Bonjour a tous,
Je vais essayer de faire court, j'ai un problème depuis peut ma mustang V8 de 2007 avec 110000km se met en défaut !
Impossible de dépasser les 3000tr et plus aucunes péches....
Je les enmeners chez PartsPlus a Paris elle affiche plusieurs codes de défaut:
P0010
P0020
P0135
P0155
P0443
P0446
Ont pensaient aux début a l'admission et les papillons mais le garagiste a changer tout le système et toujours le même problème donc il pense que c'est sûrement l'ECM qui serais mort ??
Avez vous déjà eu le même soucis ? Car la je bloque .....
Merci d'avance !
J'ai pas préciser mais ma mustang a été reprogrammer avec un boîtier SCT mais elle a toujours bien fonctionner depuis plus de 4ans comme sa.
:)
bon bin avant de changer le PCM vérifie les points suivants
1 relais PCM dans la boite à fusibles moteur
2 diode PCM idem
3 fusible N°42 15A
4 fusible N° 45 10A
5 fusible N° 47 15A
6 fusible N° 19 5A dans la SJB
fais déja ces contrôles et tu redonne des news
aurais tu changé quelque chose ces derniers temps sur ta voiture????? batterie, alternateur,ect..... ???problème de tension ,batterie plate rechargée ???? ect
Le problème est quel est au garage... Je vais et allez demain le voir et lui dire.
J'ai changer la sonde échappement et avant cela elle roulait niquel ! Juste le ralentit fesais yoyo et les papillons claquais au ralentit.
Alors je reprend depuis le départ, donc a la base j'ai été chez PartsPlus pour changer ma sonde échappement av gauche qui était défectueuse et quand je suis repartis de chez eux j'ai eu le voyant avec la "clé" qui c'est allumé.
Depuis ce temps elle se met en default (ce que j'ai dit au début de mon sujet).
Je précise aussi que ma voiture est chez PartsPlus depuis mardi et il ne trouve pas mon problème...
PS: ma voiture est reprogrammer avec le boitier SCT et possède une admission direct avec papillons BBK.
Merci d'avance pour votre aide.
Bonnne chance pour ta recherche de panne ,ya du monde ici qui pourra t'aider smk2
Question bête ? Est ce qu'ils ont mis la bonne sonde pour le bon côté ?
C'est un peut le problème avec les garagistes, avant de regarder des choses simples, ils changent des pièces aux frais du clients et sans résultat! Je serais fou de rage et la caisse serais depuis longtemps chez moi.
Je le souviens d'un cas où Ford avait facturé près de 30h de main d'œuvre avant de s'apercevoir qu'il fallait juste intervertir les 2 sondes d'échappement...
Eh voilà! Et les 30 h tu les a bien payé..... sbhy
Mais bon pour revenir au sujet on ne change pas des pièces tête baissée comme ca....c'est du grand n'importe quoi.
Didier6073
Bonjour,c'est juste pour te dire qu'il faut se méfier de parts plus pour la facture,et la tienne sera douloureuse certainement,car fallait lui demander un devis avant,(j'ai eu un problème sur ma Ford,et il n'a jamais justifier 32h de M/O
Bon courage pour la suite,question bête,ça viens pas par hasard du débitmètre?j'avais ce problème sur ma Camaro de 2010 smk
Au début il mon dit (PartsPlus) de changer la sonde AR droit qui etait HS donc je les changer moi même ce qui est très simple, mais le voyant était toujours la ainsi que le défaut.
Donc je suis allez chez PartsPlus, la il mon dit qu'ils avaient prit le shema a l'envers et que donc c'était av gauche a changer ! Ce qu'ils ont fait mais depuis ce temps j'ai la clé et ma mumu ce met en défaut !
Mais je vais allez la récupérer aujourd'hui j'en ai marre de pas la voir a coté pour chercher moi même les problèmes !
Le débimetre ??
Sinon y aurais t'il un autre garage sur Paris plus "capable" de me trouver la panne !
Je viens de voir que PartsPlus est fermé le samedi apres-midi sbhy
Le débitmètre est un petit appareil installé sur l'arrivé d'air du moteur coté filtre ,branché avec 2 fils,y a qu'a essayer de brancher un fils et voir ce qui s'allume sur l'ordi de bord,c'est très facile à enlever et à remettre en place,c'était sur la Camaro ,mais le principe est le même
Salut
à tout hasard (perso chuis une quiche en mécanique ;D ) mais on ne sait jamais
j'ai trouvé un post en anglais avec la même série de code panne.
là c'est suite à l'installation d'un embrayage, mais à la fin ils parlent de fils coincé et sonde lambda il me semble.
http://www.modularfords.com/threads/133557-Clutch-install-done-but-got-error-codes (http://www.modularfords.com/threads/133557-Clutch-install-done-but-got-error-codes)!
L'anglais pour moi ,c'est hallo et good bye,il y a un garage Ford à Nanterre au rond point de la Baule,j'ai pas d'autres infos
La sonde que tu as changé était avant ou après les pots catalytiques? Car si c'est la sonde de régulation (avant) ca peut bien foutre la merde, si c'est celle d'après elle fait juste un contrôle et au pire t'as juste le voyant moteur allumé mais sans problèmes de puissance.
J'ai eu ce problème sur ma Fiesta ST et en fait c'était la sonde de régulation qui était HS, 80€ et c'était reparti!
Tu peux toujours l'amener chez notre partenaire ARS qui fera ce qu'il faut pour que tout roule
Citation de: FLO25 le 21 Mars 2015 à 08:36:47
Eh voilà! Et les 30 h tu les a bien payé..... sbhy
Mais bon pour revenir au sujet on ne change pas des pièces tête baissée comme ca....c'est du grand n'importe quoi.
Ce n'est pas moi qui l'avait à ce moment là ! Mais quand même c'était une bonne douloureuse
Citation de: panamericain le 21 Mars 2015 à 08:50:47
Didier6073
Bonjour,c'est juste pour te dire qu'il faut se méfier de parts plus pour la facture,et la tienne sera douloureuse certainement,car fallait lui demander un devis avant,(j'ai eu un problème sur ma Ford,et il n'a jamais justifier 32h de M/O
Bon courage pour la suite,question bête,ça viens pas par hasard du débitmètre?j'avais ce problème sur ma Camaro de 2010 smk
Oui j'ai eu quelques déboires également avec Part plus. Mon avis : bon boulot mais prudence sur la note [emoji6]
hello je dirai qu'une seul chose : obligation de résultat !!!!
si ont change et que ce n'est pas ça : ont remet la vielle pièce c'est tout !!
ça m'arrive aussi de me tromper mais je facture pas le client.
non1 non1
le problème avec les garagistes,c'est que tu paye ta facture avant de partir du garage smk
Merci pour vos réponse, mais malheureusement je ne les pas avec moi la voiture donc je peux pas vous renseigner et avancer sur le problème.... :(
Mais demain je retourne la chercher et surement l'apporter chez ARS (je pris pour que la facture ne sois pas exorbitant sbhy)
Bon bas voila j'ai récupérer ma Mumu hier chez PartsPlus avec 4h de main d'oeuvre facturer sans trouver le probleme sbhy (360€ dans le c**)
Je les ensuite emmenée chez ARS, j'espère qu'il va pouvoir trouver mon problème ??? En tous cas beaucoup plus sympa que ceux de PartsPlus pctnt
PartsPlus mon prit 817€ sbhy pour changer un triangle droit plus la recherche de panne non trouvéééééééééé
Ils ont une obligation de résultat et si la panne n'a pas été trouvée, ils n'ont pas le droit de te facturer la main d'œuvre. Tout est bien détaillé sur leur facture?
J'avais commencer a me prendre la tête avec eux sbhy mais je me suis dit, qu'ils ont quand même passer du temps dessus et il ne ma pas facturer une pièce que j'avais commander chez eux en pensant que la panne provenait de sa.
Encore heureux qu'ils ne te l'ont pas facturée. Enfin tu dois quand même un recours même si tu as payé la facture.
C'est bien la maladie des garagistes actuels....
On facture TOUT sans forcément avoir résolu les problèmes, juste parce qu'il faut rentabiliser !!!
Et encore... quand on ne change pas des pièces inutiles juste pour créer de la main d'œuvre...
Ensuite, ils viennent se plaindre que la clientèle les fuis et entreprennent leur propre entretien/réparation... on se demande pourquoi !
Pour ton problème didier, tu écrits un beau petit recommandé en contestant la facturation et en réclamant remboursement de ce que tu juges vraiment abusif.
Ils se doivent de te répondre par recommandé sous peine de se mettre complètement en tort. Ce qui te donne une force supplémentaire si tu souhaites entamer un recours devant le tribunal !
La plupart du temps, les entreprises font un geste pour éviter de se retrouver assigner en justice, surtout si les demandes ne sont pas exagérées...
Question de bonne gestion !
Je reviens sur ta recherche de panne Didier6073.
Pour lire ou effacer des codes d'erreur je me suis procuré un très bon lecteur pour une centaine d'euros pour ma daily car (BMW) et je vois qu'il existe
également une version pour Ford (US/Europe), que j'achèterais sans hésiter dès que ma mumu aura un souci :
- iCarSoft i920 , c'est bien fini, livré dans une housse de transport et les mises à jour se font gratuitement avec un PC. Les codes d'erreurs sont toujours
accompagnés de leur signification.
Sur ebay :
http://www.ebay.fr/itm/Valise-Diagnostique-FORD-iCarSOFT-I920-FORD-VCM-II-ICS-SCANNER-OBD2-/271752985436?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3f45bd7b5c (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.fr/itm/Valise-Diagnostique-FORD-iCarSOFT-I920-FORD-VCM-II-ICS-SCANNER-OBD2-/271752985436?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3f45bd7b5c)
Lors de la lecture des codes d'erreurs il faut avoir à l'esprit que certains peuvent en entraîner d'autres (Je vois que tu en avais beaucoup à la lecture).
Après avoir noté les codes d'erreurs, il faut les effacer et reproduire le problème puis ensuite relire les codes d'erreurs : il est très fort probable qu'il n'y en ait
beaucoup moins voir qu'un seul. Est-ce que PartPlus a procédé comme ça ?
Bon courage !
Citation de: Didier6073 le 24 Mars 2015 à 17:44:23
Bon bas voila j'ai récupérer ma Mumu hier chez PartsPlus avec 4h de main d'oeuvre facturer sans trouver le probleme sbhy (360€ dans le c**)
Ils sont à 90 €/h ???
Bonjour, merci pour vos réponse ! Mais sa y est mon problème est résolu rnr
Alors mon problème était tout simplement un fusible de grillé.....que Jeremy de ARS a trouvé rapidement ap:lo comparer a PartsPlus qui de Mardi a Lundi non rien trouvé alors qu'ils m'avaient dit qu'ils avaient regarder les fusibles.....
c'est pour dire le sérieux du garage.......
Oui 90€ de l'heure sbhy
Donc je recommande a personne d'allée chez PARTSPLUS pctnt
Je vous annonce aussi que je vend ma belle pour me racheter une moto et pour un futur projet immobilier.
Oui, je vais essayer de m'arranger a la miable avec PartsPlus et si ils ne veulent rien savoir... Je me suis déjà renseigner avec un juge de proximité, ils sont dans leurs tord et me doient de me rembourser les 360€ !
En tout cas je recommande ARS !!!
je suis très comptant pour toi que tu ai trouvé ta panne mais si tu m'avais écouté,tu n'aurai même pas eu besoin d'emmener ta voiture chez ARS
Citation de: afm1972 le 20 Mars 2015 à 19:22:01
bon bin avant de changer le PCM vérifie les points suivants
1 relais PCM dans la boite à fusibles moteur
2 diode PCM idem
3 fusible N°42 15A
4 fusible N° 45 10A
5 fusible N° 47 15A
6 fusible N° 19 5A dans la SJB
fais déja ces contrôles et tu redonne des news
aurais tu changé quelque chose ces derniers temps sur ta voiture????? batterie, alternateur,ect..... ???problème de tension ,batterie plate rechargée ???? ect
Oui c'est vrai tu me l'avais dit, mais je n'avais pas la voiture avec moi.
J'ai appeler PartsPlus pour les heures facturer pour rien (vue que c'etait un fusible) et normalement ils vont me les rembourser par virement donc ni quel.
Citation de: afm1972 le 27 Mars 2015 à 08:24:53
je suis très comptant pour toi que tu ai trouvé ta panne mais si tu m'avais écouté,tu n'aurai même pas eu besoin d'emmener ta voiture chez ARS
Citation de: afm1972 le 20 Mars 2015 à 19:22:01
bon bin avant de changer le PCM vérifie les points suivants
1 relais PCM dans la boite à fusibles moteur
2 diode PCM idem
3 fusible N°42 15A
4 fusible N° 45 10A
5 fusible N° 47 15A
6 fusible N° 19 5A dans la SJB
fais déja ces contrôles et tu redonne des news
aurais tu changé quelque chose ces derniers temps sur ta voiture????? batterie, alternateur,ect..... ???problème de tension ,batterie plate rechargée ???? ect
Qui sait, peut etre qu'ARS avait lu ton post. ;D En tout cas, merci pour le tuyau. ap:lo
Citation de: Didier6073 le 27 Mars 2015 à 14:38:53
Oui c'est vrai tu me l'avais dit, mais je n'avais pas la voiture avec moi.
J'ai appeler PartsPlus pour les heures facturer pour rien (vue que c'etait un fusible) et normalement ils vont me les rembourser par virement donc ni quel.
Comme quoi, ils sont quand même honnêtes. rnr
Tout se termine bien
Je fais entretenir ma GT chez Partplus, et les ennuis de Didier m'ennuyaient, pour lui bien sur, et je me demandais si Part plus étaient sérieux...Je suis heureux de voir qu'ils ont remboursé sans discussion si j'ai bien compris. bien1
Oui, la dessus ils sont serieux au moins mais personnellement je ne les recommande pas. Pour moi ils ont un manquer de serieux.
Juste une question, ARS, c'est Auto Racing Services au Mesnil St Denis ? Ils font aussi de la mécanique traditionnelle (transmission) ? Je dois aller chez Part Plus samedi, et là vous me mettez un gros doute !
Le mieux serait de leur demander mais ils ont bien un atelier de mécanique.
Je pense qu'ils font la mécanique traditionnelle mais comme le propose Thierry, il suffit de leur demander.
Et oui ARS est bien au Mesnil St Denis
J'ai rendez-vous chez part Plus, je vais y aller, mais au vu de vos posts, je vais rester vigilant. Si ça ne va pas, j'essaierais ARS. J'ai un bruit metallique du côté du pont (scrouitch scrouitch au rythme de rotation des roues) que, ni mon mécano classique, ni American Car City n'ont réussi à identifier. Donc, je suis un peu dans la m.... ???
Bon, voiture récupérée et après changement de tous les roulements, c'était le roulement de nez de pont qui était très marqué. Bizarre à 50 000 km :o
En tous cas, Part Plus a diagnostiqué mon problème (que deux autres "spécialistes" avaient été incapables de trouver), réparé ma voiture, pour un prix qui me semble correct.