[off-topic][/off-topic]BONJOUR heureux proprio d'une mustang ,voilà ma question je possède une Ford mustang gt de 2010 depuis 3 jours (rêve de gosse) mon manuel est en espagnol donc pas évident de tout comprendre ...je voulais savoir comment fait on pour ouvrir la trappe à essence (oui je sais la honte ,mais elle est dans un garage sans lumière et pas moyen de trouver une quelconque manette en dessous du volant) de plus j'aimerais placer un système lpi car je compte rouler souvent avec ...que me conseillez vous ?
Pas de manette, elle s'ouvre en appuyant sur la trappe...
Sinon, tu as pensé à te présenter et à présenter ta Mustang ? C'est le minimum en arrivant sur un forum...
sorry, je ne suis pas un habitué des forums et celui ci de prime abord n'est pas évident.
Merci d'avoir répondu à ma question de débutant O0
Bah, il suffit de cliquer sur "accueil" et tu as tous les thèmes abordés...
ap:lo EN TOUS CAS BIENVENUE PARMI NOUS rnr , ON VEUT DES PHOTOS hr0
Merci j'en met demain sans faute 😀
Avec ta main ap:lo
Juste en passant, tu sais combien de kilomètre annuel il te faut faire pour rentabiliser une installation LPG (exorbitante) sur un bloc V8 tout en sachant que tu devras soit sacrifier ton coffre pour loger un grand réservoir, soit te contenter du réservoir "roue de secours" de 50 litre ? evl2 evl2 evl2
Bon calculs bien1
E
T
Vive l'essence !!!
Réponse très simple l'installation m'a coûté 1000 euros je fais 25000 km par an et le plein me coûte 16 euros pour 58 litres je ne perd que l'espace de ma roue de secours et ma roue est au dessus donc j'ai fait mon calcul 16 euros de lpg pour 400 km oui ce sera vite rentabiliser
Ou tu as trouvé un installation lpg pour un v8 a 1000euro???
C'est +- 3500 dans mon coin !
Oui j'avais déjà le réservoir et pour 1100 euros avec le graisseur de soupape l'installation électrique a été opéré c'était en Belgique près d'Anvers