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cata remontage turn signal

Démarré par coupe69, 17 mars 2011 à 17:22:08

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

coupe69

oups... en changeant le turn signal qui était cassé, un lamelle métallique est tombée mais je ne sais pas d'où elle vient  :-[
pouvez vous me dire son emplacement ? je suppose qu'elle fait contact sur quelque chose ??

Merci a vous ;)

sr69

elle est courbée non?ou cintrée si tu prefere

coupe69


coupe69

je me demande si ce ne serait pas pour faire "ressort" de rappel??

Thierry

T'es sur que c'est une piece qui est censée etre la?

D'apres le schema d'une 67 et la photo du turn signal, je vois rien qui y ressemble. ???



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coupe69

ben je me pose de plus en plus la question ??? ??? ???

hier j'ai passer 2 heures a analyser d'où pouvait venir cette pièce, il y deux traces plus "clair" sur la barrette donc je suppose qu'elle fait contact quelque part?? peut être est-ce un contact de derrière le volant?,klaxon? autre?? qui serait rester coller au turn signal et qui serait tomber lors du démontage?? pfff galère.. c'est bête de tout remonter pour peut être devoir redémonter. ::) , je trouve rien sur les schémas , rien dans mes bouquins non plus.

et sur le bouton des 4 clignotants? le mien ne reste plus "bloquer" quandon appuie dessus, il ressort (mais c'est peut être comme cela d'origine?) 

Thierry

Je sais pas mais je vais déplacer ce sujet dans la section technique anciennes, tu auaras peut etre plus d'aide. ;)
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JLS

j'ai une photo faut juste que je la retrouve  ;)
Vive la Normandie LIBRE

JLS


il sert pour les clignotants  ;) ;D il est juste posé et quand tu mets le système de clignotant par dessus ca "s'emboite" si on peut dire mais si tu le mets pas tes clignotants ne vont pas fonctionnaient
il sert pour que le courant passe et face gauche ,droite
Vive la Normandie LIBRE

JLS

Par contre moi c'est le klaxon j'ai jamais compris comment tout l'ensemble ce monte  LOL LOL LOL
Vive la Normandie LIBRE

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Citation de: JLS le 18 mars 2011 à 17:53:41
Par contre moi c'est le klaxon j'ai jamais compris comment tout l'ensemble ce monte  LOL LOL LOL

Tu peux peut etre ouvrir un nouveau sujet ou trouver l'ancien pour qu'on fasse une nouvelle enquete? ;D
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coupe69

pas assez ancien pour comprendre le coup du klaxon  ;D
mais merci de votre aide ,vais pouvoir tourner sans encombre maintenant
bonne route rck rnr

JLS

Vive les 67/68  ;D et bonne route à toi aussi  ;)
Vive la Normandie LIBRE

coupe69

Bon je savais que j'étais un bille en électricité mais pas a ce point gbley

j'ai tout remonter et tout fonctionne SAUF évidement , quand je met le commutateur vers la droite on entend le tic-tac (désolé boss ;D) mais je n'ai que l'ampoule arrière qui fonctionne, du côté gauche tout fonctionne normalement  sauf l'ampoule arrière :-\
une idée?

JLS

problème de masse au niveau de l'ampoule peut  être , démonte pour voir des fois en la bougeant
Vive la Normandie LIBRE

coupe69

non rien  :'(  le feux de position arrière fonctionne mais plus le frein ni le clignot à gauche (en regardant de derrière) et à droite derrière tout fonctionne mais plus rien devant ni au TB   evl2 
c'est moi qui vais me mettre a la masse  >:D

Thierry

Tu n'avais touché qu'au "turn signal"? En tout cas je vois pas le rapport avec ce que tu as changé et les feux de stop. ???
Les fusibles et les ampoules sont bons?
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JLS

Bizarre car il ni a rien la ou tu a démonté en rapport avec les feux stop  :o donc regarde sous le tableau de bord  un peut partout au niveau des connections tu as du débrancher  quelque chose
courage  ;)
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Fred76

Citation de: JLS le 18 mars 2011 à 17:53:41
Par contre moi c'est le klaxon j'ai jamais compris comment tout l'ensemble ce monte  LOL LOL LOL

Le klaxon je pense maitriser smk, c'est quoi ton probléme ??

Et vive les 67 / 68