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Feux STOP: remplacement ampoules par LEDs - VintageLEDs

Démarré par guillaume69, 22 mai 2016 à 07:40:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

guillaume69

Salut à tous!

Je ne crois pas avoir partagé ça avec vous ici, alors j'ouvre un petit topic rapide.
Il y a un peu plus d'un an, m'étant fait emboutir par un Dodge RAM alors que j'attendais patiemment à un feu rouge, j'ai décidé d'améliorer la puissance de mes feux arrières pour qu'ils soient vraiment visibles, même de jour avec le soleil dessus. Après moultes recherches et comparaisons, je suis tombé sur ce site:

http://www.vintageleds.com/home.html Ses vidéos sont très instructives. Celle des feux qui fonctionnent au fond d'un seau d'eau puis pris dans un bloc de glace est marrante!

Du coup, je me suis lancé et ai commandé le kit complet pour ma 69 (clignos AV, feux AR + stop, feux de recul). Le résultat est absolument bluffant! La particularité de ce kit, contrairement aux autres, est qu'il n'y a pas besoin de couper le faisceau d'origine: les plaques de LEDs se branchent dans les culots prévus d'origine pour les ampoules. Super simple. Les LEDs éclairent à 120 degré, donc autant dire que sa crache sous tous les angles.

Pour les feux AR, ils sont séquentiels. Mais la vitesse de séquence est réglable et en la mettant au max, on ne la voit plus. Donc vous pouvez choisir un rendu classique ou restomod. Que du bonheur!

La seule particularité technique, c'est qu'il faut changer les 2 centrales (clignots et warning) pour en mettre qui soient compatibles avec des LEDs. Gary, le gars qui fabrique ça chez lui aux US, les vend également, en cas de besoin. En plus d'avoir un excellent produit, il est hyper sympa et offre d'excellentes garanties et un service après-vente du tonnerre, même jusqu'en France.

Voici mon résultat en vidéo:
ampoules: http://www.youtube.com/watch?v=e1VNXQlfDRg
LEDs (Vitesse séquence  minimum): http://www.youtube.com/watch?v=VfOaQpwD_74

Et une photo pour les feux de recul.
Je conseille totalement ces produits de grande qualité à qui veut améliorer son éclairage!

G

luffy

j'ai également acheté les feux séquentiels arrières chez lui, rien a redire ! c'est plus que parfait à tous les niveaux  bien1 ! mes feux de recul et mes clignotants avants vont y passer également  bien1
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Mustanger


guillaume69

Oui, en effet, mais la qualité est au-rendez-vous. bien1

thor_eyerdhal

Citation de: mustanger le 22 mai 2016 à 17:38:33
195$  :o

a oui quand même  ;D

Chez Mustangproject c'est encore plus cher, reste à savoir si c'est de la même qualité, l'avenir nous le dira..

Jajas

le passage en led nécessite le changement du bloc sur les 66 ?
______________________
Mustangueur néophyte !

guillaume69

Ci-dessous, des photos du matos avant le montage.

Jajas, je ne sais pas ce que tu entends par "bloc". Le seul truc qu'il faut changer, ce sont les centrales clignots et warnings. Ce sont les petites boîte cylindriques en métal qui se trouvent sous le dash et que tu entends (bi-lames) cliqueter lorsque tu actionnes tes clignos. Elles sont dans les petites boîtes bleues sur la première photo. $15 pièce, de mémoire.

G

Jajas

Ok , j'ai vu une vidéo sur YouTube ou ça a l'air très simple à installer.

Aurais tu possibilité de mettre la notice en ligne pour la consulter ?

C'est possible que je fasse ces changements qui sont facilement réversibles.

Merci à toi
______________________
Mustangueur néophyte !

guillaume69

Je n'ai pas reçu de notice avec, mais c'est bête comme chou à monter. Comme sur les vidéos, qui sont très bien faites.  bien1

adrien78

@jajas j'ai monté ceux la pour ma 66 en remplacement des origines.

http://www.cjponyparts.com/tail-light-assembly-led-1965-1966/p/TLLED12/

Ils éclairent au top, se mettent en lieu et place des caches rouges d'origine et se montent dans le support d'ampoule.
Il te faudra monter ceci avec :

http://www.cjponyparts.com/led-flasher-two-terminal-1965-1969/p/HW2811/

Ca se met en lieu et place de la centrale clignotante d'origine (sous le tdb vers le poste radio) faut juste le relier à la masse en +.

Tu peux également prendre les joints qui vont derrière les feux c'est pas du luxe :

http://www.cjponyparts.com/tail-light-lens-gasket-pair-1965-1966/p/TLLG1/

Jajas

Je vais me pencher dessus ce week-end.  Merci à toi
______________________
Mustangueur néophyte !

Jajas

J'avais vu ce modèle de leds qui s'installe dans le bloc existant
Quelqu'un a installé ?  Ça a l'air super facile.

https://youtu.be/7mQZKKFWPW4
______________________
Mustangueur néophyte !

gau29

Citation de: luffy le 22 mai 2016 à 16:29:07
j'ai également acheté les feux séquentiels arrières chez lui, rien a redire ! c'est plus que parfait à tous les niveaux  bien1 ! mes feux de recul et mes clignotants avants vont y passer également  bien1

MP pour plus d'infos
Mustang coupé 67

Homer3637

Bonjour à tous,

Je me permets de déterrer un peu le sujet.
J'envisage de changer tous les feux de ma Mustang coupé de 65 par des VintageLEDs.
Pour les feux stop, pas de doute, il n'y a qu'un modèle.
Pour les parking lights, plutôt que le modèle de base, je pensais prendre celui bi color. Quelqu'un l'a essayé ?
Pour les feux de recule, entre le modèle à 350 lumens et celui à 700 lumens, vous avez pris quoi ?

Ensuite pour les accessoires, si j'ai bien compris il faut changer la centrale clignotant. Il y a 2 modèles différents ici, lequel conseillez vous ?
Pour l'instant je n'ai pas les warning, mais c'est dans mes projets aussi. Il faut donc que je commande 2 centrales ?
Ils indiquent aussi ici qu'il faut le LED Indicator bulb pour ceux qui ont le tableau de bord avec une seule lumière d'indication de clignotant (c'est mon cas). J'ai déjà mis une LED à ce niveau là, il faut quand même que je la change ?
Autre chose à prévoir ?

Merci d'avance pour vos retours !

luffy

Citation de: Homer3637 le 11 juillet 2018 à 17:40:21
Bonjour à tous,

Je me permets de déterrer un peu le sujet.
J'envisage de changer tous les feux de ma Mustang coupé de 65 par des VintageLEDs.
Pour les feux stop, pas de doute, il n'y a qu'un modèle.
Pour les parking lights, plutôt que le modèle de base, je pensais prendre celui bi color. Quelqu'un l'a essayé ?
Pour les feux de recule, entre le modèle à 350 lumens et celui à 700 lumens, vous avez pris quoi ?

Ensuite pour les accessoires, si j'ai bien compris il faut changer la centrale clignotant. Il y a 2 modèles différents ici, lequel conseillez vous ?
Pour l'instant je n'ai pas les warning, mais c'est dans mes projets aussi. Il faut donc que je commande 2 centrales ?
Ils indiquent aussi ici qu'il faut le LED Indicator bulb pour ceux qui ont le tableau de bord avec une seule lumière d'indication de clignotant (c'est mon cas). J'ai déjà mis une LED à ce niveau là, il faut quand même que je la change ?
Autre chose à prévoir ?

Merci d'avance pour vos retours !


alors pour répondre a tes questions,

Perso j'ai pas essayé les bicolor ( et je pense que le orange et plus classe mais c'est mon avis :D),pour les feux de recul, les 700 lumens éclaireront bien mieux si tu recules la nuit ou dans un endroit sombre et vu la différence de prix, faut mieux pas se priver.
Pour la centrale clignotante, j'ai le premier modèle et je n'ai pas de warning par contre
Pour le LED indicator bulb, SI je me souviens bien, il faut la changer car sans celle qu'il te fournit cela ne fonctionne pas correctement (une histoire de masse et de résistance).

Cet hiver je vais également changer mes feux de recul pour les 700 lumens  ;D
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

Homer3637

Merci pour ta réponse !
Les bicolores je trouve que ça peut permettre d'avoir les lumières classiques blanches quand c'est juste pour l'éclairage avant.
Pour les feux de recul, bien noté pour les 700 lumens, effectivement vu l'écart de prix, ça sera con de s'en priver.
Pour la centrale de clignotant, on est d'accord que le réglage des feux arrières séquentiel se fait directement sur la platine des feux ? donc pas besoin d'avoir la centrale réglable ?
Pareil, pour 12$ la centrale, je vais en prendre 2 pour quand je rajouterais les warnings, ça évitera de repayer les frais de port.
Ok pour le LED Indicator, je le prendrais.

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