moi je ne vois rien.....

Citation de: Tuiky le 17 Mai 2016 à 22:12:29
moi je ne vois rien.....

Sur quoi tu vois rien ?

Citation de: John577 le 17 Mai 2016 à 21:42:57

Citation de: Charly159 le 17 Mai 2016 à 19:59:22
Ce que tu as commandé, c'est pas les mêmes que ce que j'ai mis ?

Et donc, j'aurais clignotant dedans, et aussi allumé fixe le reste du temps ?  (désolé pour les questions connes)

Dans le principe c'est les mêmes, mais si tu regarde bien, l'ampoule n'est pas la même

Ton lien :

Mon lien :

Alors non, si tu branche sur les feux de positions, le switchback sera allumé que lorsque tu aura les feux de positions allumés. Donc, pas en feux de jours.
Moi, je vais le branché sur le +12v du moteur des essuie glace, donc dés que j'allume le moteur, ils s'allument, lorsque je coupe le moteur, tout s'éteint 

Au final, sa sera mes feux de jours

Ok donc ça me va, je mets toujours les feux en première position pour avoir les trois bars à l'arrière d'allumées donc ça fonctionnera ?

Et avec ça, en pincent le +12V des feux de positions, je n'aurais pas d'erreur tableau de bord ou autre ?

Il est fourni avec le truc pour pincer le fil + des feux de positions ?  (facile à repérer le fil +12v ?)

Tu m'as convaincu, je vais me lancer je pense hihi, faut bien un jour arrêter d'avoir peur de faire des conneries =)

Citation de: John577 le 17 Mai 2016 à 22:15:53

Citation de: Tuiky le 17 Mai 2016 à 22:12:29
moi je ne vois rien.....

Sur quoi tu vois rien ?

sur ton lien : http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1212223&postcount=124

Citation de: Tuiky le 17 Mai 2016 à 22:24:20

Citation de: John577 le 17 Mai 2016 à 22:15:53

Citation de: Tuiky le 17 Mai 2016 à 22:12:29
moi je ne vois rien.....

Sur quoi tu vois rien ?

sur ton lien : http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1212223&postcount=124

C'est pour montrer la différence des feux de jours entre le jaune moche et les nouveau à LED

Citation de: Charly159 le 17 Mai 2016 à 22:23:08

Citation de: John577 le 17 Mai 2016 à 21:42:57

Citation de: Charly159 le 17 Mai 2016 à 19:59:22
Ce que tu as commandé, c'est pas les mêmes que ce que j'ai mis ?

Et donc, j'aurais clignotant dedans, et aussi allumé fixe le reste du temps ?  (désolé pour les questions connes)

Dans le principe c'est les mêmes, mais si tu regarde bien, l'ampoule n'est pas la même

Ton lien :

Mon lien :

Alors non, si tu branche sur les feux de positions, le switchback sera allumé que lorsque tu aura les feux de positions allumés. Donc, pas en feux de jours.
Moi, je vais le branché sur le +12v du moteur des essuie glace, donc dés que j'allume le moteur, ils s'allument, lorsque je coupe le moteur, tout s'éteint 

Au final, sa sera mes feux de jours

Ok donc ça me va, je mets toujours les feux en première position pour avoir les trois bars à l'arrière d'allumées donc ça fonctionnera ?

Et avec ça, en pincent le +12V des feux de positions, je n'aurais pas d'erreur tableau de bord ou autre ?

Il est fourni avec le truc pour pincer le fil + des feux de positions ?  (facile à repérer le fil +12v ?)

Tu m'as convaincu, je vais me lancer je pense hihi, faut bien un jour arrêter d'avoir peur de faire des conneries =)

En première position ? A coté du "0" ? La position pour justement avoir les feux de positions et donc les feux arrières allumés ?

Normalement tu auras pas d'erreur sur le tableau de bord, sinon l'italien l'aurait déjà dit.

Non, le truc pour pincer le fil n'est pas fourni avec, mais tu trouve sa chez Leroy Merlin en sachet de 5.
Je pense qu'il est facile a repérer. Mais tu test avant, tu allume tes phares, et tu met le cable sur le connecteur, si sa s'allume, donc c'est le bon câble

Change de navigateur tuiky, sur mon Ipad je vois les photos

 

Bon allé, je suis sympa, tient les photos 

Citation de: John577 le 17 Mai 2016 à 22:32:44

Citation de: Charly159 le 17 Mai 2016 à 22:23:08

Citation de: John577 le 17 Mai 2016 à 21:42:57

Citation de: Charly159 le 17 Mai 2016 à 19:59:22
Ce que tu as commandé, c'est pas les mêmes que ce que j'ai mis ?

Et donc, j'aurais clignotant dedans, et aussi allumé fixe le reste du temps ?  (désolé pour les questions connes)

Dans le principe c'est les mêmes, mais si tu regarde bien, l'ampoule n'est pas la même


Alors non, si tu branche sur les feux de positions, le switchback sera allumé que lorsque tu aura les feux de positions allumés. Donc, pas en feux de jours.
Moi, je vais le branché sur le +12v du moteur des essuie glace, donc dés que j'allume le moteur, ils s'allument, lorsque je coupe le moteur, tout s'éteint 

Au final, sa sera mes feux de jours

Ok donc ça me va, je mets toujours les feux en première position pour avoir les trois bars à l'arrière d'allumées donc ça fonctionnera ?

Et avec ça, en pincent le +12V des feux de positions, je n'aurais pas d'erreur tableau de bord ou autre ?

Il est fourni avec le truc pour pincer le fil + des feux de positions ?  (facile à repérer le fil +12v ?)

Tu m'as convaincu, je vais me lancer je pense hihi, faut bien un jour arrêter d'avoir peur de faire des conneries =)

En première position ? A coté du "0" ? La position pour justement avoir les feux de positions et donc les feux arrières allumés ?

Normalement tu auras pas d'erreur sur le tableau de bord, sinon l'italien l'aurait déjà dit.

Non, le truc pour pincer le fil n'est pas fourni avec, mais tu trouve sa chez Leroy Merlin en sachet de 5.
Je pense qu'il est facile a repérer. Mais tu test avant, tu allume tes phares, et tu met le cable sur le connecteur, si sa s'allume, donc c'est le bon câble

Yes c'est ça, la première position sur le sélecteur de feux.

Allez hop commandé, me manques que les petits trucs pour pincer le câble.
Le LEDs qu'il a pris le gars en plus, c'est bien pour remplacer celle de base dans le feu de position d'origine ?

Citation de: Charly159 le 17 Mai 2016 à 23:22:25

Yes c'est ça, la première position sur le sélecteur de feux.

Allez hop commandé, me manques que les petits trucs pour pincer le câble.
Le LEDs qu'il a pris le gars en plus, c'est bien pour remplacer celle de base dans le feu de position d'origine ?

Oui c'est bien ça, c'est pour les feux de positions.
Mais c'est exactement le même type que pour le plafonnier, la boite à gant et le coffre.

Donc, tu pourras tout changer 

 Alors non, si tu branche sur les feux de positions, le switchback sera allumé que lorsque tu aura les feux de positions allumés. Donc, pas en feux de jours. Moi, je vais le branché sur le +12v du moteur des essuie glace, donc dés que j'allume le moteur, ils s'allument, lorsque je coupe le moteur, tout s'éteint Au final, sa sera mes feux de jours

Bonjour John577 (et le autres) ci dessus j'ai repris ce que tu avais posté, mais ma question est la suivante, pourquoi n'as pas tu repris le + qui venait de tes rancies feux de jour (ceux qui étaient dans les AB) ?
Car comme tu dis sinon de jour comme de nuit ils restent allumées, tandis que si tu reprends le + des anciens, dès que tes phares s'allument le soir, tes feux de jour s'éteignent, mais quid des clignos vont t'ils encore  fonctionner sans ce + .......

Citation de: buttimax le 18 Mai 2016 à 12:41:18
Alors non, si tu branche sur les feux de positions, le switchback sera allumé que lorsque tu aura les feux de positions allumés. Donc, pas en feux de jours. Moi, je vais le branché sur le +12v du moteur des essuie glace, donc dés que j'allume le moteur, ils s'allument, lorsque je coupe le moteur, tout s'éteint Au final, sa sera mes feux de jours

Bonjour John577 (et le autres) ci dessus j'ai repris ce que tu avais posté, mais ma question est la suivante, pourquoi n'as pas tu repris le + qui venait de tes rancies feux de jour (ceux qui étaient dans les AB) ?
Car comme tu dis sinon de jour comme de nuit ils restent allumées, tandis que si tu reprends le + des anciens, dès que tes phares s'allument le soir, tes feux de jour s'éteignent, mais quid des clignos vont t'ils encore  fonctionner sans ce + .......

Hello buttimax,

Alors oui, l'idée m'avait traversé l'esprit, mais en consultant les collègues du forum US (en particulier Papinist), on ne peut malheureusement pas utilisé le +12V des anciens feux de jours.

Enfin, tu peux, mais il y a de gros soucis avec (ampoule qui clignote, qui ne s'allument pas, puissance diminuée...). Le système est fait d'une manière tellement bizarre, que ça ne vaut pas la peine de l'utiliser. Au risque de voir ta voiture se transformer en sapin de noël

Alors, le +12v sert uniquement a allumé les LED blanches, si tu coupe le +12v, tu auras toujours les LED oranges en marche car alimenté par le connecteur des clignotants.

Ah oui ? C'est les mêmes LEDs que pour l'éclairage intérieur ?
Ah c'est cool ça je pourrais les remplacer aussi.
Je voulais prendre le kit chez DD.

Citation de: Charly159 le 18 Mai 2016 à 16:50:30
Ah oui ? C'est les mêmes LEDs que pour l'éclairage intérieur ?
Ah c'est cool ça je pourrais les remplacer aussi.
Je voulais prendre le kit chez DD.

Les infos sur le site de DD : (http://www.diodedynamics.com/store/catalog/product/view/id/22184/s/2015-ford-mustang-interior-led-conversion-kit/category/1444/)
2-194 HP5 Map Light LED Bulbs
1-194 HP5 Trunk Light LED Bulb
1-194 HP5 Glove Light LED Bulb

Modèle 194 partout, donc exactement le même que pour les ampoules des feux de positions 

Par contre, pour les miroirs de courtoisie il te faudra ça : http://www.diodedynamics.com/store/catalog/product/view/id/22000/s/2015-ford-mustang-vanity-light-leds-set/category/546/

Ok super. Donc je commande tout ça =)
Le kit + les leds.

Petite dernière question, c'est plug and play les leds pour remplacer les feux de positions, car dans son tuto, je sais pas il repère le + et - il y scotch les leds dans le connecteur ?

Aussi, pour commander correctement du premier coup, c'est le quel des trois choix qu'il faut choisir pour la mumu EU ?
7440 (T20), 1156 (BA15s) ou 1156B (BAU15s) ?

Citation de: Charly159 le 18 Mai 2016 à 18:14:04
Ok super. Donc je commande tout ça =)
Le kit + les leds.

Petite dernière question, c'est plug and play les leds pour remplacer les feux de positions, car dans son tuto, je sais pas il repère le + et - il y scotch les leds dans le connecteur ?

ça y est, Charly a aussi attrapé la fièvre de la commande 

Arrête c'est vrai en plus. Mais pour le moment j'arrive à rester sous le 50€/commande
Mais merde, j'ai fais plusieurs commande rahhhhh

Bah, y'a bien un moment ou on se calme à la fin... Vers la 20eme commande il me semble 

J'en suis à 8 ! Mince, la prochaine c'est peinture pour étriers freins =(