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Gauges Phantom autometer ou Classic instrument Velocity

Démarré par b 996, 22 Mars 2019 à 23:07:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

b 996

Salut a tous ,

J'ai le projet d'installer ce type de jauges et compteurs , les Velocity me plaisent bien , je me doute que ce n'est pas plug and play sur une 69 ; a quoi faut il s'attendre ? sur plusieurs sites ils ne précisent rien de special . Que faut il se procurer en plus pour que ça fonctionne sans soucis pour un ensemble : compteur mécanique , temperature d'eau , jauge essence , compte tour ... Je suppose que le cable du compteur si mécanique  exige un adaptateur , ou vous conseillez un électrique ? Pour la partie branchements électriques faut il des relais , adaptateurs quelconques , bref , si quelqu'un a déjà fait ça , des conseils sont les bienvenus , merci !
Un V8 americain , sinon...Rien !

olive82

Plus de cable de compteur, mais un capteur electrique qui se monte sur la boite , moi j'ai monté ça sur une Eleanor mais avec un boite Tremec tko 600, le capteur était livré avec , pas contre l'étalonnage du compteur n'était pas bon même avec le bon capteur .

J'avais aussi monté un faisceau neuf donc toutes les fiches compteur était livrées avec + unn très joil schéma de 12 pages en américains lol

Sinon tu dois pouvoir trouver la correspondance du faisceau d'rigine avec ton nouveau compteur , si t'as un soucis je te passerai mes schémas :v:

b 996

Salut Olive , bon , OK merci , du coup ça m'arrange car si je passe en boite meca ; ça marchera aussi...Je retiens pour les schema et n'hesiterai pas a faire appel a toi...Jauges commandées , Classic instrument Velocity white ; merci !
Un V8 americain , sinon...Rien !

olive82


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