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Nouveaux TRI-BAR de chez Diode Dynamics

Démarré par John577, 07 Juillet 2016 à 14:19:21

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

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Kintal

#720
12 Juillet 2017 à 16:49:31
bon c est encore  gbley je suis donc dans les branchements entre deux averses  sbhy et j essaye de me brancher sur le relai essui glace
question le fil on le met sur quelle broche ? j ai essayé sur les 2 grandes et a chaque fois les tri bars s allume sans meme que je mette le contact , bon la bonne nouvelle c est qu ils ont l air de fonctionner  ;D mais je voudrais les eteindre de temps en temps quand meme  ::)
pour la masse je me suis repiqué sur celle des veilleuses etant donné quelles ne sont pas branchées vu quelles sont dans la face avant ca pose pas de soucis ?
Moi aussi SINCE 1964

Charly159

#721
12 Juillet 2017 à 17:24:05
Si tu en as essayé 2. C'est que c'est la troisième du coup :)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John577

#722
12 Juillet 2017 à 17:27:22
IL faut tester contact coupé, sinon, c'est sur que sa s'allume à chaque fois LOL

Kintal

#723
12 Juillet 2017 à 17:31:23
ben justement le contact etait coupé c est pour ca que je demande des renseignements
je vous met entouré en jaune sur les 2 broches ou j ai essayé
Moi aussi SINCE 1964

John577

#724
12 Juillet 2017 à 17:33:13
La je peux pas t'aider, j'ai pas fais le branchement sur la boite à fusible moi...

Kintal

#725
12 Juillet 2017 à 17:35:29
tu t es branché sur quoi ? si on se met sur celui des feux de jour des antibrouillards ca marche ?
Moi aussi SINCE 1964

John577

#726
12 Juillet 2017 à 17:37:01
Citation de: Kintal le 12 Juillet 2017 à 17:35:29
tu t es branché sur quoi ? si on se met sur celui des feux de jour des antibrouillards ca marche ?

J'ai branché directement sur le fil du moteur de l'essuie-glace vu qu'a l'époque, personne ne savait qu'on pouvait faire sa dans la boite à fusible.

Charly159

#727
12 Juillet 2017 à 17:44:57
C'est bizarre car moi je suis sur celui du milieu

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Kintal

#728
12 Juillet 2017 à 18:17:21
oui c est bizarre moi ca allume le tribar et sans mettre le contact
mais je pense avoir trouvé la solution en me connectant sur le plus du feu de jour des antibrouillards , apres un essai ca fonctionne  :v:
Moi aussi SINCE 1964

Matobeno

#729
12 Juillet 2017 à 18:21:37
Tu as dû te tromper de relai, s'il est sont allumés contact coupé c'est que tu es en 12V permanent.

Charly159

#730
12 Juillet 2017 à 18:26:56
Se connecter sur le + des feux de jours c'est pas une bonne idée car lorsque tu seras en veilleuse ça va couper les tribars. Idem en mettant le clignotant
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Kintal

#731
12 Juillet 2017 à 18:27:07
j ai prit le meme que charly , a moins que sur les 2017 il ne soit pas placés pareil de toute facon ca me tentai moyen de faire courir a fil le long du moteur , comme j ai fait je trouve ca plus esthetique et pratique
Moi aussi SINCE 1964

Charly159

#732
12 Juillet 2017 à 18:29:23
Faut le passer dans la barre de renfort à l'avant de la mumu quand le parechoc est enlevé
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Kintal

#733
12 Juillet 2017 à 18:36:04
je viens de regarder sur le bouquin de la voiture et je me suis bien mit sur le relai essui glace  ???
Moi aussi SINCE 1964

Fc08

#734
12 Juillet 2017 à 19:14:26
fais comme ça

le fil noir à droite au milieu du relais  bien1
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Kintal

#735
12 Juillet 2017 à 20:02:22
merci pour la photo Fc08  bien1 , moi j avais denudé le fil que j avais enroulé autour d une cosse
mais la du coup ton relais tu ne peus pas l enfoncer completement ? tu le denudes juste un peu et tu l enfonce en mettant le relai ?
Moi aussi SINCE 1964

Charly159

#736
12 Juillet 2017 à 20:06:27
Oui c'est ce que j'ai fais aussi
Tu le dénudé un peu sur le bout et hop tu clips le relai dessus
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Kintal

#737
12 Juillet 2017 à 20:09:17
ok , merci j essaierai demain  bien1
Moi aussi SINCE 1964

Matobeno

#738
12 Juillet 2017 à 20:41:31
Citation de: Charly159 le 12 Juillet 2017 à 20:06:27

Tu le dénudé un peu sur le bout et hop tu clips le relai dessus

Fc08

#739
12 Juillet 2017 à 22:11:06
Citation de: Kintal le 12 Juillet 2017 à 20:02:22
merci pour la photo Fc08  bien1 , moi j avais denudé le fil que j avais enroulé autour d une cosse
mais la du coup ton relais tu ne peus pas l enfoncer completement ? tu le denudes juste un peu et tu l enfonce en mettant le relai ?

Si si il entrebien profondément ne t'inquiète pas avec ca  ;D
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


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