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Démarré par buttimax, 13 Mai 2016 à 15:32:19

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John577

#1780
20 Septembre 2016 à 16:36:20
C'est l'avantage d'avoir un garage sous terrain, il fait moins froid du coup :P  ;D

Charly159

#1781
20 Septembre 2016 à 18:23:43
Bon bah moi je suis bien refroidi quand même de devoir enlever le pare-choc, et surtout envoyer mes phares en pologne mdr
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John577

#1782
20 Septembre 2016 à 19:24:46
Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 18:23:43
Bon bah moi je suis bien refroidi quand même de devoir enlever le pare-choc, et surtout envoyer mes phares en pologne mdr

Enlever le parechoc c'est ultra facile, même un enfant pourrait le faire  ;D

Si tu veux pas envoyer tes phares en Pologne, je t'échanges les miens contre les tiens et je les ferais modifier en Pologne pour moi  ap:lo

Charles26

#1783
20 Septembre 2016 à 19:47:40
Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 10:18:39
Citation de: John577 le 20 Septembre 2016 à 10:02:29
Ben non, au total tu as 4 fils à brancher par phare (+12v mode jour, +12v mode nuit, +12v clignos, masse).

Pour les switchbacks, tu tes piqué sur un feux de positions ou tu tes piquer de chaque coté ?

Pour piquer les fils des clignos c'est exactement la même chose que pour les feux de positions.

Sur les pilotes tu vas avoir tous les fils et tu devras brancher le bon fil sur la bonne couleur, mais tout sera expliquer quand tu recevras le kit.

Et pour le CT, tu pourras simplement débrancher les alimentations des pilotes et tout le système sera couper, donc pas de problème au CT, et ensuite tu rebranches le tout après :)

Ah oui, donc ça en fait du câcâble à passer dans le compartiment moteur =) Je viendrais chez toi pour qu'on fasse ça ensemble (oui je m'invite mdr)

Pour les switchbacks, c'est un piquage côté conducteur et un câble qui traverse pour aller alimenter l'autre côté.

Oki oki ça roule.

N'hésitez pas à faire un petit tuto si vous le faites car en vous lisant je prend peur quand même! J'ai fait quelques modifs mais là ça à l'air d'être un autre niveau !

Ça serait super cool  bien1

Charly159

#1784
20 Septembre 2016 à 19:48:22
Ah oui ? vraiment ?

Ahah non non, toi les modules sont les anciens tout moches de chez DD lol
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Charly159

#1785
20 Septembre 2016 à 19:49:13
Citation de: Charles26 le 20 Septembre 2016 à 19:47:40
Citation de: Charly159 le 20 Septembre 2016 à 10:18:39
Citation de: John577 le 20 Septembre 2016 à 10:02:29
Ben non, au total tu as 4 fils à brancher par phare (+12v mode jour, +12v mode nuit, +12v clignos, masse).

Pour les switchbacks, tu tes piqué sur un feux de positions ou tu tes piquer de chaque coté ?

Pour piquer les fils des clignos c'est exactement la même chose que pour les feux de positions.

Sur les pilotes tu vas avoir tous les fils et tu devras brancher le bon fil sur la bonne couleur, mais tout sera expliquer quand tu recevras le kit.

Et pour le CT, tu pourras simplement débrancher les alimentations des pilotes et tout le système sera couper, donc pas de problème au CT, et ensuite tu rebranches le tout après :)

Ah oui, donc ça en fait du câcâble à passer dans le compartiment moteur =) Je viendrais chez toi pour qu'on fasse ça ensemble (oui je m'invite mdr)

Pour les switchbacks, c'est un piquage côté conducteur et un câble qui traverse pour aller alimenter l'autre côté.

Oki oki ça roule.

N'hésitez pas à faire un petit tuto si vous le faites car en vous lisant je prend peur quand même! J'ai fait quelques modifs mais là ça à l'air d'être un autre niveau !

Ça serait super cool  bien1

Oui pas de soucis =)

Mais je m'attaque en premier au tuto pour le feu de recul leds =)
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John577

#1786
20 Septembre 2016 à 20:11:14
Tu veux avoir peur ?

Regarde le tuto ici: http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=56267

Charly159

#1787
20 Septembre 2016 à 20:37:58
Dans son tuto il parle de +12v pour le séquentiel
Et après un +12 pour blanc de jours
Et un autr pour blanc de nuit

Il faut 3 +12V du coup ? Je pige rien

Edit : bon bah merci pour le lien, ça m'a vite refroidi
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John577

#1788
20 Septembre 2016 à 21:10:54
Citation de: John577 le 20 Septembre 2016 à 10:02:29
Ben non, au total tu as 4 fils à brancher par phare (+12v mode jour, +12v mode nuit, +12v clignos, masse).

Je me cite moi-même rien que pour toi Charly. Regarde ce qui est marqué entre paranthèse et fait le caclul des +12v ... lol  LOL LOL LOL

1+1+1=3 , donc 3 +12v au total mdr

Matobeno

#1789
20 Septembre 2016 à 21:13:37
Charly, n'aies donc pas si vite peur, petit scarabée  lol

Charly159

#1790
20 Septembre 2016 à 21:16:15
Citation de: John577 le 20 Septembre 2016 à 21:10:54
Citation de: John577 le 20 Septembre 2016 à 10:02:29
Ben non, au total tu as 4 fils à brancher par phare (+12v mode jour, +12v mode nuit, +12v clignos, masse).

Je me cite moi-même rien que pour toi Charly. Regarde ce qui est marqué entre paranthèse et fait le caclul des +12v ... lol  LOL LOL LOL

1+1+1=3 , donc 3 +12v au total mdr

Bah je sais pas il parle d'un +12 pour alimenter le boîtier
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John577

#1791
20 Septembre 2016 à 21:20:21
Ne tient pas compte des détails dans son tuto vu qu'il a le système du Polonais qui a un cablage différent du modèle de chez DD. Regarde plutôt les photos et comment il a câblé le tout.

Charly159

#1792
20 Septembre 2016 à 21:23:50
Ouai bah meme ça ça m'a fait peur mdr.
Câbler des trucs dans la boîte à fusible etc etc
Bref non, pas dans mes cordes.
Par contre si quelqu'un vient chez moi, je lui paie le gîte et même la bière pour découvrir ma belle région !
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Tuiky

#1793
20 Septembre 2016 à 21:27:58
Ne dis pas ça ;D

on va tous venir ensemble te monter tes phares  ;)

Matobeno

#1794
20 Septembre 2016 à 21:32:20
Moi pour une petite bière Française toute fadasse je fais pas le déplacement, même si je t'aime bcp hein Charly!!! O0

Charly159

#1795
20 Septembre 2016 à 21:38:16
Merci merci

Et pour un bon vin de sancerre même pas ?
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Tuiky

#1796
20 Septembre 2016 à 21:39:05
Tu as le droit de ramener les tiennes  ;D

entre deux branchements , on pourra coûter la bière nordique  bien1

Matobeno

#1797
20 Septembre 2016 à 21:41:54
Ah, dans ces conditions on peut se faire un petit meet and greet  bien1

Tuiky

#1798
20 Septembre 2016 à 21:45:38
il va falloir se retrouver un de ces jours au nord des Ardennes " à Givet" par exemple pour boire cette bière tous ensemble  bien1

Matobeno

#1799
20 Septembre 2016 à 21:47:32
Voilà une idée qu'elle est bonne  ;D
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