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Ajout démarrage à distance Mustang 2015-2017 boite Auto EU - TUTO rapide

Démarré par kikook, 12 Août 2022 à 15:20:33

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

kikook

TOUTES CES MANIPULATIONS SE FONT à VOS RISQUES ET PERILS.
Ni le forum ni moi pourrons être tenu pour responsable d'une quelconque panne franche ou problème mineur sur votre voiture suite à la mise en pratique des informations proposées dans ce sujet.


Un petit tuto rapide.
Les informations données ici sont un condensé d'un sujet en Allemand lisible ici :
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=84&t=12794

Prérequis :
- Une Ford Mustang 2015-2017 Europe boite AUTO
- Les deux clefs originales fonctionnelles de la mustang.
- Deux clefs "remote start" originales ou copies, en 433MHZ
- Le logiciel Forscan et le nécessaire pour se connecter à l'obd de la Mustang.

Remarques :
Il n'est pas possible d'ajouter cette fonction à une Mustang en boite manuelle.
Les deux clefs originales ne fonctionneront plus pour ouvrir la voiture, mais pourront être utiliser pour la démarrer une fois mises en place dans le réceptacle sous le porte gobelet.
En revenant sur vos modifications dans la programmation avec Forscan, vous pourrez de nouveau utiliser vos clefs originales (mais plus les nouvelles "remote start"). Non testé.
L'opération est aussi possible pour les Mustang 2018 et plus récentes mais je n'ai pas testé et le format de clef différent (la clef physique) complique un peu la tache quand on cherche à faire "propre". Sur des Mustangs post 2017 il est possible voir probable qu'une partie des parametrage avec Forscan ne soient pas utiles voir déjà fait d'origine.

Ou trouver les clefs "remote start" :
Une clef remote start avec le logo Pony (Mustang donc), sans le "panic button" porte la référence FR3T-15K601-EA
Une référence différente peut indiquer par exemple un logo Ford à la place du logo Pony, ou la présence d'un bouton "panic' non désiré ici.
Il y a des vendeurs sur ebay et ali express (et surement ailleurs).
Il faut ABSOLUMENT que les clefs choisies soient en 433MHZ pour votre Mustang EU, sinon, cela ne fonctionnera pas.
A ce jour (mi Aout 2022), il faut compter 60 euros pour une clef "chinoise" et le double pour une clef originale.

Voici deux photos d'une clef "chinoise" remote start à gauche et d'une clef originale à droite (sans remote start).
La clef "physique" originale peut donc être réintégrée dans la nouvelle clef remote start
traffic.gif
traffic.gif


Premières manipulations :
-Ouvrez votre Mustang, baissez les vitres (au cas ou vous vous retrouviez sans clef fonctionnelle..)
- Insérer une des deux clefs originales dans le réceptacle sous le porte gobelet (retirer le fond caoutchouteux pour y accéder)
- Mettez le contact sans démarrer la voiture puis couper le contact.
- Insérer la seconde clef originale dans le réceptacle, mettez le contact et couper le.
- Faites un signe distinctif sur l'une de vos deux nouvelles clefs "remote start" pour les différencier.
- Insérer l'une des deux clefs "remote start" dans le réceptacle puis mettez le contact. Quelques secondes plus tard votre Mustang va clignoter et vous afficher qu'une clef a été ajoutée".

On fait le point :
A cette étape, vos deux anciennes clefs originales ne fonctionnent plus pour ouvrir et fermer la voiture, mais peuvent la démarrer si vous les insérer dans le réceptacle.
Faites un essai avec la clef "remote start" que vous venez de programmer : pouvez vous ouvrir et fermer la voiture ? Eloignez toutes les clefs sauf celle-ci. Pouvez démarrer comme à votre habitude ?
OUI = on continue. NON = refaites toutes les manipulations dans l'ordre. Vous pouvez tenter d'utiliser la seconde clef "remote start" que vous avez acheté au cas ou la première soit défectueuses (peu probable)

Le problème :
Tout s'est bien passé mais vous ne pouvez pas ajouter la seconde clef "remote start" en faisant les mêmes manipulations, elle ne sera pas prise en compte. Vous ne risquez rien à essayer, mais cela ne fonctionnera pas. Vous vous retrouvez donc avec une seule clef parfaitement fonctionnelle pour votre Mustang. Cela ne convient pas.
De plus, le "remote start" n'est théoriquement toujours pas actif.


La solution :
- Connectez vous à l'odb avec le logiciel forscan (voir les sujets s'y rapportant, aucune information ne sera donnée ici).
- rendez vous dans le module BdyCM AS BUILD : 726-22-02|xxx*|xxxx|xxxx| (Remote start 0 = Disabled / 1 = Enabled)
Passez donc la valeur de 0 à 1, ne touchez à rien d'autre sur cette ligne. Enregistrez.
- Dans le module IPC, passez le démarrage à distance en Enable dans le haut du fichier (attention, il ne s'agit pas ici des lignes remote start en bas du fichier).
Ne touchez à rien d'autre, enregistrez.
- Dans le module RTM AS BUILD : 751-01-01|x*xx|xxxx| (Remote Start 1 = Disabled / 2 = Enabled)
Passez donc la valeur dur 2 et enregistrez.
- Maintenant vous allez faire un reset de trois modules dans l'ordre suivant : BdyCM, IPC, RTM.


Dernières manipulations :
- Eloignez le plus possible de la voiture la clef "remote start" que vous avez programmé, la seule parfaitement fonctionnelle.
- reprenez vos deux clefs originales, insérez la premiere dans le receptacle, mettez le contact puis coupez. Faites la même chose pour la seconde clef originale. Prenez la seconde clef "remote start" que vous n'avez pas encore utilisé (pas encore fonctionnelle), mettez la dans le réceptacle et mettez le contact. Comme pour la première clef programmée, votre Mustang va clignoter et l'ordinateur de bord va vous indiquer qu'une clef a été joutée.
Dans le menu My Keys, vous devriez en voir 4. les deux originales qui ne fonctionnent plus pour ouvrir ou fermer la voiture mais uniquement pour la démarrer
une fois insérées dans le réceptacle et les deux nouvelles "remote start" qui doivent fonctionner correctement (vérifiez).
Pour finir, il vous faut activer la nouvelle option démarrage à distance apparue dans l'ordinateur de bord ("system" doit être coché).

Dernières infos et conclusion :
Pour démarrer votre voiture à distance, il faut que toutes les portes, capot et coffre soient fermés. Si ce n'est pas le cas, votre Mustang klaxonnera, mais ne démarrera pas.
Véhicule fermé, appuyez encore une fois sur "fermer" puis deux fois sur la touche 2x de la télécommande. Votre Mustang démarre.
Il n'est pas possible d'éteindre le moteur avec la télécommande, Il suffit d'appuyer une fois sur le touche 2X pour couper le moteur. Vous pouvez également programmer le temps de fonctionnement dans l'ordinateur de bord (10 minutes par défaut je crois).
Quand vous rentrez dans votre Mustang après l'avoir mise en route à distance, vous devrez quand même appuyer sur le bouton start pour prendre le contrôle complet du véhicule et partir.

TOUTES CES MANIPULATIONS SE FONT à VOS RISQUES ET PERILS.
Ni le forum ni moi pourrons être tenu pour responsable d'une quelconque panne franche ou problème mineur sur votre voiture suite à la mise en pratique des informations proposées dans ce sujet.



























kikook

Rectificatif : vous pouvez couper le moteur en appuyant une fois sur la touche 2X.

Kintal

cool ca  bien1 , c est une option qui n est pas indispensable mais que j ai toujours regretté de ne pas avoir  ::) par contre la mienne est de 2018  ???
Moi aussi SINCE 1964

kikook

Merci pour ton retour.
Pour les 2018 et +, la clef est d'un design différent et c'est un peu plus galère pour la clef de 'secours' qui est sur la seconde partie et qui ne s'adaptera donc pas sur la nouvelle clef. Il faudra trouver une clef "secours" vierge correspondante et allez voir un bon serrurier.

La référence d'une clef avec le logo Mustang pour un modèle 2018 et +, version Europe (434Mhz) , avec le remote start, porterai la référence : JR3T-15K601-EB.
La même, mais avec le logo Ford : HS7T-15K601-EE, possiblement plus facile à trouver.
Attention, il faut absolument qu'elle soit en 434MHZ si c'est une Mustang Europe.

Avec Forscan, il est possible qu'il y ait moins de modifs à faire sur un modèle 2018 et +



Mustang V8 60

Salut les gars,

Déjà merci pour ce tuto  ;)

Comme dit plus haut ce n'est pas indispensable mais j'aimerais bien avoir cette option aussi, maintenant la question: est-ce que je me sens près à "bidouiller" ça moi-même ? je ne pense pas, mais ça doit être possible de demander chez Ford non ? ou peut être que quelqu'un de confiant (pas trop loin de chez moi) pourrez me faire la manip (moyennant un billet  ;D

kikook

Je pense qu'il n'y a aucune chance qu'un concession Ford accepte de faire se genre de modification...

kaudigier

Bonjour,

Je viens de tester sur ma GT 2019. La partie télécommande de ma nouvelle cles est inopérante. J'ai bien réussit a coder la nouvelle cles 4 bouton, je peux démarrer la mustang avec la cles dans la fentes de secours.

D'après mes recherches sur les mustang après 2018, si on a plus de trois boutons sur la clés, la fréquence varie légèrement, soit: 433.92 Mhz ou 434.2Mhz, le récepteur de la mustang est calibré seulement sur 434Mhz, donc impossible de faire le lien.
Je suis allé voir Ford, pour avoir une clé s directement par eux, ils m'ont renvoyé vers ford USA.

Si vous avez une idée ? Sinon, visiblement sa sera pas possible pour les mustang après 2018, ford ayant apparemment fait le nécessaire pour bloquer définitivement cette fonction pour les modèles EU (merci l'Europe pour ces reglementations de m****)

kikook

C'est curieux, car sur le forum Allemand cité en haut du sujet, il y en a quand même pas mal qui ont montée cette option sur des modèles post 2018. :-[
Il y en a même un qui a les 4 clefs fonctionnelles sur un modèle 2020....

kaudigier

Je viens de persister et avec l'aide du forum allemand, c'est ok, sa fonctionne.  ex1t

Mais y a des subtilités pour les modèles après 2018. Il faut faire le codage et reset des modules, il y a des éléments en plus a codé sur l'IPC sur les 2018+, pour que la cles soit acceptée et pleinement opérationnel. Visiblement, cela modifie le calibrage du récepteur de la mustang qui passe de 434Mhz a 433.92Mhz (dans mon cas, j'ai vérifié), pour que sa marche.

Pour moi les deux clés d'origine sont maintenant inopérationnel, sauf en secours dans la fentes.

Merci pour ton retour  :D , sans sa, j'aurais laissé tomber.

Je vais acheter une deuxième clés pour le cas où.

kikook

Super ça !  bien1

Si tu veux rajouter ici ce que tu as du faire en plus par rapport au premier message, n'hésites pas !

kaudigier

Plutôt que du texte, voici une capture d'écran de mon pc, pour les lignes de codage supplémentaires. Par contre, je me suis trompé, ce n'est pas sur l'IPC mais sur le BdyCM. Sans ces modifications fait via forscan, sa ne fonctionne pas. Les réglages initiaux depuis le combiné du tableau de bord ne sont pas pris en compte. Après premier réglage via forscan, aucun souci avec des modifications via l'ordinateur de bord.

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