Salut à tous !

Je me suis toujours demandé comment tracter ma stang en cas de panne vu qu'il n'y a pas de crochets amovibles comme sur les autos que j'ai eu jusqu'à présent.

Donc en cas de panne sur l'autoroute avec la dépanneuse qui arrive, comment il fait pour tracter la stang ? où s'accroche t'il ? Car je ne voudrai pas qu'il l'abîme en la montant sur son camion... Car pour avoir déjà eu à faire avec eux, ce ne sont pas des monstres de douceurs...

Citation de: Zozio le 14 Mai 2014 à 18:10:39
Salut à tous !
Je me suis toujours demandé comment tracter ma stang en cas de panne vu qu'il n'y a pas de crochets amovibles comme sur les autos que j'ai eu jusqu'à présent.
Donc en cas de panne sur l'autoroute avec la dépanneuse qui arrive, comment il fait pour tracter la stang ? où s'accroche t'il ? Car je ne voudrai pas qu'il l'abîme en la montant sur son camion... Car pour avoir déjà eu à faire avec eux, ce ne sont pas des monstres de douceurs...

Bien sûr!
Pas besoin de crochet sur une Mustang "comparativement" aux autos de chez-vous!!!
Une Mustang ne tombe jamais en panne voyons c'est fiable un Ford 
Ok, c'est une joke...   

Pour répondre a ta question, quatre façons de faire...
Avec un camion plate-forme (plateau).
L'opérateur de la remorqueuse va charger votre Mustang par l'arrière, du reculons.
- Un bon opérateur d'expérience utilise une procédure de travail et l'équipements pour ne rien brisé ou égratigné.
Certaines voitures son encore plus surbaissé qu'une Mustang et pas de crochet comme vos voiture.
Utilisé des rampes et attaché la Mustang à l'aide des deux crochets en J spéciaux avec courroies directement sur
l'essieu arrière.

Bien sûr une mustangs peuvent être chargés de l'avant aussi avec un peu plus de précautions.


Certaines plates-formes (Plateau) Son conçu spécialement pour ce type de voitures,
elle s'abaisse presqu'au niveau du sol. 


- J'ai oublié avec les (dolly) chariot de remorquage.
Soulevé l'avant de la Mustang sur le chariot (Dolly) et remorqué avec une remorqueuse conventionnel
sur de cour ou longue distance.


- Pour une très courte distance avec un pavé de bonne qualité sans grosse bosse,
il est possible de remorqué une Mustang avec une remorqueuse conventionnel. (non conseillé)


Opinion d'un propriétaire a la retraite de remorqueuses conventionnel, plate-forme et poids lourd avec
station-service. (Je déconseille cette façon de faire remorqueuse conventionnel)
Le risque est trop grand de brisé l'avant de la Mustang.
Ps. J'ai vendu voilà quelques années déjà, cependant mon ex. entreprise est toujours en opération.

Et si on a une Boite auto ? on met sur N ? Mais pour mettre sur N, il faut déverrouiller de P...
Et si la voiture ne démarre pas, alors il faut enlever le petit capuchon en plastique (à coter du levier) et avec la clé appuyer un "bitognot" à l'intérieur du trou (qui est normalement activé par un relais au démarrage du moteur) et ainsi débloquer la boite et passer de P à N.
Ceci afin de permettre la traction de la voiture par la dépanneuse sur son plateau s'il ne soulève pas l'avant...

Est-ce la procédure si le cas se présente ? Quelqu'un l'a t' il déjà testée ?

Citation de: bibi 91 le 16 Mai 2014 à 16:58:16
Et si on a une Boite auto ? on met sur N ? Mais pour mettre sur N, il faut déverrouiller de P...
Et si la voiture ne démarre pas, alors il faut enlever le petit capuchon en plastique (à coter du levier) et avec la clé appuyer un "bitognot" à l'intérieur du trou (qui est normalement activé par un relais au démarrage du moteur) et ainsi débloquer la boite et passer de P à N.
Ceci afin de permettre la traction de la voiture par la dépanneuse sur son plateau s'il ne soulève pas l'avant...

Est-ce la procédure si le cas se présente ? Quelqu'un l'a t' il déjà testée ?

Ford Mustang 2007, Manuel du propriétaire.
Page 220

- Avec une BVA vous avez seulement à mettre la clé a ON et placé la BVA sur le N lors du chargement sur une plate-forme (Plateau).
Lorsque le chargement est terminé et avant de relevé le plateau replacé la BVA sur le P et appliqué le frein à main.



- Il est possible que la BVA refuse de passé du P au N même lorsque la clé est à ON.
Le problème est souvent simple a réglé.
Vérifier et changer le fusible de 10A de l'alimentation des feux de freinage  à l'emplacement N° 15 (bleu) dans
la boite à fusible pour une Mustang 2007.

L'explication est précise, documentée et complète.
je me l'imprime et le mets dans ma boite à gants....
Si le problème arrive alors il n'y a plus qu'à suivre la doc devant le dépanneur !

Merci Redlight !!!!

Merci pour cette réponse !! Je suis curieux de voir ce que feront les dépanneuse sur les autoroutes française si jamais ça doit arriver un jour... J'ai peur qu'ils me la bousille

Bon je touche du bois pour que ça n'arrive jamais 

bonsoir,

pour le dépannage sur route ok j'ai bien tout compris.
Par contre sur circuit, les organisateurs imposent parfois la présence d'un anneau de remorquage pour les cessions de roulage...
Dans ce cas, on fait comment???
Ne peut-on pas en rajouter un???