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OPT7 ECOBOOST 2016

Démarré par Zerocool Corporation, 26 Novembre 2019 à 08:42:58

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Zerocool Corporation

Bonjour à tous  hr0

Question :

Cette install fait passer les feux de position d'origine + cligno en feux DRL (barre blanche) et cligno séquentiel ???
c'est bien ça ???
si oui cela ne pose pas de problème au CT d'avoir les feux DRL(d'origine dans les AB) + ces nouveaux feux DRL (barre blanche) qui s'éteignent pour laissez place aux cligno??

Car nous n'avons plus la main mise sur le fait d'allumer et d'eiteindre les feux de position ou je me trompe !  :-\
Si installation des OPT7 sur version Ecoboost EU de 2016 il n'y a plus de feux de postions à proprement parlé alors ?

Bref si qq'un peut m'éclairer  ex1t
Magnetic Grey Pack Premium - Paupières de feux en carbone - Vérin de capot Ford performance - Catback MBRP RACE - Sidemaker Mustang - Rearmaker led rouge - Pack vitres surteintées Black Black - Fuel Door Aviation Mustang - Bouchons de valves Mustang Silver - Pack Leds DRL + Veilleuses  -Pack Full LED intérieur + feux de recul + plaques immat. - Enjoliveur fermeture de porte Mustang Magnetic Grey - Interrupteur Start Engine Type Aviation - Coussin Mustang pour sièges ARR - Enjoliveur Alu grille ventilation Mustang - Repose pieds alu - Lèvres de spoiler AVT - Towing Ring Fluo - Prise d'air latérale (Panel Scoop)

A venir :  Etriers de freins jaune fluo Brembo.

Fc08

Citation de: Zerocool Corporation le 26 Novembre 2019 à 08:42:58Bonjour à tous  hr0

Question :

Cette install fait passer les feux de position d'origine + cligno en feux DRL (barre blanche) et cligno séquentiel ???
c'est bien ça ???
si oui cela ne pose pas de problème au CT d'avoir les feux DRL(d'origine dans les AB) + ces nouveaux feux DRL (barre blanche) qui s'éteignent pour laissez place aux cligno??

Car nous n'avons plus la main mise sur le fait d'allumer et d'eiteindre les feux de position ou je me trompe !  :-\
Si installation des OPT7 sur version Ecoboost EU de 2016 il n'y a plus de feux de postions à proprement parlé alors ?

Bref si qq'un peut m'éclairer  ex1t

salut perso je pense qu'il faudra revenir au montage d'origine avant de passer au CT, enfin moi étant belge c'est ce que je compte faire car ici toute modif non homologuée par le constructeur est refusée 🙄 après en france je ne sais pas comment ça fonctionne mais ça doit pas être si différent
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

bigalex6

Bonne question bien1 ...a poser peut être dans le post correspondant pour plus de réponses de ceux qui les ont installes smk
do not dream your life life your dreams

Ponop

Moi je les ai posé sur ma mumu US (voir sa présentation)

Perso, je ne vois aucun souci à venir pour le CT du moment que ca clignote. Séquentiel ou non, DRL dedans ou pas, c'est pas un sujet pour un CT.
Ce qu'il faut c'est des clignotants fonctionnels. Oranges à l'avant ET à l'arrière en France.

Le CT ce n'est pas l'homologation, je vous dirais ca l'an prochain au mois d'Août mais j'irai sans remettre ceux d'origine
Mustang GT Convertible 2019
Version Europe - BVA10 - Velocity Blue - B&O - Vitres arrières surteintées - Antenne Stubby - Emblèmes 5.0 noirs - becquet noir - Sidemarker Led Smoked

ACTUELLE - Ma belle GT convertible velocity blue
VENDUE - Ma belle ecoboost US : son histoire, ses photos

🡱 🡳