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Led's de jour qu'en pensez-vous?

Démarré par buttimax, 13 Mai 2016 à 15:32:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

John577

Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 13:16:48
Bon et bien après avoir été contrôlé par la police car mon clignotant faisait "stroboscope", j'ai retiré les switchbacks..... =(

C'est la loose, mais bon, les clignotants n'étaient plus opérationnel en l'état.

C'est-à-dire ? Tu as une petite vidéo du "stroboscope" ?

Charly159

MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John577

Vraiment bizarre, au début de la vidéo c'est stroboscope et à la fin de la vidéo c'est de nouveau normal ...  ???

Charly159

Yes très bizarre ...

Mais j'ai essayé plusieurs scénario et la ou ça le fait le plus c'est quand je suis en feu de jours...
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John577

ça me rappel un peu le problème que certains ont eu sur d'autres voitures :




John577

Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 15:05:13
Yes très bizarre ...

Mais j'ai essayé plusieurs scénario et la ou ça le fait le plus c'est quand je suis en feu de jours...

ça te le fait que d'un coté ou sur les deux ?

John577

Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 15:05:13
Mais j'ai essayé plusieurs scénario et la ou ça le fait le plus c'est quand je suis en feu de jours...

Alors justement, quand tu es en feux de jours et que tu mets les clignos, les feux de jours s'éteignent. Donc, tu dois avoir un lien avec ça ...

Maintenant, tu peux tester, tu enlève le connecteur des feux de jours, tu démarres la voiture, et tu refais le test. Comme ça tu auras plus de jus qui arrive sur une ampoule et tu verras si tu as un lien avec ça. Tout en gardant l'autre coté branché comme maintenant.

Charly159

Citation de: John577 le 19 Septembre 2016 à 15:12:44
Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 15:05:13
Yes très bizarre ...

Mais j'ai essayé plusieurs scénario et la ou ça le fait le plus c'est quand je suis en feu de jours...

ça te le fait que d'un coté ou sur les deux ?

Des deux côtés
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Charly159

Citation de: John577 le 19 Septembre 2016 à 15:17:47
Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 15:05:13
Mais j'ai essayé plusieurs scénario et la ou ça le fait le plus c'est quand je suis en feu de jours...

Alors justement, quand tu es en feux de jours et que tu mets les clignos, les feux de jours s'éteignent. Donc, tu dois avoir un lien avec ça ...

Maintenant, tu peux tester, tu enlève le connecteur des feux de jours, tu démarres la voiture, et tu refais le test. Comme ça tu auras plus de jus qui arrive sur une ampoule et tu verras si tu as un lien avec ça. Tout en gardant l'autre coté branché comme maintenant.

J'ai testé et ça fait pareil
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John577

Tu viens juste de t'en rendre compte ou tu as ça depuis l'installation des switchbacks ?

Charly159

Quand je conduisais, par moment, dans les reflets sur les coffres des voitures devant moi je voyais que ça clignotait bizarrement par moment.
Mais je pensais que c'était du aux reflets justement... et en fait, non.
Du coup ça doit le faire depuis le début
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John577

Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 16:16:47
Quand je conduisais, par moment, dans les reflets sur les coffres des voitures devant moi je voyais que ça clignotait bizarrement par moment.
Mais je pensais que c'était du aux reflets justement... et en fait, non.
Du coup ça doit le faire depuis le début

Merde ... Donc tu fais parti du clan avec installation foireuse sur la voiture ... Pas cool ça ...  :(

Charly159

Yes je confirme j'ai les boules...

Bon je me rassure en me disant que d'ici un bon mois, voir deux, j'aurais mon feu de recul LEDs =), mes pièces en carbones du compartiment moteur, et le catback qui se rapprochera

Voir les tribars si un jour on trouve un truc clean
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John577

Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 16:31:30
Yes je confirme j'ai les boules...

Bon je me rassure en me disant que d'ici un bon mois, voir deux, j'aurais mon feu de recul LEDs =), mes pièces en carbones du compartiment moteur, et le catback qui se rapprochera

Voir les tribars si un jour on trouve un truc clean

Les tri-bars il y a un truc clean, c'est le nouveau modèle de chez DD : http://www.diodedynamics.com/store/catalog/product/view/id/23832/s/2015-2016-ford-mustang-switchback-drl-led-boards/category/1451/

Et il faut envoyer tes phares en Pologne  ;D

Charly159

Ce model si fonctionne bien du coup de chez DD, ce n'est plus les même que toi que tu avais eu un soucis ?

Et tu peux essayer de me retrouver la somme que cela t'avait coûte de les envoyer en pologne ? (allez-retour + frais de douanes éventuels ?)
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John577

Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 17:34:37
Ce model si fonctionne bien du coup de chez DD, ce n'est plus les même que toi que tu avais eu un soucis ?

Et tu peux essayer de me retrouver la somme que cela t'avait coûte de les envoyer en pologne ? (allez-retour + frais de douanes éventuels ?)

Oui, c'est le nouveau modèle puissants de chez eux qui, pour l'instant, semble fonctionner. Mais ils avaient encore des problèmes avec les pilotes mais c'est corrigé maintenant.

Je viens de regarder dans mes mails, et il semblerait que j'avais payé 41€ pour l'envoi de mes phares en Pologne. Mais pour être large, compte plutôt dans les 50/60 euros pour l'envoie.
Tu payes que les frais pour les envoyer, les frais de retour sont compris dans le prix de notre amis Polonais.

Charly159

Donc au total ça coûterait combien l'envoi + modif (ajout des tribars dans les deux phares) ?

Vu le poids des phares je suis assez surpris des frais d'envois, et j'ai les boules, imagine il ne me les renvoi pas.
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John577

Citation de: Charly159 le 19 Septembre 2016 à 17:46:16
Donc au total ça coûterait combien l'envoi + modif (ajout des tribars dans les deux phares) ?

Vu le poids des phares je suis assez surpris des frais d'envois, et j'ai les boules, imagine il ne me les renvoi pas.

Environ 50 € de frais de ports pour envoyer tes phares + 200€ pour l'installation des LEDs dans les phares + 150€ pour les LEDs de chez DD = environ 400 €

Je pense pas, sur le forum US il a déjà fait des phares pour un peu partout dans le monde. Donc aucun risque. Enfin si, il y a toujours un risque quand même lol

Et si tu regardes sont compte facebook, il fait même énormément de prépa moteur sur les 2015/2016, il est assez doué quand même ;D

Charly159

Redonne moi son site et tout ?

Donc lui il installe les trois barres de LEDs dans les feux, et c'est tout.

Ensuite moi je dois câbler ça c'est ça ? Ou est le boitier, que sur la tienne il avait cramé ?
Si mes souvenirs sont bon, je pique sur les feux de positions et voila, ou le câblage est différent ??
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Fc08

Charly y'a certainement la masse à reprendre , le +, les cligno si séquentiel et la commande des LED en fonction de ce que tu veux faire .

Pour revenir aux switchback tu avais installé les meme ampoules que les autres du forum ou cetait autres choses ?


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