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Nouveaux TRI-BAR de chez Diode Dynamics

Démarré par John577, 07 Juillet 2016 à 14:19:21

3 Membres et 2 Invités sur ce sujet

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Matobeno

#60
11 Juillet 2016 à 19:20:14
Par contre ce qui me chipote aussi (non les gars, tj pas de blague cochonne svp  non1), c'est qu'on voit bien sur le 1er tuto que pour enlever le cache en plastique banc, il faut dévisser qq vis qui sont sur le côté avant du phare, mais donc inaccessibles par l'arrière  ???

Il fait comment le Pavel ? ? ?

Charly159

#61
11 Juillet 2016 à 19:47:27
Il les colle direct sur le support blanc !
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno

#62
11 Juillet 2016 à 20:10:24
Mais oui pq faut tj que je me complique la vie? Je suis retourné voir la vidéo d'installation de DD, et en effet c'est très jouable  msk
ça m'a pris 10 min avec la connexion merdique que j'ai ici en vacances mais ça valait le coup!

Alors qui se lance les gars?

John577

#63
11 Juillet 2016 à 20:13:19
Allé Mato, lance toi le premier  ap:lo

Matobeno

#64
11 Juillet 2016 à 20:19:18
L'ami Ben est à sec et a encore bcp de frais qui arrivent dans les jours qui viennent... :(

Mais si vous subventionnez je suis partant  smk

Charly159

#65
11 Juillet 2016 à 20:49:39
Tu subventionne mon catback ! Je subventionne tes tri-LEDs hihi :)
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Matobeno

#66
11 Juillet 2016 à 21:02:05
Ok ça marche!

Mais t'as vu la vierge ou quoi?  cavapasa

LOL

Fc08

#67
11 Juillet 2016 à 21:08:06
quoi c'est tout ! vous abandonnez les gars pffff je pensais que vous étiez des "dingues" moi 🤔😓
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Matobeno

#68
11 Juillet 2016 à 21:12:27
on est des dingues sans aucune limite (sauf le pognon...)

  out1

Fc08

#69
11 Juillet 2016 à 21:15:59
faut juste mettre la machine à billet en route 😜😉
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Matobeno

#70
11 Juillet 2016 à 21:19:32
Bon je démonte tout l'avant fin juillet pour l'intercooler, je démonterai un phare et si j'ai un bon feeling je commande, ça vous va?

Fc08

#71
11 Juillet 2016 à 21:26:39
on peut se voir à ce moment là mato si tu veux yen a plus dans deux que d'en une non ?

mais ya quznd meme cette plaque noir derrière le support LED comment l'enlever lui si tu viens par derrière ( oui je sais ) 😁
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Matobeno

#72
11 Juillet 2016 à 21:33:05
Ok avec plaisir, ça me fera de la main d'oeuvre gratuite  ;D

La plaque noire tu penses qu'on l'a sur nos EU  ???

Fc08

#73
11 Juillet 2016 à 21:36:24
avec plaisir ca sera une formation pour moi et un help pour toi que demander de plus 😉

pour la plaque bén je suppose , je vois pas pq le blanc serait la et pas le noir 🤔
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Matobeno

#74
11 Juillet 2016 à 21:50:17
Citation de: Fc08 le 11 Juillet 2016 à 21:26:39
mais ya quand meme cette plaque noir derrière le support LED comment l'enlever lui si tu viens par derrière ( oui je sais ) 😁

Si elle est là on la découpe à la dremel et ensuite on la recolle à l'epoxy

Fc08

#75
11 Juillet 2016 à 23:13:27
Ben oui on lui fera une chirurgie réparatrice 😉
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Ghosty

#76
12 Juillet 2016 à 10:01:10
Faudra bien veiller a le faire par beau temps bien sec.
Sinon après fermeture il y aura risque de buée dans l'optique.  00kj25

est-ce que le polonais ne referme pas l'optique après un passage au four a 80°C durant X temps pour bien le sécher?

La manip me semble glissante, et je préfère ne pas avoir de tribar que de la buée dedans.

Charly159

#77
12 Juillet 2016 à 10:03:45
C'est des phares ventillés donc la buée partira naturellement.
Car d'origine quand tu laves la voiture, il y a toujours une petite buée qui se créer dans les phares avant et arrière
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Fc08

#78
12 Juillet 2016 à 10:16:19
c'est clair que c'est un chemin glissant mais quznd tu vois le résultat ca en vaut la chandelle  ap:lo

enfin on verra à l'otopsie ce qui est possible de faire , avant démontage difficile de faire des plans

wait and see  :)
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John577

#79
12 Juillet 2016 à 10:18:33
Si tu veux faire une bonne autopsie, tu dois prendre un cobaye sur ebay qui ne sera pas trop cher et tu fais l'essaie ...

Une fois que tu auras compris le système, tu peux attaquer sur ton phare  :v:
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