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court circuit dans colone de direction

Démarré par Mac Fly, 07 janvier 2021 à 14:08:06

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Mac Fly

Bonjour à tous, je vous expose mon problème...

Ce matin en faisant tourner un peu ma belle et en actionnant le clignotant j'ai légèrement forcé en tournant le volant pour maintenir le clignotant allumé.
Est intervenu immédiatement une petite explosion avec une légère fumée provenant de la colonne de direction !!! :o

Ma question est simple je pense avoir fait un court-circuit dans les connecteurs du volant.

Cela vous est-il déjà arrivé comme problème ?  zwq

Je n'ai pas encore démonté je voudrais d'abord vos conseils et vos idées avant de tout démonter

Merci et j'en profite pour vous souhaiter une bonne année à tous.

Mac Fly

Bonjour à tous, je vous expose mon problème...

Ce matin en faisant tourner un peu ma belle et en actionnant le clignotant j'ai légèrement forcé en tournant le volant pour maintenir le clignotant allumé.
Est intervenu immédiatement une petite explosion avec une légère fumée provenant de la colonne de direction !!! :o

Ma question est simple je pense avoir fait un court-circuit dans les connecteurs du volant.

Cela vous est-il déjà arrivé comme problème ?  zwq

Je n'ai pas encore démonté je voudrais d'abord vos conseils et vos idées avant de tout démonter

Merci et j'en profite pour vous souhaiter une bonne année à tous.

toine10

c'est même certain ... bon bah faut démonter le volant et regarder le support derriere qui gère les cligno, warning et klaxon ...

Crgtmk9

C'est certainement l'un des deux contacts du klaxon.
Antoine a raison, plus qu'à démonter le volant pour voir ce qui se passe derrière.

Débranche ta batterie avant de retirer le volant, le klaxon est alimenté par un + , si la tige contact est cassée, elle pourrait venir toucher la masse et faire un beau court-jus.

Lorsque tu auras retiré le volant, fait des photos et postes les.

Voici une photo avec un contact de klaxon qui a perdu son ressort et son anneau d'arrêt.
20200307_061854.jpg

olive82

Il se peut aussi que les fils s'usent avec le frottement dans le tube de la colonne et là ça donne aussi un court circuit et de la fumée....

Il faudra de toute façon sortir le volant avant d'aller plus loin

Mac Fly

Bonjour à tous.
Merci de  vos réponses, en fait j'ai décidé de changer l'intégralité de mon faisceau électrique.

Le problème, je pense est venu d'un relais de clignotant qui à brulé et a commencé à tout faire fondre.

Voici quelques photos du travail en cours.IMG_1407.jpg[attach id=530570]IMG_1412.jpg

olive82

Je pense que le court-circuit dans la colonne a fait grillé le relais des clignotants

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