C'est vrai , chapeau à tous ceux qui réagissent au 1/4 de tour et...aux autres et même pour des... bêtes questions.
Je reviendrai certainement vers vous car le montage des switchbacks me paraît encore un peu plus compliqué.

Citation de: orion le 09 Mars 2017 à 17:39:21
Pour la LED de la boîte à gants,
il faut d'abord sortir la porte de ses rails sur les côtés pour l'ouvrir en grand (désolé je me souviens avoir vu une vidéo à l'époque mais impossible de la retrouver...)

Tiens ! En mettant le lien sur les tutos, j'ai retrouvé celui pour démonter la boîte à gants qu'avait fait notre ami jeje741 !
Ce n'était pas une vidéo mais c'est tout aussi clair
https://www.mustangv8.com/fr/interieur-gen-6/tuto-boite-a-gants/

merci à ce forum et aux membres qui le font vivre. Grâce à vos tutoriels j'ai installé les leds diurnes et de jours en 30 minutes. Bien aidé je l'avoue par mes mains de petites tailles .

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Mais de rien

Il ne parlait pas de toi...

 

HHAAaaa!!! sacré Petit Poney .....

Héhé je m'en fou je prend quand même

Citation de: Tuiky le 12 Mars 2017 à 10:28:06
 

HHAAaaa!!! sacré Petit Poney .....

Allez, juste pour te faire plaisir ! 

Eh bas heureusement que le constructeur n'a pas eu la saugrenue idée de rajouter une corne au pony 



Il faudrait importer ces vidéos dans "color baching"

  sacré Pat16 

j'ai maintenant la chanson dans la tête 

Citation de: Tuiky le 12 Mars 2017 à 11:40:43
sacré Pat16 

j'ai maintenant la chanson dans la tête 

Je sais. Avec mon fils, quand on veut se pourrir, on s'envoie la chanson et c'est foutu pour la journée. On ne pense plus qu'à ça ! 

Bonjour à tous,
Après avoir déjà placé le feu de recul et les led's intérieures, je me suis attaqué à plus compliqué (enfin, c'est ce que je croyais) c-à-d le montage des switchbacks et les led's feux de jour. Tout c'est bien passé. - grâce en partie à John577 que je remercie au passage - Il est vrai que je n'ai pas chipoté, démontage des roues et démontage d'une bonne partie des protections gardes-boues d'où accès bcp plus aisé. Je sais, j'aurais du profiter pour monter les led's feux de position mais ce qui m'a découragé c'est que j'ai lu que bcp d'entre-ns ont laissé tombé la led dans le phare et je ne voulais pas que cela m'arrive.
Afin de respecter la même luminosité (le même blanc) que les switchbacks, que me conseillez-vs d'acheter pour les feux de position ? 194 HP5 de chez D.D ou T10W5W de chez Proledlights.nl ou autres ?
Que faut-il prendre comme précaution pour ne pas que la led ne tombe ds le phare ?
Merci et bonne journée.

Si tu veux le montage super simple et une LED performante. Part sur celle de DD en HP5. C'est le top

+1

Ok Charly mais je vois qu'il y a 3 blancs différents chez D.D (4,5 ou 6000k) lequel choisir pour pour se rapprocher le plus possible du blanc des switchbacks ?

6000K

6000k

Ok les gars. Gd merci.

Ah la la ! Ce pauvre Charly. Encore grillé par Tonton Ben !

Tu as pourtant une Silver Ingot, que diable !!!!

C'est justement pour ça....