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radars avant

Démarré par sebseb974, 21 Juin 2016 à 19:48:11

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Supermassot

Citation de: Charly159 le 28 Novembre 2016 à 08:36:50
Oki oki. Et pas trop compliqué pour passer le câble à cet endroit ?

Et tu t'es piqué pour l'alimentation ?
non une fois les clips enlevés pour le tableau de bord (ce que j'ai fais plusieurs fois pour poser le vinyl carbone on a un accès relativement facile
pour l'alimentation je suis pour le moment en prise direct sur la batterie il faut que je trouve un positif après contact (encore une occasion de démonter le tableau de bord !!!)
je ne me suis jamais autant amusé avec une voiture (à part le moteur il n'y a pas grand chose que je n'ai pas démonté sur cette voiture : merci internet)

Tiki45

Autre option mais uniquement sur modèle de plaques US  :'(
https://pearlauto.com/
Fastback GT 2018 Gris Ingot Pack Premium - Filtre à air K&N

Charly159

Yes.
Et à l'avant je me vois pas mettre ça car c'est trop voyant
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tuiky

Dommage que le format n'existe pas pour chez nous  :(

je l'aurais bien mis à l'avant  ;D

John577

Oui dommage, c'était intéressant comme système ... :-\

Fc08

perso n'a trouve de système idéal ?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

genesis0073

bha il y a bien une solution mais c'est encombrant   ;D

traffic.gif

dès que tu touches il couine
Catback MBRP Race. Kit LED intérieureset coffre. Hydro-Dipping Carbone sur les Bas de caisses. Bandes de bas de caisse, Bouchons pony. Tapis Pony. Becquet ROUSH.Roush Rocker Winglet; Full Leds ext, clignos Switchback ; Ecopes latérales Roush;  Airaid Cold Air Intake  RED review; verin ford performance; Renegade Series Performance Upper Grille with LED Fog Lights & Halo Rings

Matobeno

Oui mais vu la configuration du système, ça ne fonctionnera que pour la marche arrière.... lol

Invité

Citation de: Fc08 le 16 Août 2017 à 01:21:02
perso n'a trouve de système idéal ?
en allemagne ils proposent un pack radar avant pour 364€ , ne m'en demandez pas plus je n'en sais rien
dernière ligne

judoji

Citation de: Sacha57 le 18 Août 2017 à 17:39:05
Citation de: Fc08 le 16 Août 2017 à 01:21:02
perso n'a trouve de système idéal ?
en allemagne ils proposent un pack radar avant pour 364€ , ne m'en demandez pas plus je n'en sais rien
dernière ligne

Tu as plus qu'a te renseigner Sacha ;)
traffic.gif

Invité

j'en avais vu une mustang avec les radars avant , mais a ce moment je ne savais pas encore que c'était un accessoire de seconde monte

Matobeno

Luciosic en a fait monter en seconde main par notre concessionnaire, aspect extérieur nickel, mais efficacité pas géniale... ça sonne à 30cm de l'obstacle  :-\

Metal Tripod

J en ai fait mettre par mon cc mais je ne lui fait pas confiance: ca sonne un peu de manière incompréhensible. C est de la marque Cobra et ça m'a coute 500€.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Charly159

Ouai c'est les retour que j'en avais eu aussi
C'est pas top top. C'est moins bien intégré que ceux à l'arrière au niveau affichage sur l'écran etc
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Vil Coyote

Pour info, j'ai fait monter des radars de stationnement avants sur ma voiture, par mon concessionnaire, à la livraison, en janvier.

Déjà, à cette époque ils montaient une 2ème génération (filaire au lieu de bluetooth). Le concessionnaire me les a changé gratuitement pour une 3ème génération, car lorsque je stationnais près d'un obstacle, les radars continuaient à bipper moteur éteint et véhicule verrouillé.

Cette 3ème génération fonctionne avec la même précision que les radars arrières. le son est différent de l'arrière, c'est intuitif, même sans l'aide d'une caméra.

Avantage/inconvénient: il faut passer en marche arrière pour les mettre en action puis repasser en première, ce qui évite les fonctionnements intempestifs, mais nécessite de faire la manip.

L'installation est très propre, rien de rapporté à l'intérieur, comme si c'était d'origine.


sc113

Perso je vois vraiment aucun intérêt d avoir des radars a l avant sur mon range oui mais alors sur la MUSTANG non 

patx3

Je les avais négocié lors de l'acquisition, et mon CC m'a donc livré la voiture avec les détecteurs à l'avant. Ca ne se voit pas, et à l'intérieur, j'ai juste un petit bouton discret en bas de la console centrale. Je peux les activer ou les désactiver si besoin, et ils s'activent automatiquement à l'enclenchement de la marche arrière.

Quant à la fiabilité de l'installation, c'est nickel, les détecteurs sonnent en continu lorsque la voiture est à 10 cm de l'obstacle.

Rien à redire donc.  ap:lo

Tuiky

tu pourrais mettre le modèle voir la référence de tes radars !!! bien1

Fc08

Citation de: patx3 le 21 Août 2017 à 14:31:30
Je les avais négocié lors de l'acquisition, et mon CC m'a donc livré la voiture avec les détecteurs à l'avant. Ca ne se voit pas, et à l'intérieur, j'ai juste un petit bouton discret en bas de la console centrale. Je peux les activer ou les désactiver si besoin, et ils s'activent automatiquement à l'enclenchement de la marche arrière.

Quant à la fiabilité de l'installation, c'est nickel, les détecteurs sonnent en continu lorsque la voiture est à 10 cm de l'obstacle.

Rien à redire donc.  ap:lo

c'était le kit faisant partie des options pour la mustang ou c'est un autre type ?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Fc08

Citation de: Tuiky le 21 Août 2017 à 16:48:53
tu pourrais mettre le modèle voir la référence de tes radars !!! bien1

oui ça serait bien , je suis assez intéressé
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more