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La bible des LED

Démarré par John577, 12 Août 2016 à 11:52:55

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Charly159

Ah tu as réussi
Sur les plaques etc. Avec les modules de DD aussi (le boîtier noir qu'il faut brancher à l'extérieur du phare)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

JM Dayto

Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:10:36
Et j'ai pris une décision, je vais débrancher le mode veilleuse de mes tribars
Ce sera toujours en mode Jour sur le +12v contact
Juste dommage je n'aurais pas de tribars avant de la démarrer
Photo prise moteur arrêté:
[attach=1]
Pourquoi, tu ne peux pas avoir tes tribars allumés avant démarrer ?

Matobeno

Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:19:41
Ah tu as réussi
Sur les plaques etc. Avec les modules de DD aussi (le boîtier noir qu'il faut brancher à l'extérieur du phare)

Exact, j'ai bien galéré parce que le module DD régule la tension, donc il faut jouer avec... mais suis content du résultat 😎

Je peux t'envoyer en MP si tu veux

Charly159

Car en se branchant sur le +12v des essuies glace, bah elles ne s'allument que lorsque tu met le contact. Et pas quand tu ouvres la voiture
C'est les veilleuses actuellement qui alimente mes tribars lorsque je déverrouille la voiture
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Charly159

Citation de: Matobeno le 27 Novembre 2017 à 21:23:55
Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:19:41
Ah tu as réussi
Sur les plaques etc. Avec les modules de DD aussi (le boîtier noir qu'il faut brancher à l'extérieur du phare)

Exact, j'ai bien galéré parce que le module DD régule la tension, donc il faut jouer avec... mais suis content du résultat 😎

Je peux t'envoyer en MP si tu veux

Ouai vas y fait peter
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JM Dayto

Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:24:32
Car en se branchant sur le +12v des essuies glace, bah elles ne s'allument que lorsque tu met le contact. Et pas quand tu ouvres la voiture
C'est les veilleuses actuellement qui alimente mes tribars lorsque je déverrouille la voiture
Fais le même branchement que tonton Ben, c'est nickel  bien1

Charly159

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John577

Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:29:38
Tu te branches sur quoi Ben ?

Même principe que le module de DD, feux de jours sur essuie glace et mode nuit sur feux de positions  bien1

Charly159

Donc je vois pas pourquoi en déverrouillant la voiture les tribars s'allume en mode Jour alors
Car si je débranche le mode veilleuse qui est justement branché sur les veilleuses, bah je n'aurai pas les tribars allumées au déverrouillage de la mumu
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JM Dayto

Les tribars de Tonton, s'allument dès que tu mets le contact.

Charly159

C'est ce que je disais héhé
Donc tribars éteintes en déverrouillant la mumu
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JM Dayto

Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:10:36
Juste dommage je n'aurais pas de tribars avant de la démarrer
Tu as écris "avant de démarrer", lorsque tu mets le contact, tu n'as pas encore démarrer...  ;D

Charly159

Hehe certes en prenant au mot lol
Mais je mets très très rarement le contact sans démarrer juste après lol
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Matobeno

Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:24:58
Citation de: Matobeno le 27 Novembre 2017 à 21:23:55
Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:19:41
Ah tu as réussi
Sur les plaques etc. Avec les modules de DD aussi (le boîtier noir qu'il faut brancher à l'extérieur du phare)

Exact, j'ai bien galéré parce que le module DD régule la tension, donc il faut jouer avec... mais suis content du résultat 😎

Je peux t'envoyer en MP si tu veux

Ouai vas y fait peter

Check ton phone

Matobeno

Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:47:55
Hehe certes en prenant au mot lol
Mais je mets très très rarement le contact sans démarrer juste après lol

Tu dois câbler un relai entre tes positions et l'alim des tribars

Charly159

Après c'est pas très grave si je les ai pas au déverrouillage
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Fc08

on en a déjà parlé mille fois de ce truc faut mettre un relais commande par les feux de position et tu fais passe le +12v permanent au travers d'un contact du relais pour alimenter tes tri bar
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

Oh là holà les gars. Faut parler Fr un mdr
Trop compliqué pour moi dès que ça dépasse scotch et gaine thermo :)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Matobeno


Kinae

Citation de: JM Dayto le 27 Novembre 2017 à 21:20:03
Citation de: Charly159 le 27 Novembre 2017 à 21:10:36
Et j'ai pris une décision, je vais débrancher le mode veilleuse de mes tribars
Ce sera toujours en mode Jour sur le +12v contact
Juste dommage je n'aurais pas de tribars avant de la démarrer
Photo prise moteur arrêté:
[attach=1]
Pourquoi, tu ne peux pas avoir tes tribars allumés avant démarrer ?

Magnifique ! Il faudra que je fasse pareil lorsque la mienne sera là mais trop peur d'abîmer / casser quelque chose.

Aucun problème pour démonter / fixer tout ce qui touche à mon domaine (l'IT) mais les voitures jamais fait :D
Keeping it stock as much as possible ; Ford Performance Touring exhaust by Borla ; Front LED light

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