Hello,

Samedi après-midi, c'était bricolage dans le garage !
Au programme : installation des sidemarkers de chez DD ainsi que des switchbacks "chinois".
Pas de soucis pour le montage des premiers. La vidéo de Camm (très bien faite) facilite grandement l'opération.
Le rendu est très sympa.
Avec l'aide d'un ami, nous nous sommes ensuite attaqués au montage des switchbacks.
Le niveau de difficulté est quand même un ton au dessus.
Néanmoins, après 2 bonnes heures, le tout était installé.
Le fil d'alim entre les deux feux est remonté quand à lui au niveau du cache en plastique (au dessus du radiateur). Il suffit juste de l'enlever et ensuite le fil est complètement caché.
Pour l'alimentation, nous avons repiqué l'alim après contact directement sur un fusible (fil marron) car cela nous semblait une bonne solution plutôt que de se repiquer sur les essuies-glaces.
En cas de pb, c'est le fusible qui grille ...
Je n'ai pas encore pris de photo du rendu final mais j'ai déjà constaté que les veilleuses (à led !) n'éclairaient pas de la même façon que les switchbacks... mais bon ça le fera quand même !!

D'autres photos :
sidermarkers avant/après
et passage du fil d'alim pour les switchbacks.

Tu t'es mis sur quel fusible ?
C'est lequel ?

Les switchsbacks, ce sont ceux la ?

Dual Color Amber/White Switchback LED DRL Turn Signal Light Kit + Load Resistor
http://www.befr.ebay.be/itm/271603385411?_trksid=p2060353.m2749.l2649&var=570436738526&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Citation de: Charly159 le 23 Janvier 2017 à 15:48:36
Tu t'es mis sur quel fusible ?
C'est lequel ?

Salut Charly,

En fait, on s'est repiqué sur celui qui était le plus accessible sur la boîte à savoir le n°60. Sur le manuel, il est noté qu'il concerne le module de commande du groupe motopropulseur !! C'est quoi ce charabia !
En tout cas, il nous fallait un faible ampérage et cela me semblait adéquat.
Par contre, nous avons dû sortir le fusible de la boîte pour pouvoir limer une partie de la partie isolante en plastique afin d'accéder au fil d'acier permettant une soudure à l'étain correcte (environ 5 mn de boulot).
Une fois que la boîte à fusibles est fermée, on ne voit absolument rien.

Citation de: jpi le 23 Janvier 2017 à 16:00:34
Les switchsbacks, ce sont ceux la ?

Dual Color Amber/White Switchback LED DRL Turn Signal Light Kit + Load Resistor
http://www.befr.ebay.be/itm/271603385411?_trksid=p2060353.m2749.l2649&var=570436738526&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

C'est le même que j'ai mais à un meilleur prix (17,69 € débités)
http://www.ebay.fr/itm/201392316986

Citation de: Eric78690 le 23 Janvier 2017 à 16:12:20

Citation de: Charly159 le 23 Janvier 2017 à 15:48:36
Tu t'es mis sur quel fusible ?
C'est lequel ?

Salut Charly,

En fait, on s'est repiqué sur celui qui était le plus accessible sur la boîte à savoir le n°60. Sur le manuel, il est noté qu'il concerne le module de commande du groupe motopropulseur !! C'est quoi ce charabia !
En tout cas, il nous fallait un faible ampérage et cela me semblait adéquat.
Par contre, nous avons dû sortir le fusible de la boîte pour pouvoir limer une partie de la partie isolante en plastique afin d'accéder au fil d'acier permettant une soudure à l'étain correcte (environ 5 mn de boulot).
Une fois que la boîte à fusibles est fermée, on ne voit absolument rien.

C'est pas un 12v permanent ca ?

Citation de: Fc08 le 23 Janvier 2017 à 18:14:40

Citation de: Eric78690 le 23 Janvier 2017 à 16:12:20

Citation de: Charly159 le 23 Janvier 2017 à 15:48:36
Tu t'es mis sur quel fusible ?
C'est lequel ?

Salut Charly,

En fait, on s'est repiqué sur celui qui était le plus accessible sur la boîte à savoir le n°60. Sur le manuel, il est noté qu'il concerne le module de commande du groupe motopropulseur !! C'est quoi ce charabia !
En tout cas, il nous fallait un faible ampérage et cela me semblait adéquat.
Par contre, nous avons dû sortir le fusible de la boîte pour pouvoir limer une partie de la partie isolante en plastique afin d'accéder au fil d'acier permettant une soudure à l'étain correcte (environ 5 mn de boulot).
Une fois que la boîte à fusibles est fermée, on ne voit absolument rien.

C'est pas un 12v permanent ca ?

Non. Nous l'avons bien entendu testé avant !

Citation de: Eric78690 le 23 Janvier 2017 à 14:28:38
Hello,

Samedi après-midi, c'était bricolage dans le garage !
Au programme : installation des sidemarkers de chez DD ainsi que des switchbacks "chinois".
Pas de soucis pour le montage des premiers. La vidéo de Camm (très bien faite) facilite grandement l'opération.
Le rendu est très sympa.
Avec l'aide d'un ami, nous nous sommes ensuite attaqués au montage des switchbacks.
Le niveau de difficulté est quand même un ton au dessus.
Néanmoins, après 2 bonnes heures, le tout était installé.
Le fil d'alim entre les deux feux est remonté quand à lui au niveau du cache en plastique (au dessus du radiateur). Il suffit juste de l'enlever et ensuite le fil est complètement caché.
Pour l'alimentation, nous avons repiqué l'alim après contact directement sur un fusible (fil marron) car cela nous semblait une bonne solution plutôt que de se repiquer sur les essuies-glaces.
En cas de pb, c'est le fusible qui grille ...
Je n'ai pas encore pris de photo du rendu final mais j'ai déjà constaté que les veilleuses (à led !) n'éclairaient pas de la même façon que les switchbacks... mais bon ça le fera quand même !!

Niquel 

Mais ta quand même coupé le fusible comme un sauvage

Bon courage pour les sidemarkers.

J'espère que tu n'auras les mêmes problème que nous. 

C'est la chaleur du Vhuitres qui fait ça.

Moi depuis mai ras ils fonctionnent très bien.
Et dieu sait que je roule sous la flotte tout le temps et je la lave très souvent aussi

Citation de: Charly159 le 24 Janvier 2017 à 19:47:56
C'est la chaleur du Vhuitres qui fait ça.

Et oui. C'est l'inconvénient d'avoir un moteur d'homme ! 

Pour répondre à la question d'un membre du fofo, est-ce que qqun a trouvé des leds pour les AB plug &play?

Ou si pas qq chose de sympa en 6000K livrable en France/Belgique?

Thanks les gars!

 

Tes leds des AB sont plug & play non ?

Le modèle que j'ai mis oui, mais plus livrable en Belgique depuis...

Ebay est rempli d'ampoules H8/H11 à led. Suffit de regarder une ampoule qui ressemble à la tienne et je suis sûr à 100% que sa va être plug & play. 

+/-, faut quand même tj jouer un peu sur les pattes de fixation ou diamètre d'entrée de la Led (comme j'avais fait).

Y'avais pas un truc nickel en Australie via Konick?

Si si. Les konik d'Australie sont plug & play.

Mais vu le prix, tu peux en acheter 5 en Chine   
Sa vaut bien la peine de bricoler un peu les pattes de fixation, non ?  

Oh pour moi oui, je verrai avec lui s'il s'en sort pas avec les modifs de fixation 

Citation de: Matobeno le 24 Janvier 2017 à 22:30:59
Oh pour moi oui, je verrai avec lui s'il s'en sort pas avec les modifs de fixation 

Ah tu parle de Fc08, un vrai boulet lui aussi...