Haha tu m'étonnes !
Déjà quand je prend la clio de ma femme je pète un câble ça avance pas

Citation de: Charly159 le 22 Août 2017 à 10:02:52
Haha tu m'étonnes !
Déjà quand je prend la clio de ma femme je pète un câble ça avance pas

Quelle idée d'acheter une Clio aussi 

Y paraît que pour aller à boulot c'est une bonne petite voiture qui se conduit bien et consomme pas trop...
Et pas trop grosse pour facilité le stationnement de madame héhé

Oui oui.... je lui laisse bien volontiers....

Citation de: Charly159 le 22 Août 2017 à 10:06:10
Y paraît que pour aller à boulot c'est une bonne petite voiture qui se conduit bien et consomme pas trop...
Et pas trop grosse pour facilité le stationnement de madame héhé

Fallait lui prendre une Clio RS dans ce cas, elle arrivera beaucoup plus vite au boulot

Tu peux lui rajouter 2 lettres, ça reste quand même une Clio 

Je retire ce que j'ai dit, la V6 était terrible!

Citation de: Charly159 le 22 Août 2017 à 07:03:16
Je suis pas célibataire héhé. Me manque juste les enfants

J'en profite avec la Boss avant que ça me tombe dessus aussi 

Ah oui ça y est tu l'as ?

Non j'ai même pas encore de date mais d'ici 2-3 mois je pense 

Mais même si j'ai de l'attente, je pourrais en profiter avant malgré tout 

Ah oui ?

Salut

le schema elec n'est plus disponible. c'est possible de l'avoir de nouveau ?

moi j'ai déjà ça sur la mienne de 2014 mais le gars a du mal le monter car je n'ai pas d'intensité des feux de position ni des freins (à peine visibles le jour)

Bonjour à tous

Au vu de ce post, je me gratte la tête!

Ma Mumu est une version US avec feux séquentiels d'origine, je souhaite les garder et pouvoir passer l'homologation française à mon retour au pays début 2020 et je me pose les questions suivantes:
- actuellement mes 3 stops sont rouges ainsi que mes clignos qui ne fonctionnent pas simultanément quand les stops fonctionnent,
- pour l'homologation, les clignos doivent être orange et fonctionner simultanément en même temps que les stops.

Je me demande si c'est possible de faire modifier les feux par Pawell(ou un autre) avec interrupteur pour passer de la version US à EU ?
Le fait que l'installation soit US d'origine et non EU ne va pas poser de problème vu que l'installation électrique est différente en partie? 

Si vous pouvez éclairer ma lanterne( de manière séquentielle bien sûr     
     

Salut !

J'ai a peu près le même problème que toi @ultra17... J'ai mes feux qui ont passé l'homologation mais ils ont pris l'eau... J'étais donc en mode "EU" suite à l'homologation... du moins la dernière bande pour les stop ne fonctionnait que pour le clignotant.

J'ai repassé en mode US et acheté des feux séquentiels VLAND. Jusque là top, ca fonctionne... cependant j'ai un adaptateur US--> EU qui permet de récupérer le séquentiel à 5 modes et les clignotants en orange. Mais ma prise est US donc impossible de l'utilisé.

Je me demande donc, est-il possible de changer la prise US pour une prise EU sur le véhicule de manière à ce que je puisse brancher l'adaptateur séquentiel que j'ai reçu avec les feux VLAND (après avoir repassé en mode EU biensur).


Merci d'avance !

Feux arrières séquentiels VLAND commandés sur Aliexpress pour 510€ livraison gratuite. Reste à voir la douane et le temps que ça prend pour arriver.
Pour info après avoir contacter le vendeur depuis l'appli j'ai bénéficier d'un coupon de réduction de 20$ soit 17€. Quand on mets plus de 500 balles dans des feux ça peut paraître anecdotique mais c'est toujours ça de pris

Citation de: Phenoman le 24 Avril 2020 à 00:02:43Feux arrières séquentiels VLAND commandés sur Aliexpress pour 510€ livraison gratuite. Reste à voir la douane et le temps que ça prend pour arriver.
Pour info après avoir contacter le vendeur depuis l'appli j'ai bénéficier d'un coupon de réduction de 20$ soit 17€. Quand on mets plus de 500 balles dans des feux ça peut paraître anecdotique mais c'est toujours ça de pris

J'ai pas eu de surprise avec la douane,Zéro frais.

Bonjour ! J'ai reçu aujourd'hui les vland pour pouvoir les installer sur ma mustang shelby gt350 donc version US.
La connectique plug and play est ok sauf que j'ai deux cables avec embout vert que j'ai branché ainsi que le connecteur rouge.
Mon problème c'est que quand je freine j'ai 3 clignotements séquentiels orange qui s'allument et lorsque je mets les clignotants ils sont en squentiel sur les 3 tribandes.
J'ai essayé de paramétrer en mode 5 (c'est à dire avec clignotant sur le tribar exrerne mais rien ne se passe. On dirait qu'il est impossible de programmer les 5 modes différents sur une version US ou alors je ne sais pas m'y prendre correctement : faut-il mettre le contact en appuyant sur le bouton de démarrage ou pas ??
Merci pour vos réponses !!!

les versions us ne sont pas compatible avec les feux vland

Les versions US le sont, seul le séquentiel multimode ne peux être installé via l'adaptateur sur les modèles US.
Seul problème du coup c'est que sans cet adaptateur les clignotant sont rouges.

Du coup j'ai renvoyé les Vland et commandé deux feux version US de couleur fumé et modèle 2018 chez jgd attack et là ça fonctionne ! Plug and play et clignotants oranges en séquentiel.