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Régulateur (Napa Echlin VR-428) de tension pas d'origine ? compatible ?

Démarré par pat30, 21 Mars 2019 à 06:33:52

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pat30

Bonjour
Est il d'origine ?? d'après recherche on devrait trouver des régulateurs FoMoCo ou Autolite
j'ai un régulateur *Napa Echelin VR-428 qui à l'origine était monté sur les Pontiac 1963-67, faut il le changer, il est possible qu'il soit fait pour des *alternateur supérieur à 62 Ampères ?
Sur ma mustang 1967 289ci 2v il à un Alternateur 40A 15V
Depuis 2 mois que j'ai mis un voltmètre basique, il m'indiquait 14,6 volts maxi, mais hier
alerte les led montaient à 15,6 v; j'ai tout coupé.
Ayant de gros problème de tenue de charge même en changeant la batterie (moins de 15 jours)  il était urgent d'aviser.
Suite à la vidéo si dessous
https://www.youtube.com/watch?v=sCrHYRriij4
J'ai passé tous les contacts au papier de verre (très fin type carrosserie) et merveille en 3 minutes le voltmètre indique 13,5/13,7
Puis je garder ce régulateur fait à la base pour des gros moteurs allant jusqu'à 6,7l
Merci pour vos avis (Régulateur Echelin VR 428)
Si je change puis je mettre un model plus puissant pour voiture avec *climatisation (A/C, même si pour le moment j'en suis *pas équipé.
FORD MUSTANG 1965-1967 REGULATEUR DE TENSION POUR MODELE AVEC CLIMATISATION Voltage regulator with A/C SCOTT DRAKE C5TF-10316-A  1965-67 avec climID de fichier joint non valide.ID de fichier joint non valide.
CTF-10316-B 1965-67 sans clim
http://www.drakeautomotivegroup.com/Store/Product/C5TF-10316-A.aspx?wid=141VR 428.jpg

thor_eyerdhal

Attention Scott Drake c'est de la daube, donc pas forcément mieux.
Avant de le changer, as tu essayé de le régler?
Si c'est un régul électromécanique, il y a possibilité de régler la tension de sortie en modifiant les serrages des ressorts internes
Si c'est de la repro purement électronique, c'est peu probable.

pat30

Bonjour
Je me suis résolu a changé le régulateur, mon indicateur dépassait les 15,6 volts.
J'ai pris celui de SylverPerformance à 25€, maintenant lorsque le moteur tourne j'ai toujours 14,6 volts.
Pose 2 minutes les 2 trous correspondent
Référence VR166 Aspect chromé
http://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651968-regulateur-tension-pour-moteur-avec-alternateur-voltage-regulator-standard-motor-products-vr166-p-197661.htmlVR166.jpg

Fross

J'avais profité d'une commande chez Rockauto pour en prendre un électronique et effectivement depuis sa pose, RAS. 14,6V

C'est plug'n'play, aucune bidouille de fil et aucun réglage à faire.
Peint en bleu et avec un sticker "Autolite" collé dessus, il fait parfaitement illusion  ;D

$19.00  ;)
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.
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Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

pat30