N'oublies pas de nous faire des photos du démontage et remontage
pour aider ceux qui voudrez faire comme toi 

Et voilà la suite !
Photo 1 : Retrait de la roue et du passage de roue. Les ampoules sont en full acces
Photo 2 : On démonte l'ampoule AB (la grosse du milieu) puis on débranche l'ampoule feux de jour (en dessous). Dévissage du bloc AB (3 vis)
Photo 3 : Connexion du halo avec la prise P13W (voir post précédent) pour vérifier que ça marche bien.
Photos 4 & 5 : On passe le halo de l'autre côté du pare choc
Photo 6 : On remonte le bloc AB (il y a un petit jeu naturel qui laisse coulisser le fil électrique du halo  ). Puis remontage de l'ampoule AB. Attention, bien laisser l'ampoule de jour d'origine dans l'emplacement du dessous pour garder l'étanchéité du phare. Elle n'est dorénavant plus connectée.
Photo 7 : Collage du halo au silicone (ou autre selon vos habitudes) sur le phare AB. Ça s'enquille nickel (70 mm).
Photos 8 & 9 : Enjoy ! 

Top, ça rend bien 

Niveau luminosité ça donne quoi les Halos ?

En lumens je ne sais pas.
C'est un chouia plus puissant que les feux de jour LED d'avant.
C'est bien blanc. Les photos ne rendent pas le rendu véritable, le halo fait flou. En vrai tu vois vraiment bien un cercle bien net.
Je suis super satisfait, ça durcit un peu les traits de la voiture (si elle en avait encore besoin  )

Belle réalisation Eroliv ! 
Je trouve cela top.

Du coup, avec tes switchback, ça donne quoi ?
Une photo ?

Je n'ai pas fait. De mémoire les feux de jours s'éteignent lorsque tu allumes tes veilleuses. Mes switchs sont branchés sur les veilleuses, ils ne restent pas allumés en permanence comme ceux qui sont branchés en direct sur le +12V

  le rendu est vraiment sympa 

Super rendu [emoji108]


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

 

Je viens de remarquer que mon Side Light gauche de chez DD ne s'allume plus alors que le droit fonctionne bien. J'ai vérifié la connection à taton qui a l'air ok.

Certains d'entre vous ont ils eu des problèmes avec leurs Side Light. Le SAV de chez DD fonctionne t'il bien?

Commence deja par arreter de tatoner .. Regarde vraiment, c peut etre pas grand chose

Si en vérifiant encore il ne fonctionne toujours pas
Oui le SAV de DD est très bon, ils vont te renvoyer un kit complet normalement
Je les avais contacté en disant que j'en avais un qui deconnait (ce qui était faux), et ils m'ont renvoyé un kit complet.
Comme ça j'ai un kit de spare hehe

Escroc 

Yes je confirme mdr

Hello tout le monde,
je suis ce sujet depuis un moment, et je n'ai pas retrouvé l'info.
Est ce qu'au lieu de passer par un kit de transformation, il serait possible d'acheter une paire de feux avant us et les mettre à la place des nôtres?

Merci
Vince

Non clairement non malheureusement

Citation de: vince6788 le 18 Février 2018 à 19:46:36
Hello tout le monde,
je suis ce sujet depuis un moment, et je n'ai pas retrouvé l'info.
Est ce qu'au lieu de passer par un kit de transformation, il serait possible d'acheter une paire de feux avant us et les mettre à la place des nôtres?

Merci
Vince

ça dépend pour quoi. Si c'est pour beneficier de meilleur feux aux Xénons, alors oui, tu peux les prendre.
Si c'est pour avoir juste les tri-bars, alors non, tu as meilleur temps de faire la modif sur tes phares.

Aussi, les phares de nos voitures, sont ULTRA cher !! 

Salut à tous,

j'ai essayer de demonter les ampoule des feux de position par le passage de roue mais c'est une vrai galère !!! avez vous une astuce ? j'ai penser à passer par en dessous en retirant la protection (j'ai une fosse)

merci à vous

Prend une pince pour le pivot