Salut à tous,

J'ai une question. La jauge "Amp" de ma mustang 66 ne fonctionne plus comme sur presque toutes les mustangs anciennes si j'ai bien compris. Je souhaite modifier cette jauge en voltmètre qui sera bien plus pratique/utile je pense.
Ce que je souhaite faire est de garder l'aiguille et le fond de jauge d'origine. Je voudrais juste remplacer le mécanisme, en gros, pour garder le look d'origine.

J'ai trouvé ceci par exemple :
http://www.classicautoelec.com/fr/voltm%C3%A8tre/811-voltm%C3%A8tre-12v-ou-24v.html

Sauf que l'aiguille est fixée en bas de la jauge et non pas en haut de la jauge comme sur ma mustang.

Bref, ma question (enfin) est la suivante, vu que je suis une bille en électricité :
Si j'inverse les fils + et - en branchant le voltmètre, est ce qu'il fonctionnera en inverse et ainsi je pourrais avoir l'aiguille en haut de la jauge en l'installant la tête en bas ?

Ou sinon tu prends ce qu'il faut direct chez lui 

http://www.rccinnovations.com/index.php?show=menu-volt-all

Hello,

J'ai commandé la modification de l'ampèremètre d'origine par le fonctionnement en voltmètre reçu aujourd'hui mais pas encore installé.

L'apparence de face est identique, seule la partie arrière est modifié et proprement.

Pour celui/celle qui souhaite avoir l'aiguille qui bouge.......

l'aiguille de charge marche mais elle bouge peu.

hcs66,
tiens moi au courant (ha ha  ) de ton retour sur cette modif une fois la jauge montée.
Je suis toujours intéressé par cette modif.
Comment as-tu fais, expédition, prix, etc ...
Merci.

NikosTheGD
Il y a 2 choix, soit tu achètes direct soit tu envois la tienne, j'en avais une d'avance donc pas démonté la mienne.
5O$ si tu envois la tienne + le port en France un vingtaine d'euros + 30$ de port pour le retour.
125$ en achat direct + 30$ de port
Il me semble que la modification est garantie à vie au premier acheteur.
Faut juste que je trouve 2 cosses pour la connecter (je conserve celles d'origine du TDB)