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Led's de jour qu'en pensez-vous?

Démarré par buttimax, 13 Mai 2016 à 15:32:19

0 Membres et 27 Invités sur ce sujet

Tuiky

Citation de: Charly159 le 18 Février 2017 à 16:03:41
J'ai mit un colzon et roulez jeunesse

Tu t'améliores  ;D.....tu n'avais plus de scotch ?

Charly159

Haha. Si j'en ai mit sur les connecteurs pour m'assurer qui ne se déboîtent pas
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Tuiky


Fc08

Super Charly ca donne 👍🏼

Au final nos amis polonais " ne font"  que le placement ?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

Merci. Oui ça claque aucun regret

Oui c'est ça il fait que l'installation des tribars dans les feux.
Mais c'est le plus important.
Après c'est que du câblage électrique 

Je suis passé dans la traverse à l'avant.
Et j'ai utilisé du câble 2 fils en 0.75 
Comme ça j'ai qu'un câble visuellement
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Fc08

Citation de: Charly159 le 18 Février 2017 à 19:14:10
Merci. Oui ça claque aucun regret

Oui c'est ça il fait que l'installation des tribars dans les feux.
Mais c'est le plus important.
Après c'est que du câblage électrique 

Je suis passé dans la traverse à l'avant.
Et j'ai utilisé du câble 2 fils en 0.75 
Comme ça j'ai qu'un câble visuellement

Ok merci pour l'info  bien1

Et au final le budget s'éleve à combien sans compter la commande DD?
Je me laisserais bien tenter  ex1t
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Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

L'envoie m'a coûté 40€
Et le pawel prend 250€ pour l'installation et 20€ de frais de ports
Du coup ça fait 310 la modif + 150€ le kit de DD
Et j'en ai eu pour 15€ de câblage
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Fc08

500 boules quoi !

Ta pas eu de taxe de douane pour les led ?
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Charly159

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Fc08

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Charly159

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John577


Charly159

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Fc08

Haha les copains oui oui c'est prévu mais avant c'est les jantes , le cata sport et la carto  ap:lo

La suite sera les tri bar et les séquentiels arrières en fonction de ce que John nous dira  ex1t

Justement John ca en est où ?
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John577

Toujours pas de nouvelles de notre cousin Polonais. Je vais le relancer lundi pour voir où sa en es  bien1

Fc08

Citation de: John577 le 18 Février 2017 à 22:04:57
Toujours pas de nouvelles de notre cousin Polonais. Je vais le relancer lundi pour voir où sa en es  bien1

Ha ouais ca date déjà non ?
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John577

Oui je sais, mais entre temps il a envoyé le set que je lui ai demandé de me réserver à quelqu'un d'autre, puis il m'a oublié, la sa fait 2 semaines que je lui ai redis de me réserver un set et maintenant j'attends de nouveau...

Bidal01

Citation de: John577 le 17 Décembre 2016 à 17:09:40
Voilà qui est fait, j'ai mes xénons en 6500k  msk

Maintenant, les xénons ont la même couleur que mes switchbacks et c'est BEAUCOUP plus beau comme ça  ap:lo luvn

Je vous confirme aussi que les 2 produits ont la même puissance  bien1
Par contre la différence n'est pas flagrante sur les photos, mais en vrai c'est autre chose  ;D

A gauche les D3S Osram CBI / A droite les Morimoto D3S

traffic.gif
traffic.gif

Pour moi ça ne fonctionne toujours que en plein phare avec mes ballast D3S.
Je ne peux pas essayer le faisceau origine du phare car le connecteur est différend il y a un détrompeur mais de toute manière je ne vois pas le rapport.
Pour resumer Ballast D3S + faisceau D3S + Ampoule D3S comme toi John, j'ai commander exactement ce que tu conseillais, ça ne fonctionne que en plein phare.

John si ça ne te dérange pas peux tu me prendre en photo ton Ballast pour comparer l'étiquette ?
Merci d'avance.

Je commence a perde patiente je suis limite dégoûter d'avoir foutu 450€ avec la douane pour un truc qui fonctionne a moitié. :(

Ps: j'ai joint quelque photo de ce que je possède si tu vois une différence a 1er vue.


John577

Voilà ce que j'ai eu à l'époque. Comme c'est tout monté sur la voiture, je vais voir si je peux te prendre une meilleure photo....

traffic.gif

Ce qui est bizarre, c'est que tu n'est pas le seul avec le problème, 2 autres personnes sur le forum US m'ont envoyé des messages pour me dire qu'ils ont exactement le même problème que toi sur la voiture....
eux aussi n'ont pas encore trouvé de solution pour sa ...

Bidal01

Citation de: John577 le 19 Février 2017 à 10:19:57
Voilà ce que j'ai eu à l'époque. Comme c'est tout monté sur la voiture, je vais voir si je peux te prendre une meilleure photo....

traffic.gif

Ce qui est bizarre, c'est que tu n'est pas le seul avec le problème, 2 autres personnes sur le forum US m'ont envoyé des messages pour me dire qu'ils ont exactement le même problème que toi sur la voiture....
eux aussi n'ont pas encore trouvé de solution pour sa ...

Oui si tu peux en espérant que la référence qui m'intéresse car c'est a ce niveaux que je pense il doit y avoir un soucis.
Ce que j'ai reçu porte la référence 35XT6-7-D3
Je pense que les tiens porte une référence différentes sans doute 35XT5-2-D3 tu peux confirmer ?
Dans les miens cette référence apparaît sur l'extérieur du Ballast, si sur le tient ce n'est pas le cas elle ce trouve alors dans la partie intérieur, soit coté phare.
Comme dans la photo jointe.
En gros pour la voir il faut détacher le ballast du phare avec ces 4 vis. :(
J'espère que ce n'est pas le cas.

Merci a toi.

🡱 🡳