J ai une dernière question...
Çà concerne la résistance....
Je n'ai pas eu le temps de vérifier au niveau du neiman...
normalement je dois avoir un fil résistif ou un ballast ?
si oui quelle doit être la tension au + de la bobine, moteur tournant ? lorsque la résistance est présente..

Tu peux garder le fil resistif avec un ignitor I ou II pas le III
J ai lu 6V quelque part sur le fofo ...
Voir sujets
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=41719.msg966551#msg966551
Et
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=42216.msg980152#msg980152
Un branchement direct batterie via relais semble conseillé en cas d allumage électronique