salut voila , j aimerais bien mettre des ampoules blanche pour remplacer les croisements/route d origine qui en plus n eclaire pas tres bien , connaissez vous ces modeles , est ce que ca eclaire bien ? vu le prix je veux pas me tromper!!!

https://www.ledperf.com/kit-ampoules-de-phares-bi-led-haute-performance-pour-ford-mustang-p-15174.html

merci d avance 

Salut !

Je n'ai pas personnellement testé ce modèle, mais j'ai vu une Mustang (d'un camarade) qui possède ce genre de système, et ça marche vraiment bien. J'hésite moi-même à m'en commander pour remplacer la lumière jaune et faiblarde de l'éclairage d'origine, cependant, possédant des feux européens à l'avant et à l'arrière, je ne sais pas quels modèles d'ampoules prendre (je ferai un sujet là-dessus).

Si tu es certain que ça se monte sur tes feux, tu peux prendre, ça va éclairer du feu de dieu, et en joli blanc

Citation de: AmericarDriver le 25 Avril 2017 à 13:58:17
Salut !

Je n'ai pas personnellement testé ce modèle, mais j'ai vu une Mustang (d'un camarade) qui possède ce genre de système, et ça marche vraiment bien. J'hésite moi-même à m'en commander pour remplacer la lumière jaune et faiblarde de l'éclairage d'origine, cependant, possédant des feux européens à l'avant et à l'arrière, je ne sais pas quels modèles d'ampoules prendre (je ferai un sujet là-dessus).

Si tu es certain que ça se monte sur tes feux, tu peux prendre, ça va éclairer du feu de dieu, et en joli blanc

merci pour l info ! ben j ai des feux europeens a l arriere mais a l avant je pense que c'est d origine le faisceau est pareil en france et au usa

salut, regarde sur Amazon c'est beaucoup moins cher !!
j'ai équipé la voiture de ma femme (Freemont = eclairage insuffisant limite dangereux en montagne)
j'ai tout passé en LED des feux de route aux code et antibrouillards....
c'est hallucinant la puissance et la différence !!!
comptez 50€ le jeu de lampes.

merci je vais regarder sur amazon plus qua  trouver la bonne reference

ça doit pas être compliqué le freemont = Dodge Journey est aussi un americain déguise.
le montage super facile et j'ai trouvé très facilement !!! c'etait du H11
j'ai beaucoup plus de difficultés sur ma C5 !!! j'ai pas réussi d'ailleurs...
regarde tu as bien une boite d'ampoules ou la doc?

je vais regarder dans la doc , quand j ecrit mustang sur amazon j ai celle la en H13
https://www.amazon.fr/Ampoules-puissance-circulation-Faisceau-remplacement-2-pcs/dp/B073SNM3MH/ref=sr_1_fkmr2_2?ie=UTF8&qid=1502118146&sr=8-2-fkmr2&keywords=ampoule+led+mustang+2007

oui c'est ça, c'est plug & play tu n'a rien a faire, pas d'erreur OBD.
juste a voir la prise et la place que tu as derrière (le ventilo pour les refroidir)
quand tu mets le feux sans le moteur tu entends les ventilos.
j'en ai déjà retourné sans problème suite à une qui était défectueuse.
vérifie bien que c'est bien des H3.

C'est bien du H13 pour nos optiques d'origine.

Ça existe en encore plus puissant: 20 000 Lumens...
https://www.amazon.fr/RSSONG-conversion-automobile-9007-brouillard/dp/B07458SFVJ/ref=sr_1_9?s=automotive&ie=UTF8&qid=1502121579&sr=1-9&keywords=h13%2Bled&th=1

Avoir ce que ça donne en longévité. Je suis perplexe sur ce sujet pour l'instant.

Sinon, en terme de réglementation, qu'elle est la limte de puissance autorisée Parceque les 50/65W, il faut les oublier avec ce type "d'ampoules"...

J'ai monté des équivalents 100W... pas d'appel de phares depuis...
sur ma C5 j'en ai mis en antibrouillards, ils éclairent plus fort que mes Bi-Xenon !!! pas assez de place pour remplaces les feux de routes en H1...
maintenant je craint le passage au contrôle technique...

lerci les gars je vais commander ca ! 

Salut,
Pour ma part j'ai monté ce genre d'ampoule sur ma mustang. Pas cette marque mais "jdm astar". Après avoir trouvé le bon réglage  d'orientation (on peut faire pivoter l'ampoule sur son axe) et de la hauteur (j'ai roulé un moment mal réglé et je pensais que c'était ces ampoules qui étaient pas terrible... En fait j'éclairais plus les arbres que la route [emoji55]), je suis finalement satisfait. Ça éclaire mieux que l'origine à mon avis.
Ceci étant dit, le design de ces ampoules n'est quand même pas au top. Tu remarqueras une languette qui sert à couper une partie du faisceau lorsque on est en code. Cela correspond à un design (H10, H11 ou H13 je ne sais plus très bien) qui n'est pas celui de la Mustang (le réflecteur est prévu pour des ampoules n'ayant pas cette languette). Ça signifie qu'en code on ne bénéficie pas de l'utilisation de toute la surface du réflecteur. Certains diront que c'est mieux pour ne pas éblouir, mais ce n'est pas ainsi que c'était prévu...
Si tu veux un peu plus d'info, il y a un sujet sur lequel on a discuté de ces ampoules, je vais le rechercher...

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Voilà le sujet en question : https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=30111.0

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