Salut,

Bon voilà c'est monté, super facile.
Mais par contre la manip de configuration ne fonctionne pas. Je suis tout le temps en mode 1 et pas possible de passer sur un autre après 20 essais...

Jetman, ca fonctionne chez toi?

CA FONCTIONNE!!!!

Je faisais la manip trop lentement...

Je trouve la version 2018 "cassée" beaucoup plus sympa que la version 2015.
Par contre il faut avouer qu'en teinte rouge, les cligoteurs jaune sont orange et il y a peu d'ecart avec les clignoteurs rouges. Suis pas certain que ça passera dans 1 an au contrôle technique. On verra...

Citation de: JL le 11 Octobre 2019 à 18:40:49CA FONCTIONNE!!!!

Je faisais la manip trop lentement...

Je trouve la version 2018 "cassée" beaucoup plus sympa que la version 2015.
Par contre il faut avouer qu'en teinte rouge, les cligoteurs jaune sont orange et il y a peu d'ecart avec les clignoteurs rouges. Suis pas certain que ça passera dans 1 an au contrôle technique. On verra...

tu remontes les anciens phares pour le CT et hop!

Merci JL pour ton retour. Je vais me laisser tenter....

je serais ravi si on pouvait trouver un kit plug and play pour les tri bar avant...
Alors elle sera vraiment top ma mumu...

Citation de: JL le 13 Octobre 2019 à 21:25:14je serais ravi si on pouvait trouver un kit plug and play pour les tri bar avant...
Alors elle sera vraiment top ma mumu...

j ai demandé a vland mais pas dans l immédiat

Aller, hop, c'est commandé...

Moi aussi j'ai commandé, le modèle "five mode smoke" pour aller avec ma Mumu Gris Magnetic.
Date de livraison indicative au 18 décembre. Reste maintenant à patienter .

Dès que je les aurai, je vous communiquerai toutes les informations qui pourraient vous être utiles (paiement de frais de douane ou pas, de frais de livraison ou pas, etc...).

Citation de: SallyRide le 19 Octobre 2019 à 16:59:06Moi aussi j'ai commandé, le modèle "five mode smoke" pour aller avec ma Mumu Gris Magnetic.
Date de livraison indicative au 18 décembre. Reste maintenant à patienter .

Dès que je les aurai, je vous communiquerai toutes les informations qui pourraient vous être utiles (paiement de frais de douane ou pas, de frais de livraison ou pas, etc...).

J'ai pris les mêmes, j'ai déjà mis des sidemarkers smoked, et avec la couleur Guard....
Je mettrai aussi les infos utiles

Bonjour à tou(te)s

Je suis également ce sujet de près car j'attends davantage de retours d'expérience avant de me décider.

Ce qui me donne envie :

- Avoir les clignotants séquentiels (of course) + la finition "smoked" qui irait très bien avec mes sidemarkers éclairés et mon feu arrière antibrouillard que j'ai déjà changés pour des "smoked".

Ce qui me freine pour le moment :

- Passer d'un produit OEM Ford à un produit chinois : quid de la qualité et de la durabilité des composants, que faire en cas de problème électrique lié à cette modification, bref la confiance n'est pas (encore) totalement là...

- L'alignement avec le bas de la malle me semble moins précis qu'avec les feux d'origine (le bas du bloc semble légèrement plus haut sur les photos, mais c'est peut-être l'angle des prises de vue qui donne cette impression ?)

- J'ai également l'impression que la largeur des 3 led est un peu inférieure à celle des feux d'origine 2018, mais il est difficile pour moi de comparer étant donné que j'ai une 2016 (d'ailleurs le fait de passer des feux droits à la version "cassée" 2018 me gêne aussi car on perd l'une des caractéristiques du modèle d'origine, mais bon si ce n'est que ça...

- Les acheteurs de la version "smoked" pourront confirmer ou infirmer ce dernier point : l'intensité de l'éclairage est-elle ou non sensiblement moins forte que l'origine, que ce soit en feux de jour ou en frein ?

Last but not least, le prix semble aussi assez élevé pour du produit "chinois" mais si la qualité est au rendez-vous, pourquoi pas ?

Bref wait and see, hâte de continuer à vous lire 

Citation de: Brunoh le 20 Octobre 2019 à 10:48:48Bonjour à tou(te)s

Je suis également ce sujet de près car j'attends davantage de retours d'expérience avant de me décider.

Ce qui me donne envie :

- Avoir les clignotants séquentiels (of course) + la finition "smoked" qui irait très bien avec mes sidemarkers éclairés et mon feu arrière antibrouillard que j'ai déjà changés pour des "smoked".

Ce qui me freine pour le moment :

- Passer d'un produit OEM Ford à un produit chinois : quid de la qualité et de la durabilité des composants, que faire en cas de problème électrique lié à cette modification, bref la confiance n'est pas (encore) totalement là...

- L'alignement avec le bas de la malle me semble moins précis qu'avec les feux d'origine (le bas du bloc semble légèrement plus haut sur les photos, mais c'est peut-être l'angle des prises de vue qui donne cette impression ?)

- J'ai également l'impression que la largeur des 3 led est un peu inférieure à celle des feux d'origine 2018, mais il est difficile pour moi de comparer étant donné que j'ai une 2016 (d'ailleurs le fait de passer des feux droits à la version "cassée" 2018 me gêne aussi car on perd l'une des caractéristiques du modèle d'origine, mais bon si ce n'est que ça...

- Les acheteurs de la version "smoked" pourront confirmer ou infirmer ce dernier point : l'intensité de l'éclairage est-elle ou non sensiblement moins forte que l'origine, que ce soit en feux de jour ou en frein ?

Last but not least, le prix semble aussi assez élevé pour du produit "chinois" mais si la qualité est au rendez-vous, pourquoi pas ?

Bref wait and see, hâte de continuer à vous lire 

Pas mieux 🤔

Pareil pour moi  

Citation de: SallyRide le 19 Octobre 2019 à 16:59:06Moi aussi j'ai commandé, le modèle "five mode smoke" pour aller avec ma Mumu Gris Magnetic.
Date de livraison indicative au 18 décembre. Reste maintenant à patienter .

Dès que je les aurai, je vous communiquerai toutes les informations qui pourraient vous être utiles (paiement de frais de douane ou pas, de frais de livraison ou pas, etc...).

tu aurais des photos du résultat? j'ai aussi une magnetic et je me tâte pour les sidemakers...

Citation de: Brunoh le 20 Octobre 2019 à 10:48:48Bonjour à tou(te)s

Je suis également ce sujet de près car j'attends davantage de retours d'expérience avant de me décider.

Ce qui me donne envie :

- Avoir les clignotants séquentiels (of course) + la finition "smoked" qui irait très bien avec mes sidemarkers éclairés et mon feu arrière antibrouillard que j'ai déjà changés pour des "smoked".

Ce qui me freine pour le moment :

- Passer d'un produit OEM Ford à un produit chinois : quid de la qualité et de la durabilité des composants, que faire en cas de problème électrique lié à cette modification, bref la confiance n'est pas (encore) totalement là...

- L'alignement avec le bas de la malle me semble moins précis qu'avec les feux d'origine (le bas du bloc semble légèrement plus haut sur les photos, mais c'est peut-être l'angle des prises de vue qui donne cette impression ?)

- J'ai également l'impression que la largeur des 3 led est un peu inférieure à celle des feux d'origine 2018, mais il est difficile pour moi de comparer étant donné que j'ai une 2016 (d'ailleurs le fait de passer des feux droits à la version "cassée" 2018 me gêne aussi car on perd l'une des caractéristiques du modèle d'origine, mais bon si ce n'est que ça...

- Les acheteurs de la version "smoked" pourront confirmer ou infirmer ce dernier point : l'intensité de l'éclairage est-elle ou non sensiblement moins forte que l'origine, que ce soit en feux de jour ou en frein ?

Last but not least, le prix semble aussi assez élevé pour du produit "chinois" mais si la qualité est au rendez-vous, pourquoi pas ?

Bref wait and see, hâte de continuer à vous lire 

Citation de: jetman76290 le 20 Octobre 2019 à 15:08:00

Citation de: Brunoh le 20 Octobre 2019 à 10:48:48Bonjour à tou(te)s

Je suis également ce sujet de près car j'attends davantage de retours d'expérience avant de me décider.

Ce qui me donne envie :

- Avoir les clignotants séquentiels (of course) + la finition "smoked" qui irait très bien avec mes sidemarkers éclairés et mon feu arrière antibrouillard que j'ai déjà changés pour des "smoked".

Ce qui me freine pour le moment :

- Passer d'un produit OEM Ford à un produit chinois : quid de la qualité et de la durabilité des composants, que faire en cas de problème électrique lié à cette modification, bref la confiance n'est pas (encore) totalement là...

- L'alignement avec le bas de la malle me semble moins précis qu'avec les feux d'origine (le bas du bloc semble légèrement plus haut sur les photos, mais c'est peut-être l'angle des prises de vue qui donne cette impression ?)

- J'ai également l'impression que la largeur des 3 led est un peu inférieure à celle des feux d'origine 2018, mais il est difficile pour moi de comparer étant donné que j'ai une 2016 (d'ailleurs le fait de passer des feux droits à la version "cassée" 2018 me gêne aussi car on perd l'une des caractéristiques du modèle d'origine, mais bon si ce n'est que ça...

- Les acheteurs de la version "smoked" pourront confirmer ou infirmer ce dernier point : l'intensité de l'éclairage est-elle ou non sensiblement moins forte que l'origine, que ce soit en feux de jour ou en frein ?

Last but not least, le prix semble aussi assez élevé pour du produit "chinois" mais si la qualité est au rendez-vous, pourquoi pas ?

Bref wait and see, hâte de continuer à vous lire 

je pense que le mieux pour vous serai de passer par pawel pour cette modif , vous restez en feu d origine version non cassée et led montées par un pro , c est vrai que la qualité parfois pouvait laisser a désirée chez les chinois mais pour moi c est pas le cas ils se sont beaucoup améliorés sur ce point( tout ou presque est fabriqué chez eux maintenant)après niveau durabilité revenez dans 1 an     , mais a comparo 600 euros chez pawel pour ouvrir mes feux et implanté des leds venant de chine et 500 euros pour des feux tout fait la question ne c est pas posée et au moins j ai un jeu d origine lors d une vente du véhicule 

   d'accord avec toi

Citation de: jetman76290 le 20 Octobre 2019 à 15:16:59

Citation de: jetman76290 le 20 Octobre 2019 à 15:08:00

Citation de: Brunoh le 20 Octobre 2019 à 10:48:48Bonjour à tou(te)s

Je suis également ce sujet de près car j'attends davantage de retours d'expérience avant de me décider.

Ce qui me donne envie :

- Avoir les clignotants séquentiels (of course) + la finition "smoked" qui irait très bien avec mes sidemarkers éclairés et mon feu arrière antibrouillard que j'ai déjà changés pour des "smoked".

Ce qui me freine pour le moment :

- Passer d'un produit OEM Ford à un produit chinois : quid de la qualité et de la durabilité des composants, que faire en cas de problème électrique lié à cette modification, bref la confiance n'est pas (encore) totalement là...

- L'alignement avec le bas de la malle me semble moins précis qu'avec les feux d'origine (le bas du bloc semble légèrement plus haut sur les photos, mais c'est peut-être l'angle des prises de vue qui donne cette impression ?)

- J'ai également l'impression que la largeur des 3 led est un peu inférieure à celle des feux d'origine 2018, mais il est difficile pour moi de comparer étant donné que j'ai une 2016 (d'ailleurs le fait de passer des feux droits à la version "cassée" 2018 me gêne aussi car on perd l'une des caractéristiques du modèle d'origine, mais bon si ce n'est que ça...

- Les acheteurs de la version "smoked" pourront confirmer ou infirmer ce dernier point : l'intensité de l'éclairage est-elle ou non sensiblement moins forte que l'origine, que ce soit en feux de jour ou en frein ?

Last but not least, le prix semble aussi assez élevé pour du produit "chinois" mais si la qualité est au rendez-vous, pourquoi pas ?

Bref wait and see, hâte de continuer à vous lire 

je pense que le mieux pour vous serai de passer par pawel pour cette modif , vous restez en feu d origine version non cassée et led montées par un pro , c est vrai que la qualité parfois pouvait laisser a désirée chez les chinois mais pour moi c est pas le cas ils se sont beaucoup améliorés sur ce point( tout ou presque est fabriqué chez eux maintenant)après niveau durabilité revenez dans 1 an     , mais a comparo 600 euros chez pawel pour ouvrir mes feux et implanté des leds venant de chine et 500 euros pour des feux tout fait la question ne c est pas posée et au moins j ai un jeu d origine lors d une vente du véhicule 

La seule chose qui m'a freinée au début est la forme cassée. J'ai contacté Pawel , je pensais l'affaire faite et plus personne sur la ligne... de plus, avec Pawel c'est un peu plus cher, c'est de l'occas et il faut faire une petite modification électrique...
Au bilan, chinois et tant pis pour la forme...

Citation de: Dom13CS le 20 Octobre 2019 à 18:46:35

Citation de: jetman76290 le 20 Octobre 2019 à 15:16:59

Citation de: jetman76290 le 20 Octobre 2019 à 15:08:00

Citation de: Brunoh le 20 Octobre 2019 à 10:48:48Bonjour à tou(te)s

Je suis également ce sujet de près car j'attends davantage de retours d'expérience avant de me décider.

Ce qui me donne envie :

- Avoir les clignotants séquentiels (of course) + la finition "smoked" qui irait très bien avec mes sidemarkers éclairés et mon feu arrière antibrouillard que j'ai déjà changés pour des "smoked".

Ce qui me freine pour le moment :

- Passer d'un produit OEM Ford à un produit chinois : quid de la qualité et de la durabilité des composants, que faire en cas de problème électrique lié à cette modification, bref la confiance n'est pas (encore) totalement là...

- L'alignement avec le bas de la malle me semble moins précis qu'avec les feux d'origine (le bas du bloc semble légèrement plus haut sur les photos, mais c'est peut-être l'angle des prises de vue qui donne cette impression ?)

- J'ai également l'impression que la largeur des 3 led est un peu inférieure à celle des feux d'origine 2018, mais il est difficile pour moi de comparer étant donné que j'ai une 2016 (d'ailleurs le fait de passer des feux droits à la version "cassée" 2018 me gêne aussi car on perd l'une des caractéristiques du modèle d'origine, mais bon si ce n'est que ça...

- Les acheteurs de la version "smoked" pourront confirmer ou infirmer ce dernier point : l'intensité de l'éclairage est-elle ou non sensiblement moins forte que l'origine, que ce soit en feux de jour ou en frein ?

Last but not least, le prix semble aussi assez élevé pour du produit "chinois" mais si la qualité est au rendez-vous, pourquoi pas ?

Bref wait and see, hâte de continuer à vous lire 

je pense que le mieux pour vous serai de passer par pawel pour cette modif , vous restez en feu d origine version non cassée et led montées par un pro , c est vrai que la qualité parfois pouvait laisser a désirée chez les chinois mais pour moi c est pas le cas ils se sont beaucoup améliorés sur ce point( tout ou presque est fabriqué chez eux maintenant)après niveau durabilité revenez dans 1 an     , mais a comparo 600 euros chez pawel pour ouvrir mes feux et implanté des leds venant de chine et 500 euros pour des feux tout fait la question ne c est pas posée et au moins j ai un jeu d origine lors d une vente du véhicule 

La seule chose qui m'a freinée au début est la forme cassée. J'ai contacté Pawel , je pensais l'affaire faite et plus personne sur la ligne... de plus, avec Pawel c'est un peu plus cher, c'est de l'occas et il faut faire une petite modification électrique...
Au bilan, chinois et tant pis pour la forme...

Après chacun vois midi à sa porte, mais si on recherches vraiment l'excellence niveau finition vaut mieux partir sur de la voiture allemande avec du séquentiel d origine, la mustang a un charisme ding a contrario  d'une finition dès fois pas au top ( américaine) , après moi Perso même si le feux est un peu plus bas ou plus haut ça me gêne pas, le principal c'est l'effet qu'elle produit et voir un gosse ou un adulte resté la bouche ouverte derrière quand je met les clignotant ça vaut tout l'or du monde bien

Les voilà arrivés, moins de 10 jours !
Je les ai branchés avec le faisceau adaptateur, nickel.
Et c'est là que je suis certainement une truffe...je n'arrive pas à changer les modes...j'ai suivi le fascicule, puis la vidéo qui est légèrement différente...et rien, ça ne fonctionne pas 😖
Un tuyau ? Merci

Tu dois pas aller assez vite, et base toi sur la vidéo