Citation de: Tuiky le 23 Août 2017 à 19:33:27
j'ai mis les leds de ce vendeur, et cela se monte facilement

moi aussi 

bonjour,
qui pourrait me dire ou il a raccordé la cosse rouge pour les Switchback pour clignotants


merci

Il faut que tu raccordes sur le fil + des feux de positions d'origine
En chintant le fil pour dévier le courant.
Comme ça elles s'allumeront en même temps que le petit carré des feux de positions.

Ou alors. Sur un +12 après contact. Style sur le relai des essuies glace pour qu'elles soient allumées en permanance

ok, merci 

Fais nous un retour pour savoir si tu as l'effet hyperflash en raccordant sur la veilleuse 

Comment ça ,désolée mais j'ai pas compris ce que tu veux dire 

La majorité d'entre nous ont ce problème, je t'explique :
- Lorsque tu branches sur du +12V, tu n'auras aucun problème, ça clignote normal. MAIS ton switchback restera tout le temps allumé en blanc même lorsque la veilleuse d'à côté (le petit rectangle) est éteinte, ce qui n'est pas l'effet recherché 
- Lorsque tu branches ton switch sur la veilleuse (normalement fait pour..):
      - Moteur éteint : tout marche nickel
      - Moteur allumé (ça se complique)    :
            - Si tes phares ou tes veilleuses sont allumés (selecteur en position phare, veilleuses ou automatique la nuit), tout marche nickel aussi. Tu as une belle barre blanche qui s'éteint lorsque tu clignotes, et ça clignote normal.
            - Si tes phares ou tes veilleuses sont éteints (selecteur sur 0 ou automatique le jour), ton clignotant fait un effet stroboscopique (l'hyperflash) digne de saturday night fever. Dans cette configuration, la plus courante de jour, tes feux de jours sont allumés (les ronds avec les AB) et la barre veilleuse/cligno est éteinte. Lorsque tu actiones le cligno, là ça fait l'hyperflash.

Si tu veux te brancher sur la veilleuse et ne pas avoir l'hyperflash, il faut que tu sélectionnes tout le temps les veilleuses en marche (ou rouler toujours de nuit  ).
Si ton modèle ne fait pas cette anomalie, on sera nombreux à te demander le lien d'achat 
J'espère t'avoir "éclairé" 
             

Pourquoi lui expliquer dans la complexité 

Branche directement à un +12v permanent dans la boite à fusible , à droite de ton moteur

À gauche monsieur !

merci pour l'explication ,j'ai bien compris mais du coup ça me plait moins

Citation de: Tuiky le 26 Août 2017 à 20:09:54
Pourquoi lui expliquer dans la complexité 

Branche directement à un +12v permanent dans la boite à fusible , à droite de ton moteur

ok! mais ça serait toujours allumé et perso je voudrais pas

Citation de: Charly159 le 26 Août 2017 à 20:11:33
À gauche monsieur !

on se positionne toujours par rapport au conducteur en marche avant 

ta roue droite avant, c'est la quelle pour toi ?

Aaaahhhh pauvre Charly.... encore tellement de choses à apprendre 

Citation de: eroliv le 26 Août 2017 à 19:17:56


Si ton modèle ne fait pas cette anomalie, on sera nombreux à te demander le lien d'achat 
J'espère t'avoir "éclairé" 
           

j'aimerai bien mais je vois pas pourquoi ca serait pas pareil chez moi

Les mystères de la Mustang..... Ce que tu as sur la tienne n'est parfois pas sur les autres....

J'ai vu sur le forum US qu'un mec a trouvé la solution pour le souci d'hyperflash. Il avait un souci avec le modèle OPT7 qui faisait aussi strobo. Sa se fait via forscan faut juste que je vous retrouve linfo 

Tu vois Tuiky, et bah Manu GT il a tout compris 
John, il me semble que les versions us n'ont pas ce probleme justement 
Pour qui pour quoi ?
Le switch vendu par proled light en hollande semble fonctionner sur nos modeles car spécifié sur le descriptif "EU", mais rupture de stock 

Sinon, en mettant une resistance de la meme valeur de consommation de l'ampoule de veilleuse W5, ça devrait fonctionner, car la consommation sera identique. par contre, à voir, si la resitance + la veilleuse allumée n'absorbent pas trop de courrant du coup.

  déjà essayé jeune Padawan ! J'ai acheté sur le net un petit boitier que tu met au cul de ton switch pour augmenter la résistance. Garantie sans hyperflash qu'ils disaient dans le descriptif .. En pratique ça ne change rien 
NicoV8 a fait le même constat ..

Citation de: eroliv le 26 Août 2017 à 20:53:42
Tu vois Tuiky, et bah Manu GT il a tout compris 
John, il me semble que les versions us n'ont pas ce probleme justement 
Pour qui pour quoi ?
Le switch vendu par proled light en hollande semble fonctionner sur nos modeles car spécifié sur le descriptif "EU", mais rupture de stock 

Ben justement si, ils ont aussi le problème. Quand ils changent juste l'ampoule, pas de souci. Mais en changeant le clignos au complet, sur les modèle 2015, ils ont le même souci que nous. Que sa fonctionne pas avec moteur allumé, mais moteur éteint c'est OK