bonjour
pour la carte F12 tous les fichiers ont la mepme taille?

merci

Salut a tous,

j'ai fais une mise à jour WIFI ? je ne sais pas si c'est la dernière , j'ai en version logiciel: 3.0
en Gracenote : 1.1.1.1127 ( EU- 0010)
version carte : EU 4.14

Cela est il bon ??

Buffalo

bon erreur PKG_ERR03 faut que je recommence...

bonjour

je viens de reinstaller la version 3.4.23.188
j'ai respecte toutes la procédure avec fermeture des portes et redémarage... 2 fois...

apres la MAJ sur cle usb avec programme ford sur la page de ford ca ne me donne rien de plus...
je vais rechercher le fichier journal sur site ford..
et ca me renvoi  :
version actuelle : 3.4.21194
version dispo : 3.4.23188

et cyan plabs
me donne ca...

Ford Part Number = 1U5T-14G658-AH
Version Number = SYNCGen3.0_3.2.21336_PRODUCT.21336_PRODUCT
Type = SXM
File1 = station_logos_new.img
File1 Hash Value = 54cabad5f1c36db37bad9a5279742e0f792bc5c17c138f3b3f58b762153d478b
File1 Size = 75235328

je comprend p^lus rien...



la MAJ passe pas...

je sais plus quoi faire et mes cartes sont en F7...
j'aimlerais bien les passer en derniere version..

Help

bonjour à tous

j'ai reussi ! a passer derniere version sync et carte F 12 miracle  . ca a pris du temps 1h en revenant de SPA. mais ca fonctionne ! 

Bonsoir à tous,

Suis un petit (vieux) nouveau ici et je demande à la fois aide et indulgence ! 
J'ai ramené d'Allemagne le 24 juillet un Pony de 2017.
Plusieurs proprios, carnet d'entretien nickel et 100% de toutes les factures ou passage au garage dans un classeur : j'ai jamais fait ça de ma vie pour aucune de mes voitures !!!
Le garage qui me l'a vendue a bien spécifié que les mises à jour de sync3 n'ont jamais été faites depuis la première immatriculation... Bizarre.
Je me plonge dans ce fil... je vois tant d'expertise que j'ai honte d'être en mode Jason Burne !!!
J'ai enregistré le VIN sur le site de Ford.
Le site me dit que j'ai la version Version de SYNC 2.0.16074 et me propose de télécharger la "mise à jour disponible" 3.0.23219.
Je formate une clef USB en exFat.
Je l'ai fait une dizaine de fois... 
J'ai bien :
DONTINDX.MSA
Le dossier SyncMyRide + 4 fichiers zip dedans.
Impossible de télécharger autoinstall.ls
J'ai passé pas mal de temps à télécharger, effacer, télécharger à nouveau, etc.
Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire comment récupérer autoinstall et si la version que Ford me propose est la dernière ?
J'imagine qu'il ne sait que du logiciel interne et que pour les cartes c'est encore autre chose...
Bref, merci d'avance ! 

Citation de: Antoine Garance le 30 Juillet 2024 à 22:04:15Bonsoir à tous,

Suis un petit (vieux) nouveau ici et je demande à la fois aide et indulgence ! 
J'ai ramené d'Allemagne le 24 juillet un Pony de 2017.
Plusieurs proprios, carnet d'entretien nickel et 100% de toutes les factures ou passage au garage dans un classeur : j'ai jamais fait ça de ma vie pour aucune de mes voitures !!!
Le garage qui me l'a vendue a bien spécifié que les mises à jour de sync3 n'ont jamais été faites depuis la première immatriculation... Bizarre.
Je me plonge dans ce fil... je vois tant d'expertise que j'ai honte d'être en mode Jason Burne !!!
J'ai enregistré le VIN sur le site de Ford.
Le site me dit que j'ai la version Version de SYNC 2.0.16074 et me propose de télécharger la "mise à jour disponible" 3.0.23219.
Je formate une clef USB en exFat.
Je l'ai fait une dizaine de fois... 
J'ai bien :
DONTINDX.MSA
Le dossier SyncMyRide + 4 fichiers zip dedans.
Impossible de télécharger autoinstall.ls
J'ai passé pas mal de temps à télécharger, effacer, télécharger à nouveau, etc.
Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire comment récupérer autoinstall et si la version que Ford me propose est la dernière ?
J'imagine qu'il ne sait que du logiciel interne et que pour les cartes c'est encore autre chose...
Bref, merci d'avance ! 

Bonjour,

Effectivement tu as une bonne montée de version à faire.
Première chose, il te faut une clés USB de 32Go, formaté en FAT32.
Sync est basé sur une veille solution microsoft embedded qui ne prend pas en charge exFAT : il s'agit d'une erreur dans les instructions Ford.

Si la MaJ fournis par Ford depuis leur site ne fonctionne pas, et ceux malgré la clés USB en FAT32 et au vue de l'importance de la montée en version, je te conseille de passer par un outil tiers CYANLABS Syn3 Updater. Il récupère les MaJ sur les serveurs de FORD et réalise une MaJ ou montée en version complète avec un nettoyage complet du système si tu le souhaite. Les MaJ fournis depuis le site de Ford sont parcellaires.

Tu pourras après, via un outil de Ford faire une extraction de la configuration de ton Sync (après MaJ) et la transmettre à Ford pour information sur la MaJ de ton Sync. Cette démarche peut aussi être fait en Wifi : soit avec le Sync connecter au point d'accès WIFI de ton téléphone, soit avec ton Sync connecté au WIFI de ta BOX internet.

Citation de: kaudigier le 31 Juillet 2024 à 09:53:19

Citation de: Antoine Garance le 30 Juillet 2024 à 22:04:15Bonsoir à tous,

Suis un petit (vieux) nouveau ici et je demande à la fois aide et indulgence ! 
J'ai ramené d'Allemagne le 24 juillet un Pony de 2017.
Plusieurs proprios, carnet d'entretien nickel et 100% de toutes les factures ou passage au garage dans un classeur : j'ai jamais fait ça de ma vie pour aucune de mes voitures !!!
Le garage qui me l'a vendue a bien spécifié que les mises à jour de sync3 n'ont jamais été faites depuis la première immatriculation... Bizarre.
Je me plonge dans ce fil... je vois tant d'expertise que j'ai honte d'être en mode Jason Burne !!!
J'ai enregistré le VIN sur le site de Ford.
Le site me dit que j'ai la version Version de SYNC 2.0.16074 et me propose de télécharger la "mise à jour disponible" 3.0.23219.
Je formate une clef USB en exFat.
Je l'ai fait une dizaine de fois... 
J'ai bien :
DONTINDX.MSA
Le dossier SyncMyRide + 4 fichiers zip dedans.
Impossible de télécharger autoinstall.ls
J'ai passé pas mal de temps à télécharger, effacer, télécharger à nouveau, etc.
Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire comment récupérer autoinstall et si la version que Ford me propose est la dernière ?
J'imagine qu'il ne sait que du logiciel interne et que pour les cartes c'est encore autre chose...
Bref, merci d'avance ! 

Bonjour,

Effectivement tu as une bonne montée de version à faire.
Première chose, il te faut une clés USB de 32Go, formaté en FAT32.
Sync est basé sur une veille solution microsoft embedded qui ne prend pas en charge exFAT : il s'agit d'une erreur dans les instructions Ford.

Si la MaJ fournis par Ford depuis leur site ne fonctionne pas, et ceux malgré la clés USB en FAT32 et au vue de l'importance de la montée en version, je te conseille de passer par un outil tiers CYANLABS Syn3 Updater. Il récupère les MaJ sur les serveurs de FORD et réalise une MaJ ou montée en version complète avec un nettoyage complet du système si tu le souhaite. Les MaJ fournis depuis le site de Ford sont parcellaires.

Tu pourras après, via un outil de Ford faire une extraction de la configuration de ton Sync (après MaJ) et la transmettre à Ford pour information sur la MaJ de ton Sync. Cette démarche peut aussi être fait en Wifi : soit avec le Sync connecter au point d'accès WIFI de ton téléphone, soit avec ton Sync connecté au WIFI de ta BOX internet.

Mince alors ! J'étais en vadrouille sans voiture et je vois ton post ! Pas de exFat donc ! F..ck  ! Comment imaginer que les instructions de Ford sont nulles J'en reviens pas.
J'ai qu'une clef 8GO mais je vais en prendre une plus balèze et je vais faire les deux : via le site de Ford et via Cyanlabs du coup (un autre membre me l'a recommandé en MP).
Merci bcp !

Citation de: Antoine Garance le 07 Août 2024 à 17:36:10

Citation de: kaudigier le 31 Juillet 2024 à 09:53:19

Citation de: Antoine Garance le 30 Juillet 2024 à 22:04:15Bonsoir à tous,

Suis un petit (vieux) nouveau ici et je demande à la fois aide et indulgence ! 
J'ai ramené d'Allemagne le 24 juillet un Pony de 2017.
Plusieurs proprios, carnet d'entretien nickel et 100% de toutes les factures ou passage au garage dans un classeur : j'ai jamais fait ça de ma vie pour aucune de mes voitures !!!
Le garage qui me l'a vendue a bien spécifié que les mises à jour de sync3 n'ont jamais été faites depuis la première immatriculation... Bizarre.
Je me plonge dans ce fil... je vois tant d'expertise que j'ai honte d'être en mode Jason Burne !!!
J'ai enregistré le VIN sur le site de Ford.
Le site me dit que j'ai la version Version de SYNC 2.0.16074 et me propose de télécharger la "mise à jour disponible" 3.0.23219.
Je formate une clef USB en exFat.
Je l'ai fait une dizaine de fois... 
J'ai bien :
DONTINDX.MSA
Le dossier SyncMyRide + 4 fichiers zip dedans.
Impossible de télécharger autoinstall.ls
J'ai passé pas mal de temps à télécharger, effacer, télécharger à nouveau, etc.
Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire comment récupérer autoinstall et si la version que Ford me propose est la dernière ?
J'imagine qu'il ne sait que du logiciel interne et que pour les cartes c'est encore autre chose...
Bref, merci d'avance ! 

Bonjour,

Effectivement tu as une bonne montée de version à faire.
Première chose, il te faut une clés USB de 32Go, formaté en FAT32.
Sync est basé sur une veille solution microsoft embedded qui ne prend pas en charge exFAT : il s'agit d'une erreur dans les instructions Ford.

Si la MaJ fournis par Ford depuis leur site ne fonctionne pas, et ceux malgré la clés USB en FAT32 et au vue de l'importance de la montée en version, je te conseille de passer par un outil tiers CYANLABS Syn3 Updater. Il récupère les MaJ sur les serveurs de FORD et réalise une MaJ ou montée en version complète avec un nettoyage complet du système si tu le souhaite. Les MaJ fournis depuis le site de Ford sont parcellaires.

Tu pourras après, via un outil de Ford faire une extraction de la configuration de ton Sync (après MaJ) et la transmettre à Ford pour information sur la MaJ de ton Sync. Cette démarche peut aussi être fait en Wifi : soit avec le Sync connecter au point d'accès WIFI de ton téléphone, soit avec ton Sync connecté au WIFI de ta BOX internet.

Mince alors ! J'étais en vadrouille sans voiture et je vois ton post ! Pas de exFat donc ! F..ck  ! Comment imaginer que les instructions de Ford sont nulles J'en reviens pas.
J'ai qu'une clef 8GO mais je vais en prendre une plus balèze et je vais faire les deux : via le site de Ford et via Cyanlabs du coup (un autre membre me l'a recommandé en MP).
Merci bcp !

Aucun risque si nettoyage complet ? C'est formulé comment ce choix ?

Citation de: Antoine Garance le 07 Août 2024 à 17:36:57

Citation de: Antoine Garance le 07 Août 2024 à 17:36:10

Citation de: kaudigier le 31 Juillet 2024 à 09:53:19

Citation de: Antoine Garance le 30 Juillet 2024 à 22:04:15Bonsoir à tous,

Suis un petit (vieux) nouveau ici et je demande à la fois aide et indulgence ! 
J'ai ramené d'Allemagne le 24 juillet un Pony de 2017.
Plusieurs proprios, carnet d'entretien nickel et 100% de toutes les factures ou passage au garage dans un classeur : j'ai jamais fait ça de ma vie pour aucune de mes voitures !!!
Le garage qui me l'a vendue a bien spécifié que les mises à jour de sync3 n'ont jamais été faites depuis la première immatriculation... Bizarre.
Je me plonge dans ce fil... je vois tant d'expertise que j'ai honte d'être en mode Jason Burne !!!
J'ai enregistré le VIN sur le site de Ford.
Le site me dit que j'ai la version Version de SYNC 2.0.16074 et me propose de télécharger la "mise à jour disponible" 3.0.23219.
Je formate une clef USB en exFat.
Je l'ai fait une dizaine de fois... 
J'ai bien :
DONTINDX.MSA
Le dossier SyncMyRide + 4 fichiers zip dedans.
Impossible de télécharger autoinstall.ls
J'ai passé pas mal de temps à télécharger, effacer, télécharger à nouveau, etc.
Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire comment récupérer autoinstall et si la version que Ford me propose est la dernière ?
J'imagine qu'il ne sait que du logiciel interne et que pour les cartes c'est encore autre chose...
Bref, merci d'avance ! 

Bonjour,

Effectivement tu as une bonne montée de version à faire.
Première chose, il te faut une clés USB de 32Go, formaté en FAT32.
Sync est basé sur une veille solution microsoft embedded qui ne prend pas en charge exFAT : il s'agit d'une erreur dans les instructions Ford.

Si la MaJ fournis par Ford depuis leur site ne fonctionne pas, et ceux malgré la clés USB en FAT32 et au vue de l'importance de la montée en version, je te conseille de passer par un outil tiers CYANLABS Syn3 Updater. Il récupère les MaJ sur les serveurs de FORD et réalise une MaJ ou montée en version complète avec un nettoyage complet du système si tu le souhaite. Les MaJ fournis depuis le site de Ford sont parcellaires.

Tu pourras après, via un outil de Ford faire une extraction de la configuration de ton Sync (après MaJ) et la transmettre à Ford pour information sur la MaJ de ton Sync. Cette démarche peut aussi être fait en Wifi : soit avec le Sync connecter au point d'accès WIFI de ton téléphone, soit avec ton Sync connecté au WIFI de ta BOX internet.

Mince alors ! J'étais en vadrouille sans voiture et je vois ton post ! Pas de exFat donc ! F..ck  ! Comment imaginer que les instructions de Ford sont nulles J'en reviens pas.
J'ai qu'une clef 8GO mais je vais en prendre une plus balèze et je vais faire les deux : via le site de Ford et via Cyanlabs du coup (un autre membre me l'a recommandé en MP).
Merci bcp !

Aucun risque si nettoyage complet ? C'est formulé comment ce choix ?

Je vois que CYANLABS Syn3 Updater se télécharge sans demander du tout la version (sync2, sync3)... mais qu'il se charge en .exe : Faut avoir un PC donc... et j'ai un mac... 

Attention ce logiciel est pour le sync3 pas le 2

Ne confonder pas

Sync3 version 2
Et
Sync2 qui se trouve sur les Mustang de 2015-2016

Citation de: Tuiky le 07 Août 2024 à 17:59:52Attention ce logiciel est pour le sync3 pas le 2

Ne confonder pas

Sync3 version 2
Et
Sync2 qui se trouve sur les Mustang de 2015-2016

Ben ok mais vu que CYANLAB ne demande pas la version d'origine, je ne vois pas comment il s'adapte à celle qui est installée.
Je viens d'essayer via le site de Ford (je ne peux pas encore essayer de décompresser CYNALABS vu que c'est en .exe et qu'il faut que je trouve un PC).
J'ai essayé de formater en EXFAT et FAT32 en apparence ça ne change rien.
Si j'ai bien compris (de toutes façons et notamment tellement c'est pas simple), il faut renommer « autoinstall.lst » en « autoinstal.lst.txt » ?

Citation de: Antoine Garance le 07 Août 2024 à 18:25:49

Citation de: Tuiky le 07 Août 2024 à 17:59:52Attention ce logiciel est pour le sync3 pas le 2

Ne confonder pas

Sync3 version 2
Et
Sync2 qui se trouve sur les Mustang de 2015-2016

Ben ok mais vu que CYANLAB ne demande pas la version d'origine, je ne vois pas comment il s'adapte à celle qui est installée.
Je viens d'essayer via le site de Ford (je ne peux pas encore essayer de décompresser CYNALABS vu que c'est en .exe et qu'il faut que je trouve un PC).
J'ai essayé de formater en EXFAT et FAT32 en apparence ça ne change rien.
Si j'ai bien compris (de toutes façons et notamment tellement c'est pas simple), il faut renommer « autoinstall.lst » en « autoinstal.lst.txt » ?

Autant, pour moi, je croyait que ta mumu était équipé de du Sync 3, mais c'est le modèle précédent que tu as Sync 2. CYANLABS, ne fonctionne pas pour ton modèle.

Sur Sync 2, c'est complètement différent. Je te conseille de ne pas manipuler les fichiers de mise a jour. Sync 2 est basé sur un très vieux système Microsoft embarqué et ne tolère aucune erreur : a l'ancienne quoi.

Ta mustang tu l'as eu en Allemagne, mais en est elle vraiment originaire ou seulement importé pour la re-vente en Allemagne ?
Question essentielle, car avant mise a jour, il faut peu être réaliser une reprogrammation des calculateurs (Apim, IPC, ByDcm) pour la passé en France , c'est super important (voir presque obligatoire pour les mise a jour Sync 2, notamment via le portail de Ford France).
Sinon, pour les fichiers de mise a jour, sur le forum et notamment en tête de ce post, il y a les liens nécessaires pour les téléchargers, notamment les dernières versions du Sync 2.
J'ai déjà réalisé des mises a jour de Sync 2, pour plusieurs membres du forum, je te conseille la mise a jour vers la V3.08 du Sync 2.

Citation de: kaudigier le 07 Août 2024 à 19:03:41

Citation de: Antoine Garance le 07 Août 2024 à 18:25:49

Citation de: Tuiky le 07 Août 2024 à 17:59:52Attention ce logiciel est pour le sync3 pas le 2

Ne confonder pas

Sync3 version 2
Et
Sync2 qui se trouve sur les Mustang de 2015-2016

Ben ok mais vu que CYANLAB ne demande pas la version d'origine, je ne vois pas comment il s'adapte à celle qui est installée.
Je viens d'essayer via le site de Ford (je ne peux pas encore essayer de décompresser CYNALABS vu que c'est en .exe et qu'il faut que je trouve un PC).
J'ai essayé de formater en EXFAT et FAT32 en apparence ça ne change rien.
Si j'ai bien compris (de toutes façons et notamment tellement c'est pas simple), il faut renommer « autoinstall.lst » en « autoinstal.lst.txt » ?

Autant, pour moi, je croyait que ta mumu était équipé de du Sync 3, mais c'est le modèle précédent que tu as Sync 2. CYANLABS, ne fonctionne pas pour ton modèle.

Sur Sync 2, c'est complètement différent. Je te conseille de ne pas manipuler les fichiers de mise a jour. Sync 2 est basé sur un très vieux système Microsoft embarqué et ne tolère aucune erreur : a l'ancienne quoi.

Ta mustang tu l'as eu en Allemagne, mais en est elle vraiment originaire ou seulement importé pour la re-vente en Allemagne ?
Question essentielle, car avant mise a jour, il faut peu être réaliser une reprogrammation des calculateurs (Apim, IPC, ByDcm) pour la passé en France , c'est super important (voir presque obligatoire pour les mise a jour Sync 2, notamment via le portail de Ford France).
Sinon, pour les fichiers de mise a jour, sur le forum et notamment en tête de ce post, il y a les liens nécessaires pour les téléchargers, notamment les dernières versions du Sync 2.
J'ai déjà réalisé des mises a jour de Sync 2, pour plusieurs membres du forum, je te conseille la mise a jour vers la V3.08 du Sync 2.

Je crois que je n'avais pas répondu (pas encore familier de l'ergonomie du site, je rame un peu).
C'est bien une Mustang "européenne" que j'ai. Aucune mise à jour depuis la première main en janvier 2017 !
J'ai un déplacement demain et je vais tenter les MàJ. J'ai téléchargé les fichiers sur Cyanlab et j'ai décompressé le fichier en .exe. Du coup, il y a donc plusieurs fichiers. Je vais tenter sur une clef formatée en exFat et, sinon, une autre en fat 32... 🤞🤞

Citation de: Antoine Garance le 28 Août 2024 à 19:51:08

Citation de: kaudigier le 07 Août 2024 à 19:03:41

Citation de: Antoine Garance le 07 Août 2024 à 18:25:49

Citation de: Tuiky le 07 Août 2024 à 17:59:52Attention ce logiciel est pour le sync3 pas le 2

Ne confonder pas

Sync3 version 2
Et
Sync2 qui se trouve sur les Mustang de 2015-2016

Ben ok mais vu que CYANLAB ne demande pas la version d'origine, je ne vois pas comment il s'adapte à celle qui est installée.
Je viens d'essayer via le site de Ford (je ne peux pas encore essayer de décompresser CYNALABS vu que c'est en .exe et qu'il faut que je trouve un PC).
J'ai essayé de formater en EXFAT et FAT32 en apparence ça ne change rien.
Si j'ai bien compris (de toutes façons et notamment tellement c'est pas simple), il faut renommer « autoinstall.lst » en « autoinstal.lst.txt » ?

Autant, pour moi, je croyait que ta mumu était équipé de du Sync 3, mais c'est le modèle précédent que tu as Sync 2. CYANLABS, ne fonctionne pas pour ton modèle.

Sur Sync 2, c'est complètement différent. Je te conseille de ne pas manipuler les fichiers de mise a jour. Sync 2 est basé sur un très vieux système Microsoft embarqué et ne tolère aucune erreur : a l'ancienne quoi.

Ta mustang tu l'as eu en Allemagne, mais en est elle vraiment originaire ou seulement importé pour la re-vente en Allemagne ?
Question essentielle, car avant mise a jour, il faut peu être réaliser une reprogrammation des calculateurs (Apim, IPC, ByDcm) pour la passé en France , c'est super important (voir presque obligatoire pour les mise a jour Sync 2, notamment via le portail de Ford France).
Sinon, pour les fichiers de mise a jour, sur le forum et notamment en tête de ce post, il y a les liens nécessaires pour les téléchargers, notamment les dernières versions du Sync 2.
J'ai déjà réalisé des mises a jour de Sync 2, pour plusieurs membres du forum, je te conseille la mise a jour vers la V3.08 du Sync 2.

Je crois que je n'avais pas répondu (pas encore familier de l'ergonomie du site, je rame un peu).
C'est bien une Mustang "européenne" que j'ai. Aucune mise à jour depuis la première main en janvier 2017 !
J'ai un déplacement demain et je vais tenter les MàJ. J'ai téléchargé les fichiers sur Cyanlab et j'ai décompressé le fichier en .exe. Du coup, il y a donc plusieurs fichiers. Je vais tenter sur une clef formatée en exFat et, sinon, une autre en fat 32... 🤞🤞

Bonjour à tous,
Alors voilà : enfin un peu de route !
Je prends la Mumu et j'ai 3 clefs USb pour la mise à jour sync 3 (rappel des épisodes précédents : je suis le 4e proprio et personne n'a fait de mise à jour depuis la 1ere mise en circulation en janvier 2017). Je laisse mon fils conduire pour gérer le bousin. 
On part. Je mets la clef en Fat 32 avec les fichiers Cyanlab. La clef USB est reconnue et rien ne se passe. J'essaie avec une clef formatée en exFat : idem. Puis la clefs USB en fat32 avec le fichier téléchargé sur le site de Ford : rien. 
Le doute m'habite. 
Comment avez-vous fait ?
1) faut-il exfat ou fat32 ?
2) la clef doit être insérée avant le moteur démarré ou après ?
3) faut-il activer qqch sur l'écran tactile ou est-ce que le processus est automatique ?
Merci +++ 😊

voici ce que tu dois avoir sur la racine de la clé usb

You cannot view this attachment.

et voici en exemple le contenue du fichier autoinstall.lst

You cannot view this attachment.

les fichiers se trouvant dans autoinstall.lst doivent se trouver sous le répertoire SyncMyRide

pas compliqué

Citation de: Tuiky le 29 Août 2024 à 19:21:11voici ce que tu dois avoir sur la racine de la clé usb

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et voici en exemple le contenue du fichier autoinstall.lst

You cannot view this attachment.

les fichiers se trouvant dans autoinstall.lst doivent se trouver sous le répertoire SyncMyRide

pas compliqué

« Pas compliqué », pas compliqué... Pffff... 😊
De mémoire (je suis en vadrouille avec un iPad donc pas de possibilité de regarder les fichiers qui sont sur les clefs USB) j'ai eu plus de fichiers que les 3 fichiers à la racine dont tu parles lorsque j'ai ouvert le fichier .exe CYANLAB téléchargé chez un pote qui a un PC (j'ai un Mac donc ça n'aide pas...).
Je regarde ça en rentrant.
Une bouteille de champagne si j'y arrive !🤨

Citation de: Antoine Garance le 29 Août 2024 à 23:06:52

Citation de: Tuiky le 29 Août 2024 à 19:21:11voici ce que tu dois avoir sur la racine de la clé usb

You cannot view this attachment.

et voici en exemple le contenue du fichier autoinstall.lst

You cannot view this attachment.

les fichiers se trouvant dans autoinstall.lst doivent se trouver sous le répertoire SyncMyRide

pas compliqué

« Pas compliqué », pas compliqué... Pffff... 😊
De mémoire (je suis en vadrouille avec un iPad donc pas de possibilité de regarder les fichiers qui sont sur les clefs USB) j'ai eu plus de fichiers que les 3 fichiers à la racine dont tu parles lorsque j'ai ouvert le fichier .exe CYANLAB téléchargé chez un pote qui a un PC (j'ai un Mac donc ça n'aide pas...).
Je regarde ça en rentrant.
Une bouteille de champagne si j'y arrive !🤨

J'ai regardé le tuto sur le site de CYANLABS. Il annonce pour bientôt (🙄) un téléchargement pour Mac mais indique bien que pour l'heure, l'OP doit être faite sur PC. Je n'ai plus qu'à acheter un PC ! ☹️
Encore merci en tout cas !

Citation de: Antoine Garance le 30 Août 2024 à 00:39:20

Citation de: Antoine Garance le 29 Août 2024 à 23:06:52

Citation de: Tuiky le 29 Août 2024 à 19:21:11voici ce que tu dois avoir sur la racine de la clé usb

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et voici en exemple le contenue du fichier autoinstall.lst

You cannot view this attachment.

les fichiers se trouvant dans autoinstall.lst doivent se trouver sous le répertoire SyncMyRide

pas compliqué

« Pas compliqué », pas compliqué... Pffff... 😊
De mémoire (je suis en vadrouille avec un iPad donc pas de possibilité de regarder les fichiers qui sont sur les clefs USB) j'ai eu plus de fichiers que les 3 fichiers à la racine dont tu parles lorsque j'ai ouvert le fichier .exe CYANLAB téléchargé chez un pote qui a un PC (j'ai un Mac donc ça n'aide pas...).
Je regarde ça en rentrant.
Une bouteille de champagne si j'y arrive !🤨

J'ai regardé le tuto sur le site de CYANLABS. Il annonce pour bientôt (🙄) un téléchargement pour Mac mais indique bien que pour l'heure, l'OP doit être faite sur PC. Je n'ai plus qu'à acheter un PC ! ☹️
Encore merci en tout cas !

J'ai trouvé un PC chez un pote !
Du coup, je regarde le tuto de CYANLABS et je me dis, cette fois, ça sera la bonne.
Pour rappel, personne n'a jamais fait la mise à jour de Sync 3 sur ma Mumu de 2017. La version était 2.0. !!! Cyanlabs ne propose pas de partir d'une version aussi ancienne de Sync 3. Cyanlabs propose 2.0.1.+ qqch. Puisque « le point de départ » n'est pas tout à fait le même, ma question est : est-ce que cela va marcher ? 😱

voici le dernier fichier autoinstall.lst

; Autoinstall Mode - Sync 3.4.23188 EU

[SYNCGen3.4_ALL_PRODUCT]
Item1 = Logo Radio
Open1 = SyncMyRide\1U5T-14G658-AH.tar.gz
Item2 = System
Open2 = SyncMyRide\5U5T-14G381-AD.tar.gz
Item3 = VOICE system
Open3 = SyncMyRide\5U5T-14G391-AT.tar.gz
Item4 = Gracenotes
Open4 = SyncMyRide\4U5T-14G423-AC.tar.gz
Options = AutoInstall



dis que tu as une version 3.0
de toute façon , il va tout reformater