Bonjour à tous, voila quelques temps que j 'ai emmené ma voiture dans un garage "spécialisé Américaines " en Suisse dont je ne citerait pas le nom,(bien que l'envie ne m'en manque pas) pour une grosse révision et une fiabilisation, j'avais également une panne : la voiture s'arrêtait sans arrêt.... bref tout l allumage à été changé. mais depuis mon compte tour ne marche plus. Le garagiste me dis qu'il faut acheter une interface pour que celui ci fonctionne de nouveau. Ne voulant plus avoir à faire à lui, car vraiment pas satisfait du travail réalisé pour la somme engagée, et un manque complet de professionnalisme. je préfèrerait régler ce problème moi meme, mais je suis pas sur de ce qu' il me faut :est ce que ce genre de boitier conviendrait? :
http://www.ebay.fr/itm/AUTOMETER-DISTRIBUTORLESS-TACH-ADAPTER-FOR-DIS-Coil-on-plug-w-out-Distributor/272409066706?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,
c'est peut être juste un câble de débranché, le mien "qui est pas d'origine" est branché sur la bobine d'allumage, regarde de ce coté comme l'allumage a était bidouillé ils ont oublié de le rebrancher

Oui, tu as raison, je vais déjà vérifier de ce coté

un adaptateur ?

Soit il est branché sur le - bobine soit sur le fil gris du boitier
MSD si tu as un boitier
Si il ne fonctionne pas correctement suite a un allumage msd c est en effet possible.

Scal, un boitier MSD , c'est un amplificateur d'étincelles?, car il m'en ont installé un, mais ce n'est pas la marque MSD. Le compte tours fonctionnait avant que je leur mène ma mumu, et j'avais déjà un allumage électronique avant. Donc je ne comprend pas bien pourquoi ça ne fonctionne plus maintenant???

sur le boitier ya une sortie tach