Salut à tous ,

Après avoir plusieurs sujet concernant le tension que l'on doit avoir à la bobine ... j'en perd un peu mon latin .

Si j'ai bien compris :

- si j'ai encore mon fils résistif , je doit mesurer 9 v environ entre la bobine et la masse .

- si il a été démonté dans la vie de la voiture , je dois mesurer 12 v

Est ce bien cela ?

Si il a disparu , comme puis je remettre le système en ordre pour avoir 9 v ?

Merci de votre aide

Tu installes un truc comme ça, dénommé "ballast resistor", disponible dans toutes les bonnes merceries :
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D'accord merci beaucoup

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