus plus:
 Inspecter et remplacer les durites du compartiment moteur
 Inspecter le systeme de refroidissement
 Inspecter les composants de direction et de suspension
 Inspecter les freins
 Vérifier le niveau d'huile de boite manuelle
 
 
 Tous les 30 000 Miles ou 24 Mois (le premier cas qui se présente)
idem ci-dessus plus:
Vérifier les courroies du moteur
 Inspecter les composants du systeme d'allumage
Remplacer le filtre a air
Vérifier la valve PCV
 Replacer le filtre a carburant
 Inspecter le systeme d'échappement
Vidanger la boite automatique et remplacer son filtre
Vidanger le systeme de refroidissement
Vidanger le liquide frein
 
 
 Tous les 60 000 Miles ou 48 Mois (le premier cas qui se présente)
idem ci-dessus plus:
 Replacer les bougies
Vidanger l'huile de boite manuelle
 
 
 
 Carburant recommandé
Toutes sauf Cobra - sans plomb 87+ octane
 Cobra - sans plomb 91+ octane
Note: l'indice d'octane est mesuré differement en Amérique du Nord et en Europe et je ne connais pas les valeurs européenes
 
 Liquide de refroidissement
Mixture 50/50 d' antigel ethylene glycol et eau. Motorcraft Premium Gold. Réf: VC-7-A
 
 Liquide de frein
Liquide frein frein Dot 3 ou Dot 4
 
 Huile moteur
Huile 5W20 synthetic ( la 5W30 étant préconisée pour le V6 )
Réf Ford: WSS M2C929-A
Réf Ford Europe: WSS M2C 913A/913B
 
Filtre à huile Motorcraft réf FL-820-S
Filtre air FA-1773
Filtre carburant FG-1083

 Capacité huile moteur
3.8L V6- 5qts  = 4,73 L
4.6L V8 (-1996)- 5qts = 4,73 L
4.6L V8 (1997+)- 6qts = 5,68 L
5.0L V8- 5qts = 4,73 L
 
 Capacité carburant
 15,4 gallons = 58.3 L
 
Capacité liquide de refroidissement
 V6 11,8qts = 11 L
 V8 14,1qts = 13,25
 
 Boite automatique
 AODE- 12.5qts = 11,83 L
 4R70W- V6- 13.9qts; V8- 12.8qts = 13,15 L ; 11,35 L
 
 Boite manuelle
 T5- 5.6qts = 4,73 L
 T45- 6.6qts = 6.24 L
 
 Pont
 7.5"- Environ 3pts = 1,42 L (Remplissage jusqu'au bas du trou de vidange)
 8.8"- Environ 3.15pts = 1,7 L (Remplissage jusqu'au bas du trou de vidange) + Additif Friction Modifier XL-3 - 118 ml
 
 
 Allumage:
 
Ecartement électrode de bougie:
 .052"
 
 Forces de serrage
Goujons de roue- 85-105 ft./lbs
Bougies- 7-14 ft./lbs
Bouchon de vidange moteur- 8-12ft./lbs; '98 V8- 15-19 ft./lbs
Boulons de serrage du carter de boite automatique- 10-12 ft./lbs
Bouchon de vidange de boite manuelle- 12-22 ft./lbs
Bouchon de vidange de pont- 12-22 ft./lbs
 
Huile DA norme Mercon

Huile BVA après 96 Mercon V

Huile  BVM Mercon

Huile pont 75W140  (EP si glissement limite )

C'est une Mustang Canadienne ou quoi? Je savais pas qu'il y avait un choix de langue.

très instructif le post, sur la mienne venant du canada, idem, je peux changer la langue et l'unité de kms
et sur le compteur, j'ai même la double unité, en miles et en km/h
par contre quelle huile préconises-tu?

 

C'est une Mustang Canadienne ou quoi? Je savais pas qu'il y avait un choix de langue.

il y a trois langues anglais espagnol et français 

Me voila sur le bon sujet.
Ce que je disais plus loin,quels sont les couts d'entretien  d'une Mustang V chez un reparateur (Ford je pense,ou autres...) en france?

Pour info, j'ai fait 2 révisions sur la mienne : 200 euros à chaque fois. La révision comprenait la vidange + filtre à huile + inspection générale.
J'ai aussi changé 2 pneus : 125 euros le pirelli p zéro néro (monte d'origine en 235 55 17).

Les revisions se font chez ford en particulier? C'est honnorable comme prix pour une revision en garage.

cool..........

merci pour toutes ces informations............

au fait mon compteur est en  milles......  ouii

mais avec un joli  ordinateur de bord  que tu peu changez en  francais 

Si je peux me permettre de rajouter quelques infos étant donné que j'ai le manuel utilisateur d'origine de ma Mustang GT 2005:

- Huile 5W20 synthetic ( la 5W30 étant préconisée pour le V6 ) :-)
- Filtre à huile Motorcraft réf FL-820-S
- Filtre air FA-1773
- Fuel Filtre FG-1083

ça peut toujours servir 

son ford ces americains......  je suis du coup e km  avec les info en francais

Merci F43 pour ces précisions, j'ai ajouté ces infos dans le premier post.

J'ai contacté les revendeurs Motorcraft via leur réseau sur le site www.motorcraft.fr
, les 2 qui sont dans ma région sont des gros boulets, ils ont noté les réf et ne m'ont jamais recontacté !!! On se demande des fois si les gars veulent vraiment bosser 

Comme je dois faire la révision des 30.000 kms sur ma voiture, j'ai besoin de l'huile, et autres filtres....Quelle galère !

Me suis rabattu sur un en région toulousaine, après plusieurs relances de ma part, il commande les fornitures à Paris, je les aurai la semaine prochaine normalement....

Je vais pouvoir enfin confier ma belle à un pote mécano pour la révision 

Et chez Ford, ils devraient pouvoir trouver ce que tu cherches si tu as la référence, tu n'as pas essayé?

A vrai dire non 

Pourquoi faire simple quant on peut faire compliquer