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consommations V6 et V8 populaires à partir de 2005

Démarré par doc, 08 Janvier 2010 à 09:37:54

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Hoorgs

après comme il y a la reprog dû au CAI je me posais la question ?

Kantero

Lors de reprog de ce type, le mélange est souvent enrichi, parfois même encore plus à haut régime. L'idéal, si tu as le boitier qui a servi à la reprog en question, c'est de jeter un oeil sur les paramètres (air/fuel ratio ou Lambda). Sinon un boitier genre SCT X3 permet de lire le lambda si c'est plus bas que 0.7 c'est vraiment trop riche.

CiterUn mélange riche est déterminé par un AFR contenant une quantité de carburant plus élevée. l'AFR est donc inférieur au rapport 14.7:1 avec un lambda < 1.
La richesse du mélange permet une augmentation de la puissance jusqu'à un certain point, généralement situé aux alentours du rapport 12.3:1. Un mélange riche provoque une augmentation d'émissions polluantes, une surconsommation tout en provoquant des dépôts sur les bougies et les sondes lambda.
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

Hoorgs


horse 17

Elm327 et tel Android,tu liras si tu ai pauvre ou riche!

Kantero

Citation de: Hoorgs le 10 Décembre 2013 à 17:20:22
Pas de boitier malheureusement  :P

Ça veut dire que tu pourrais même pas remettre ta tune d'origine ?
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

Mustanger

la conso d'un v8 2013 est apparemment entre 9l (cool) et 13l

qui a un V6 3.7 et peut dire sa conso

merci

Hoorgs

Citation de: Kantero le 10 Décembre 2013 à 18:52:56
Citation de: Hoorgs le 10 Décembre 2013 à 17:20:22
Pas de boitier malheureusement  :P

Ça veut dire que tu pourrais même pas remettre ta tune d'origine ?

exact  pctnt mais bon on verra au pire il y a tjs moyen de flasher le calculateur et de tt refaire...
Ce que je constate sur les conso à 11l et 9l c'est que souvent vous les annoncez en instantané et stabilisé.
Pour un usage quotidien urbain/périurbain il faut bien compter à 15l...
C'est sûr que dès que je suis sur autoroute et route nationale ma conso moyenne descend en moins de 100km de 15l à 13,8l donc là ok pour les 9l-11l

Maxou

Citation de: mustanger le 20 Décembre 2013 à 10:52:37
la conso d'un v8 2013 est apparemment entre 9l (cool) et 13l

qui a un V6 3.7 et peut dire sa conso

merci

Francky m'a dit être à environ 9 litres de moyenne avec son v6 de 2011. Sur ma GT de 2013, je suis à 11 litres à 130 sur autoroute et à 13 en conduite semi urbaine...

Mustanger


Thierry

Oui j'ai plus les chiffres en tete mais j'avais lu sur le forum que le 3.7 était bien plus économique que le 4.0.
Mon autre passion:
Photographie

Shelbyjb

Citation de: Maxou le 20 Décembre 2013 à 13:11:42
Citation de: mustanger le 20 Décembre 2013 à 10:52:37
la conso d'un v8 2013 est apparemment entre 9l (cool) et 13l

qui a un V6 3.7 et peut dire sa conso

merci

Francky m'a dit être à environ 9 litres de moyenne avec son v6 de 2011. Sur ma GT de 2013, je suis à 11 litres à 130 sur autoroute et à 13 en conduite semi urbaine...


Avec mon ex V6 2012, j'avais une moyenne de 14 litres sur les 62000 kms effectués
Et avec la shelby 2013, j'ai une moyenne de 17 litres sur les 26000 kms effectués
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Hoorgs

Citation de: Shelbyjb le 20 Décembre 2013 à 20:12:12
Citation de: Maxou le 20 Décembre 2013 à 13:11:42
Citation de: mustanger le 20 Décembre 2013 à 10:52:37
la conso d'un v8 2013 est apparemment entre 9l (cool) et 13l

qui a un V6 3.7 et peut dire sa conso

merci

Francky m'a dit être à environ 9 litres de moyenne avec son v6 de 2011. Sur ma GT de 2013, je suis à 11 litres à 130 sur autoroute et à 13 en conduite semi urbaine...


Avec mon ex V6 2012, j'avais une moyenne de 14 litres sur les 62000 kms effectués
Et avec la shelby 2013, j'ai une moyenne de 17 litres sur les 26000 kms effectués

enfin des chiffres réalistes  rnr

Maxou

C'est une expérience mais à mon avis, les 14 litres pour un V6 de 2012, c'est plutôt exceptionnel...

kik075

Je donnerai ma conso un peu plus tard, quand j'aurrai vraiment fait des km, mais le peu que j'ai fait, en étant "sage" tourne, pour un V8 2013 entre 12.5 et 14L (pour 1000km).

Par contre j'ai un souci, quand je suis a l'arret et que je regarde la conso instantannée, celle ci est a 30L (au max), c'est a dire que la jauge verte de conso est tout en haut, illogique à l'arret ...
Si qqun avec le même odb peu me dire si c'est normal. Parceque du coup je pense que ca fausse la mesure, surtout en ville quand je suis souvent à l'arret.

Hoorgs

Citation de: kik075 le 21 Décembre 2013 à 12:41:14
Je donnerai ma conso un peu plus tard, quand j'aurrai vraiment fait des km, mais le peu que j'ai fait, en étant "sage" tourne, pour un V8 2013 entre 12.5 et 14L (pour 1000km).

Par contre j'ai un souci, quand je suis a l'arret et que je regarde la conso instantannée, celle ci est a 30L (au max), c'est a dire que la jauge verte de conso est tout en haut, illogique à l'arret ...
Si qqun avec le même odb peu me dire si c'est normal. Parceque du coup je pense que ca fausse la mesure, surtout en ville quand je suis souvent à l'arret.

La conso à l'arrêt c'est tjs au taquet c'est normal car c'est exprimé en L/100km donc si tu n'avances pas ton moteur consomme quand même, ça te fait une conso de malade ramenée au cm que tu aura parcouru pdt ce temps  LOL
Sur certains véhicules, l'ordi te le convertir en L/h, je ne sais pas si sur la mumu ça le fait

kik075

Ha merci ca me rassure ! Je pensais qu'il y avait un problème car sur ma BMW quand j'etais a l'arret elle mettait 0 :)

Thierry

C'est sur la BMW qu'il y avait un probleme. Comment veux tu avoir 0L/100km de consommation si le moteur est en marche donc qui consomme et que tu n'avances pas? ;D
Mon autre passion:
Photographie

Shelbyjb

Citation de: Maxou le 21 Décembre 2013 à 12:28:30
C'est une expérience mais à mon avis, les 14 litres pour un V6 de 2012, c'est plutôt exceptionnel...


C'est ce que m'annoncait l'ordi de bord sachant que je ne fais jamais de remise a zero.
Et de toute facon cela me parait plus coherent que 9 litres au 100.

On peut trouver des consomations basses mais cela ne reflette pas la réalité

Quand tu vois qu'avec la shelby a 130 sur autoroute tu es a 1300 tours/minute, tu peux passer sous la barre des 10 litres au 100 mais c'est quasiment de l'instantané.
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

Maxou

Citation de: Shelbyjb le 21 Décembre 2013 à 17:21:08
Citation de: Maxou le 21 Décembre 2013 à 12:28:30
C'est une expérience mais à mon avis, les 14 litres pour un V6 de 2012, c'est plutôt exceptionnel...


C'est ce que m'annoncait l'ordi de bord sachant que je ne fais jamais de remise a zero.
Et de toute facon cela me parait plus coherent que 9 litres au 100.

On peut trouver des consomations basses mais cela ne reflette pas la réalité

Quand tu vois qu'avec la shelby a 130 sur autoroute tu es a 1300 tours/minute, tu peux passer sous la barre des 10 litres au 100 mais c'est quasiment de l'instantané.

Tu dois quand même avec un pied droit drôlement lourd....avec ma GT de 2012 et en ne faisant que de la banlieue et pas mal de bouchons, je suis à 13 L...

Shelbyjb

Citation de: Maxou le 21 Décembre 2013 à 17:28:50
Citation de: Shelbyjb le 21 Décembre 2013 à 17:21:08
Citation de: Maxou le 21 Décembre 2013 à 12:28:30
C'est une expérience mais à mon avis, les 14 litres pour un V6 de 2012, c'est plutôt exceptionnel...


C'est ce que m'annoncait l'ordi de bord sachant que je ne fais jamais de remise a zero.
Et de toute facon cela me parait plus coherent que 9 litres au 100.

On peut trouver des consomations basses mais cela ne reflette pas la réalité

Quand tu vois qu'avec la shelby a 130 sur autoroute tu es a 1300 tours/minute, tu peux passer sous la barre des 10 litres au 100 mais c'est quasiment de l'instantané.

Tu dois quand même avec un pied droit drôlement lourd....avec ma GT de 2012 et en ne faisant que de la banlieue et pas mal de bouchons, je suis à 13 L...


Dans l'ensemble je roule normalement.
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002