Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Installation relais pour les phares avant

Démarré par luffy, 29 Mars 2016 à 19:56:36

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Scream

La première petite borne a droite du gros fil rouge Batterie c'est ca pour le + après contact, ou c'est la première petite borne a gauche de mon câble noir de démarreur ??
je suis désolé Scal mais mon daltonisme me joue des tours  :-[ :-[ :-[
Sur ma photo je vois oui un gros rouge ca je peux pas le louper, mais les autres "petit" fils je vois du jaune du vert et du marron  :'(

Put...de fuc...de Daltonisme de merd.. pctnt pctnt pctnt

scal

+apres contact c est le 3eme en partant de gauche ou 2 eme en partant de droite  ;)

Scream

Merci Pascal et désolé pour ces questions c**  :-\ rnr rck

EDIT: Et quand on dit + après contact c'est aussi valable quand on tourne la clé sur ACC ? (pour allumer les feux donc )

Scream

J'ajoute aussi les photos de mon montage si ça peux aider aussi:  bien1

[attach=1]

[attach=2]

[attach=3]

Me reste a terminer "l'emballage de tous ces fils" et vérifier si mes feux s'allume en attendant les nouveaux  rnr

Encore merci pour ce tuto  bien1

scal

Citation de: Scream le 04 Avril 2016 à 21:59:10
Merci Pascal et désolé pour ces questions c**  :-\ rnr rck

EDIT: Et quand on dit + après contact c'est aussi valable quand on tourne la clé sur ACC ? (pour allumer les feux donc )

j ai un doute mais essai au multimetre

Scream

Alors je viens d'essayer:
Branchement sur le + ok ça marche.
Branchement sur le la borne rouge ça marche mais les feux s'allume à peine, après j'ai pas essayé moteur tournant. Donc à vérifier demain..
Et tournant la clé sur ACC ça marche pas.

scal

Citation de: Scream le 04 Avril 2016 à 22:33:41
Alors je viens d'essayer:
Branchement sur le + ok ça marche.
Branchement sur le la borne rouge ça marche mais les feux s'allume à peine, après j'ai pas essayé moteur tournant. Donc à vérifier demain..
Et tournant la clé sur ACC ça marche pas.

brne rouge ?

Scream

Oui la grosse borne avec mon + batterie. La les feux s'allume (sans mettre le contact)

Sur la 3eme petite borne ca marche mais les feux s'allume très faiblement. (moteur non tournant)

scal

Citation de: Scream le 04 Avril 2016 à 22:45:14
Oui la grosse borne avec mon + batterie. La les feux s'allume (sans mettre le contact)

Sur la 3eme petite borne ca marche mais les feux s'allume très faiblement. (moteur non tournant)

tu as un allumage normal ou electronique.
Je pense que tu as un fil resistif donc laisse sur le gros rouge batterie

Scream

Allumage électronique (ignitor 2)
C'est quoi un fil résistif ?

Ok je brancherais sur le + batterie  bien1

scal

Citation de: Scream le 04 Avril 2016 à 22:58:59
Allumage électronique (ignitor 2)
C'est quoi un fil résistif ?

Ok je brancherais sur le + batterie  bien1

oublie j ai dis une betise.

luffy

Et bah tu as pas chomé Damien  bien1 ! Ca fait propre, bravo  bien1

Perso je suis resté sur le gros fil rouge sur le solénoide, car pouvoir allumé les phares sans le moteur ca peut être utile ( mais c'est un risque aussi de les oublier allumés)
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Marcel47

 Bonsoir
Sur la 309 j'avais monté un système que le moteur arrêté et les lumières allumée quant j'ouvrais la portière un buser se mettait en marche , je l'ai gardé avec le schéma mais ou ? si je le retrouve j'en ferrai part

luffy

AH oui ca serait cool si tu retrouves ce schéma Marcel47  bien1
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Marshall

Hello !

ap:lo tout le monde, bon boulot, très clair et très soigné !

J'ajoute à mes favoris, il me servira sans aucun doute !

Merci pour ce tuto exemplaire Luffy !  bien1

Scream

Citation de: luffy le 05 Avril 2016 à 07:11:49
Et bah tu as pas chomé Damien  bien1 ! Ca fait propre, bravo  bien1

Perso je suis resté sur le gros fil rouge sur le solénoide, car pouvoir allumé les phares sans le moteur ca peut être utile ( mais c'est un risque aussi de les oublier allumés)

J'ai fait pareil  :)

luffy

Citation de: Marshall le 10 Avril 2016 à 08:08:00
Hello !

ap:lo tout le monde, bon boulot, très clair et très soigné !

J'ajoute à mes favoris, il me servira sans aucun doute !

Merci pour ce tuto exemplaire Luffy !  bien1

Merci Marshall  :)
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Xavlexav

bonjour . Je viens de ramener ma mustang 65 hier et tout novice que je suis je découvre que les phares marchent pas ( plein phare ok ) et que ça sautille un peu au niveau des veilleuses de l habitacle qui s allument avec les pleins phares et sautent et  Reviennent . Bref une mamie de 52 ans  dans son Jus ne m étonne pas mais à lire le tuto ci dessous je me demande où il faut que je mette ces relais en plus ou si il faut juste que je répare l existant ( a mon avis dubdegripant devrait suffit non?

jcc78

Bonjour ,

Pourrais tu nous mettre le schema de cabage .
Merci

Crgtmk9

Citation de: jcc78 le 22 Novembre 2020 à 09:52:37Bonjour ,

Pourrais tu nous mettre le schema de cabage .
Merci

Bonjour JCC78,

Bienvenu parmi nous.

Le dernier post date de 2017, quelle est ta demande exactement ?