Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

alimentation bobine

Démarré par little one, 26 Septembre 2016 à 17:39:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

little one

Bonjour à tous,
L'ancien propriétaire de ma mustang a installé un allumage électronique. Celui ci fonctionne très bien je n'ai aucun problème avec ce dernier .
Par contre le fil d'alimentation de la bobine est resté  posé directement sur le moteur et donc l'isolant est devenu cassant .
Je voudrait donc procéder au remplacement de ce dernier  entre la bobine et la prise qui se trouve sur le pare feu (ou tablier).
Il est indiquer sur la bobine qui faut utiliser une résistance extérieure or il n'y aucune résistance visible sur ce câble.
Attention voila la question: Avant de couper ce câble, s'agit t'il d'un fils résistif ou la résistance se trouve dans l'habitacle avant ce câble.
C'est une mustang de 1965 code c 289
D'avance merci
Cordialement
David

Mustanger

le fil résistif est a l'intérieur de l'habitacle tu peux changer celui ci sans souci

thor_eyerdhal

Qu'entends tu par là Mustanger?
Tu sous entends que le fil rose résistif est un fil dont la résistance est normale, sauf qu'il y a une résistance coté habitacle?
Pour moi c'est son alliage qui le rend résistif dans sa conception et donc dans toute sa longueur existante. Mais peut être me suis je gouré depuis le départ..

Steven57

Très bonne question !
Eh bien, écoute. Moi, j'ai refais tous le faisceau de la bête.
Avec un allumage électronique, tu doit avoir une résistance appelé "ballast resistor" qui remplace le fil rose résistif d'époque. Pour le principe, c'est assez casse tête t'expliquer. Je ferai peut être un post à se sujet.
Regarde les schémas (bon, c'est pour un Mallory mais le principe est le même). Soit tu garde le fil résistif d'origine (non recommandé), soit tu met un ballast à la place avec du fil classique 1mm² voir 1.5mm².
Président du Mustang Club de Lorraine.
Mustang coupé 1965#restauration totale#restomod#cruising in Lorraine

little one

Merci pour ta réponse steven,
Sur mon véhicule le système électronique était déjà monté et fonctionne très bien , il n'y a pas de résistance visible sur le câble cote compartiment moteur, j'ai mesuré la résistance du câble que je désire changer et celle ci est à 0 .
Je pense donc effectivement que le résistor doit être dans l'habitacle comme l'indique mustanger
Encore merci pour votre aide
Cordialement
David   

🡱 🡳