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Tuto : Feux de jour LED

Démarré par Charles26, 30 juillet 2016 à 11:59:09

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

manu51

Commande faite ce jour chez proledlights...merci du lien Charles26[emoji1303]


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Tuiky

Je les ai changé hier, on n'est pas obliger de passer par le passage de roue  non1 non1

Par le haut, on peut; il faut un grand bras et de la force dans les doigts  ;D

je vous ferais une photo  bien1

manu51

Citation de: Tuiky le 30 mai 2017 à 23:12:57
Je les ai changé hier, on n'est pas obliger de passer par le passage de roue  non1 non1

Par le haut, on peut; il faut un grand bras et de la force dans les doigts  ;D

je vous ferais une photo  bien1
Ok tiens nous au courant


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Charly159

Oui c'est possible par dessus si on a pas de gros bras.
Mais côté passager y'a pas beaucoup de place du tout je sais pas comment tu as fait
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Charles26

Citation de: manu51 le 30 mai 2017 à 23:01:48
Commande faite ce jour chez proledlights...merci du lien Charles26[emoji1303]


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Avec plaisir  bien1

Tuiky

Citation de: Charly159 le 30 mai 2017 à 23:17:38
Oui c'est possible par dessus si on a pas de gros bras.
Mais côté passager y'a pas beaucoup de place du tout je sais pas comment tu as fait

en mettant le bras dans le trou  ;D

Pas celui au dessus des phares  non1 mais celui d'à coté

ici sur la photo

Charly159

Oui oui je vois bien. Celui où il y a le remplissage du liquide lave glace
Mais chaud pour aller jusqu'en bas
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Tuiky

si vous n'arrivez pas à les faire pivoter (manque de force dans les doigts),
ben il faut passer par le passage de roue pour prendre une pince  bien1

manu51

Bon opération faite ce jour et bien une bonne galère😈 démontage obligatoire pour moi des blocs anti brouillard impossible à reposer sans dévissage des petites vis de plus outre les avant bras écorchés avec le peu de passage entre la roue et le garde de boue lors du dernier remontage catastrophe en remontant l ampoule de l'anti brouillard celle ci ce casse😕 et pourtant j'ai fais attention...bon direction feux vert  pour trouver une ampoule H8...
Après une bonne galère c'est enfin fait...

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Charly159

MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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vroum78

Merci pour le tuto.
LED achetées chez Proledlights.
Elles se montent sans problème.
J'ai opté pour le démontage du bloc anti-brouillard (3 vis à chaque fois) pour avoir un accès tranquille.
2 x 10 min.
Pack Premium, Roush Axle-Back, volant GT350 alcantara/repère cuir noir, spoiler Ford Performance Track Pack GT350, écopes latérales Roush, filtre à air K&N, Airaid PowerAid Throttle Body Spacer, séparateurs d'huile JLT 3.0 passager et conducteur, barre anti-rapprochement Ford GT, vérins Redline Tuning QuickLIFT PLUS, Sidemarkers DD EU clear, Kit LED intérieur Raxiom Stage 1, Feux et switchback LED, pommeau MMD by FOOSE Retro Style, repose pied alu
+ Bandes noires mates avec liserés rouge hotrod
+ Dashcam: Blackvue DR650GW-2CH avec le Power Magic Pro

Charles26

Mais derien bien1
Bon choix de démonter tu es sûr d'aller rapidement et sans problème   ;)

Tuiky


Charles26


Invité

Citation de: Charles26 le 21 septembre 2017 à 19:49:46
EDIT : erreur  ;D  bley
j'adore le smiley .... PARKING A BOULAY .....
Boulay étant une ville près de chez moi
https://www.google.fr/maps/place/57220+Boulay-Moselle/@49.1749923,6.4614585,13z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x4794fd6780bf7f61:0x40a5fb99a3ab400!8m2!3d49.184543!4d6.4981099?hl=fr

Charles26

Fait attention alors, il paraît qu'il y a des gens pas clairs par là bas !!!
LOL

Kinae

En effet, après 2h30 je n'arrive pas à remettre correctement les feux de jour (les retirer : easy, les remettre : impossible même avec une pince ^^)

Du coup je pense opter pour la solution de Charles26 et démonter le bloc antibrouillard.
Pour retirer les 3 visses, quel outils vous avez utilisé ? Je n'ai presque rien donc si vous avez la bonne dimension et type, j'irai en acheter un demain.

Une vois les 3 visses retirées, vous récupérez le bloc AB depuis le garde boue ou par le bas et il faut retirer le plastique de protection ?

Par contre pour le remettre après c'est pas galère ? Un bras le tenir et l'autre visser ?

Merci !
Keeping it stock as much as possible ; Ford Performance Touring exhaust by Borla ; Front LED light

Une réponse vous a été utile ? N'hésitez pas cliquer sur "Remercier" en haut à droite de la réponse bien1

nat12

    j'ai fait la même chose que toi le weekend dernier pour plus de facilité j ai démonté les roues
    c' est beaucoup plus facile, les leds de jour sont rentrées facilement modèle de chez proledlights(comme le
     tuto de charly) pour les veilleuses plus galère pour les remonter sans pince c'est impossible.
    attention de bien remettre les ergots de l' ampoule en face ,enfoncer à fond puis tourner.
Track pack- intérieur red- ressorts Eibach-ROUSH Axle-back-Full led-etriers rouge racing-CDC performance grille

Charly159

Ouai bizarre car les feux de jour dans les AB c'est les plus simple.
Faut vraiment bien mettre les ergots en face et hop ça rentre tt seul normalement
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Charles26

Citation de: Kinae le 20 janvier 2018 à 23:49:03
En effet, après 2h30 je n'arrive pas à remettre correctement les feux de jour (les retirer : easy, les remettre : impossible même avec une pince ^^)

Du coup je pense opter pour la solution de Charles26 et démonter le bloc antibrouillard.
Pour retirer les 3 visses, quel outils vous avez utilisé ? Je n'ai presque rien donc si vous avez la bonne dimension et type, j'irai en acheter un demain.

Une vois les 3 visses retirées, vous récupérez le bloc AB depuis le garde boue ou par le bas et il faut retirer le plastique de protection ?

Par contre pour le remettre après c'est pas galère ? Un bras le tenir et l'autre visser ?

Merci !

Alors pour l'outil que j'ai utilisé le nom m'échappe mais c'était un des ces embouts là (je ne saurais te dire la bonne taille n'ayant plus la voiture pour vérifier ^^)

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Une  fois les 3 vis retirées, tu peux le récupérer le bloc directement, pas besoin d'enlever autre chose.
Pour remettre c'est pas beaucoup plus dur que l'enlever. Il reste un peu en place même sans les vis. Mais pour la première tu peux essayer de le tenir.
Prend ton temps mais au moins avec cette méthode tu es sûr de bien mettre les ampoules puisque tu as le bloc dans tes mains c'est assez rassurant.

Sinon en effet tu peux démonter les roues mais n'ayant jamais fait ça ni les outils nécessaires ( bley), j'ai fait sans.

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