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Batterie vide après 17 jours dans le garage

Démarré par Titi-Marsu-1965, 29 Août 2016 à 15:02:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Charly159

Ma mumu est déjà resté plus d'un mois sans démarrer et j'ai jamais eu de soucis au moment où j'ai voulu la démarrer
J'ai l'iPod et tout de branché en permanence
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

pat16

Fin janvier, je rentre en clinique et pendant au moins un mois, la Mumu ne tournera pas. Si je survis, je vous dirai ce qu'il en est de la résistance de la batterie. ;D
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Matobeno

Mon pauvre Pat, pour ta hanche je peux rien faire malheureusement, mais si tu veux je m'occupe de ta V8 pendant ta convalescence! Histoire qu'elle tourne régulièrement quoi...  lol lol lol

Fc08

est ce que tout ceux qui ont des problèmes de batterie ont fait des modif de led?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

pat16

Citation de: Matobeno le 10 Décembre 2016 à 18:59:26
Mon pauvre Pat, pour ta hanche je peux rien faire malheureusement, mais si tu veux je m'occupe de ta V8 pendant ta convalescence! Histoire qu'elle tourne régulièrement quoi...  lol lol lol

Ta proposition me touche profondément. C'est bon de se sentir enveloppé de tant de chaleur humaine et de solidarité. Mais je ne voudrais pas que tu sacrifies ton précieux temps à conduire une vulgaire friteuse.   smk

PS: Sans vouloir te décourager, tu dois être la huitième personne à manifester le même altruisme à mon égard. Même mon directeur s'est proposé !  ;D
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Matobeno


Charly159

Citation de: Fc08 le 10 Décembre 2016 à 19:00:11
est ce que tout ceux qui ont des problèmes de batterie ont fait des modif de led?

J'ai des modifs et ras
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pat16

Tu aurais été plus près, ça aurait été avec plaisir.  coupain1
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Fc08

oui moi non plus mais c'était pour essayer de trouver une voie
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Tuiky

Pat16 .....files moi ton 06, je continuerais à t'envoyer tes fichiers favoris...... ;D ;D ;D

Et bien sur prendre de tes nouvelles.... ::) ::)

wolfoo

Bon pas de soucis depuis 2 semaines, tension de la batterie à 14.6V
Je règle l'alarme sur protection réduite, je retire la clef USB (musique) du bord USB sous l'accoudoir, j'éteins la hifi et la ventilation avant de couper le moteur.
Est-ce que cela viendrait de la clef USB ou de l'alarme ?
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

Charly159

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Dar

14.6 V ? ça fait beaucoup .Une batterie chargée à 100 % ,  c'est 12.7 maxi  .
14,6 c'est sortie alternateur moteur en route .

wolfoo

C'est ce qu'il y avait marqué sur l'odb moteur en route....

Bon, Ford m'a changé la batterie par une neuve, mais n'a pas d'explications sur le pourquoi du comment ... Donc depuis je coupe tout avant de quitter la voiture : Ventilation sur OFF, Radio sur OFF, je retire la clef USB, je mets l'alarme sur protection réduite, et je ne clique qu'une fois sur la clef pour la fermer. On verra bien....

Je noterai la nouvelle tension de la batterie + tard.

Des nouvelles de votre côté pour la batterie ?
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

Charly159

Ça n sert à rien de couper tout en manuel avant de sortir.
Tu te fais chier pour pas grand chose
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wolfoo

Citation de: Charly159 le 08 Janvier 2017 à 18:33:31
Ça n sert à rien de couper tout en manuel avant de sortir.
Tu te fais chier pour pas grand chose

Ben depuis en tout cas je n'ai plus eu de problèmes même avant de changer la batterie, mais ce n'est peut-être qu'une coincidence...
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

Charly159

Oui sûrement.
Moi j'ai l'iPod branché en permanence dans l'accoudoir
Je laisse la voiture tout couper. Et j'ai aucun soucis.

Ta batterie devait avoir un soucis et maintenant ça devrait aller
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Dar

La valeur de tension indiquée sur l ODB lorsque le moteur est allumé , c est sortie de l alternateur et non pas la tension de la batterie.Le contrôle de la tension batterie se fait moteur éteind avec un voltmetre aprés avoir coupé le moteur depuis 1 heure environ et sans contact ni aucun utilisateur .Si tu mets le contact et que des utilisateurs tirent sur la batterie , la valeur sera sous évaluée sur l' ODB.

kartmarc

Salut à tous,

Je réactive ce post sur la batterie... Ce matin, en manoeuvrant ma voiture dans un passage serré en 2ème vitesse, j'ai failli caler (je dis bien failli, le moteur a toujours continué à tourner) car j'ai été un peu trop gentil avec la pédale d'accélérateur avant de lâcher celle de débrayage. Lorsque cela s'est produit, tous les systèmes électriques dans ma voiture (Sync 2, feux de position, tableau de bord, radio etc.) se sont arrêtés pendant une bonne seconde avant de se remettre en marche (mais je confirme que le moteur lui ne s'est jamais arrêté).

J'ai continué 200 m et me suis arrêté, étant arrivé à destination, pour vérifier la tension de la batterie (sur l'OBD). Celle-ci était à 12.3 V, et 3-4 minutes après elle était passée à 11.7 V lorsque j'ai remis le contact. J'ai pu redémarrer le moteur 30 minutes plus tard lorsque je suis reparti. Moteur allumé, la tension était à 14.7 V.

Est-ce que je dois me faire du souci pour ma batterie? De mes souvenirs, lorsque l'on cale par faute du conducteur, le système électrique ne se coupe pas?

Charly159

Que tu ai 14v et quelque moteur en marche c'est normal
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