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Batterie? Masse? Alternateur? Bobine???

Démarré par peterwater, 12 février 2011 à 13:38:45

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

peterwater

@Fred: c'est pas dans leur interet de faire un reliquat, ils sont surement en train d'attendre d'avoir la totalité de ta commande... patience!  :-\

@JLS: c'est mon coeur qui claque à chaque fois que je tourne la clé!  :D

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Fred76

Citation de: peterwater le 22 mars 2011 à 23:46:07
@Fred: c'est pas dans leur interet de faire un reliquat, ils sont surement en train d'attendre d'avoir la totalité de ta commande... patience!  :-\

@JLS: c'est mon coeur qui claque à chaque fois que je tourne la clé!  :D

Lorsque j'ai travaillé chez Valeo Distribution, on appelait reliquat une piéce non disponible.
Or d'aprés leur suivi de commande, ils ont la totalité de ma commande, les piéces sont ''prêtes'' depuis le 15 Mars.

Il y avait trois piéces.
L'une est partie d'un endroit le 15 Mars (ma commande date du 14), les deux autres sont dans leur autre dépot depuis cette date et cela ne bouge pas, d'où mes doutes sur la réelle disponibilité des deux piéces (Alternateur, démarreur).

peterwater

Pour moi il n'y a reliquat qu'à partir du moment ou on te livre le dispo et le solde la commande est en ultérieur... la si ça ne bouge pas chez eux, à ta place je passerai un pti coup de fil (ou un mail si ton anglais est pas en forme  ;D

Fred76

Si tu lis ce que j'ai mis, c'est le cas.
Une piéce est partie, le reste non. ;D

peterwater

Citation de: JLS le 22 mars 2011 à 20:31:52
peterwater tu as pas un petit claquement à froid  ;) j'en ai l'impression (c'est pas grave )

Salut JLS  rnr

est ce que ça peut être l'explication du claquement ?
(photo)

::)

Thierry

C'est une cosse de batterie?  :o

En tout cas si c'était mal serré ca peut provoquer des claquements et d'autres problemes. Comme ca a pu se casser comme ca? ???
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peterwater

Salut Thierry,

Oui c'est la cosse +... comment elle a cassé, ça reste un mystère ! ::)

J'ai remis les 2 parties cassées bien en contact, et j'ai l'impression d'avoir moins de problèmes de démarrage, mais ça reste aléatoire, dès fois elle démarre au quart de tour, dès fois elle rame...

Je me demande si ça serait pas plutôt un réglage de carbu, car maintenant à chaque fois que je rentre ma femme me dis que je pue l'essence jusque dans mon souffle!!  :o  ;D

Thierry

Quand tu dis "des fois elle rame", le demarreur tourne trop lentement ou a la meme vitesse que quand elle démarre au quart de tour?

En tout cas si ta femme dit que ton haleine pue l'essence, tu dois vraiment avoir un probleme de carburation ou d'allumage. LOL

Tu as regardé la couleur de tes bougies? Le moteur tourne bien sans fumée noire? Il n'y a aucune fuite d'essence dans le reservoir, les tuyaux ou le carbu?
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chris13

Celle la je l'avais jamais entendu  LOL LOL LOL LOL
EN ce qui concerne la cosse, un serrage excessif peut la casser si elle est pas à la bonne taille par rapport aux bornes batteries. Change la ca coute vraiment rien

peterwater

 LOL c'est clair, en plus moi je ne sens rien!

Quand je dis qu'elle rame, c'est que je dois m'y reprendre a 3 ou 4 fois et envoyer de la pédale, contrairement à certaines fois (et notement à froid) ou un tour de clef suffit (presque)  ;D

C'est peut être lié à cette odeur d'essence...

Pas de fumée noire;
pour les bougies a priori elles sont clean, mais je vais contrôler quand même...

Thierry comment je fais pour controler une eventuelle fuite?  rnr

Thierry

CiterThierry comment je fais pour controler une eventuelle fuite?  rnr
Tu fais tourner le moteur et tu regardes le carbu et le tuyau pour voir si de l'essence fuit ou tu appelles ta femme pour lui demander si ca pue l'essence dans le compartiment moteur. LOL
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peterwater


chris13

tu as surement un mauvais réglage de la carburation plutot qu'une fuite. Lorsque tu auras demonté tes bougies, elles sentiront surement l'essence (demande à Madame confirmation  ;)  ;D ) Mais elime les problèmes un à un, remplace deja ta cosse de batterie je suis sur que ca va l'aider à mieux démarrer

peterwater

Petit test du soir : je suis allé au garage mais je n'ai pas démarré, j'ai juste controlé les cosses dans le compartiment moteur. Verdict de ma femme : je pue l'essence quand meme LOL

En attendant de démonter les bougies, j'ai controlé la tension aux bornes de la batterie :
Il y a 3 semaines après charge complète : 12.7
Après 2 balades : 12.5
Puis 12.3
Et ce soir 12.1
...

j'ai fait un petit tour des cables et eu quelques surprises :
le cable du - (au niveau de l'alternateur) :

peterwater


peterwater

et un peu plus bas, toujours en partant du relais :

Thierry

Oui, tu vas etre bon pour les changer, tout comme les joints du carbu ou le tuyau d'essence. ;D
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chris13

Change de déodorant aussi (humour) ...  LOL  LOL  LOL

Fred76

Moi cela me rappelle la mienne.
Même probléme de charge, même probléme d'odeur.
Pour l'odeur, je sais d'où cela vient, mélange trop riche certainement du à un carbu trop gros.¨
Par contre mes cables sont neufs et mes cosses aussi.

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