Bonjour à tous !

Fraîchement propriétaire de ma Stang (1 semaine), je la découvre donc chaque jour mais aujourd'hui, je soulève un problème particulier qui ne m'avait pas plus choqué que ça au début du fait de mon ignorance des américaines.

Je m'explique:
Ma Stang démarre en position 3 sur le neiman et cela m'avait surprit au début mais je m'étais dis naïvement que c'était peut être une particularité de cette voiture ou des américaines en général. Bref, du coup, j'ai laissé passer.
Hors aujourd'hui j'ai voulu reprogrammer une nouvelle télécommande fournie par le garage car l'autre était dans un état d'usure avancée. Donc je lis la procédure dans le manuel qui dit qu'il faut tourner 8 fois la clé en 10s de la position 1 à la 3. Oui mais voilà: la position 3 fait démarrer le moteur chez moi !!!

Une fois le moteur démarré, j'ai regardé quand même si il y avait bien une position 4 en tournant plus loin et oui, elle y est, la fameuse position qui doit faire démarrer le moteur et retourner en position 3 une fois démarré comme un neiman classique !
D'ailleurs dans cette position 4, moteur démarré, les aiguilles retombent et le voyant TCS s'allume sans qu'il se passe autre chose. Quand je reviens en position 3, tout redevient normal.

Donc ma question: mon neiman est HS ou a été bidouillé ?
Au final, la position 3 ne remplit pas son rôle de position "accessoire" et la 4 de démarrage moteur. De ce fait, je n'arriverai donc pas à programmer ma nouvelle télécommande !

Merci de votre aide et avis. 

Salut
tu es sur de compter juste avec ton neiman
la position 1 c'est la serrure avec la clé dedans sans rien tourner(il y a le bruit d'alerte si tu ouvre la porte conducteur comme quoi tu as laissé la clé sur le contact)
la position 2 c'est la clé tourné 1 crans et la seulement l'autoradio fonctionne
la position 3 c'est le 2 eme crans tournés et tu as tout les voyants qui s'allume
la position 4 c'est le 3 eme crans et la le moteur démarre (tu ne peut pas rester en position 4, si tu relache il revient en position 3)
maintenant tu as une boite automatique il me semble....pour démarrer tu dois appuyer sur la pédale de frein et mettre le selecteur sur P et seulement la tu peut tourner le neiman normalement.....sa fonctionne comme ça sur la tienne

Oui, je suis sûr de moi pour les positions de la clé. Quand j'arrive à la position 3, les voyants s'allument en même temps que le moteur alors qu'il ne devrait pas. Je ne suis donc pas obligé de tourner à fond jusqu'à la 4 pour démarrer.
Le neiman ne fonctionne donc pas correctement, peut être a t'il été modifié par l'ancien proprio ricain suite à une position 4 HS par exemple. Je ne sais pas. Faudrait que je démonte les plastiques pour vérifier les câblages pour voir si il n'y a pas eu de modif.
Bref, je suis un peu dans le flou. Faut que j'arrive à cerner la vrai cause.
Si le neiman est HS, c'est pas cool.

Et une fois que ton moteur a démarré, ton demarreur reste tout le temps alimenté
Parceque ta clef ne revient pas en position 2 quand même

Non, justement, ça démarre et tout se passe comme si j'avais un bouton "start/stop engine" en position 3. C'est vraiment bizarre comme truc. Tout fonctionne normalement ensuite. Si le démarreur continuait de tourner, je pense que ça s'entendrait et il ne durerait pas !
Au final, ce n'est pas vraiment dérangeant mais je n'ai pas de vraie position 3 pour pouvoir faire la reprog de ma 2ème télécommande.
J'aimerais comprendre et je pense que mon "soucis" est un cas unique sur le forum, j'ai l'impression.

Mais si tu n'appuyes pas sur le frein, elle ne doit pas demarrer, si ?

Sinon, tu lui coupes le contact en position Drive, et la elle ne devrait pas demarrer tant que tu n'appuies pas sur le frein ?

Bizarre ton histoire
ca ne peut venir que du neiman.......par contre la sa va être compliqué
si jamais j'en ai un d'occasion avec 2 clés et son aimant récepteur pour les codes de démarrages
c'est du plug and play donc pas de reprogrammation à faire
par MP si tu es intéressé

Citation de: Fmaxii le 06 Mai 2018 à 20:09:30
Mais si tu n'appuyes pas sur le frein, elle ne doit pas demarrer, si ?

Sinon, tu lui coupes le contact en position Drive, et la elle ne devrait pas demarrer tant que tu n'appuies pas sur le frein ?

Elle démarre en position P sans appuyer sur le frein. J'essaierai aussi en D pour voir. Si elle démarre en D sans frein, ça craint je suppose.

Citation de: afm1972 le 06 Mai 2018 à 20:14:36
Bizarre ton histoire
ca ne peut venir que du neiman.......par contre la sa va être compliqué
si jamais j'en ai un d'occasion avec 2 clés et son aimant récepteur pour les codes de démarrages
c'est du plug and play donc pas de reprogrammation à faire
par MP si tu es intéressé

Ta proposition m'intéresse, faut que je fasse encore des tests et vérif avant de me prononcer. 

di voir une question
l'ancien proprio aurai pas mi un module pour démarrer la voiture à distance avec une télécommande spécifique 

C'est possible mais comment savoir: elle est arrivée de Californie par un importateur et je n'ai pas de télécommande mis à part celle d'origine.
Comme j'ai dit, faudrait que je démonte les plastiques et regarde les câblages si ils n'ont pas été modifié.

sa c'est facile,tu te mets en position P et tu essais de démarrer ........si elle démarre c'est que sa été bidouillé
c'est la seule position ou tu peut sortir la clé du neiman et donc de fermer la voiture,don si boitier ,sa démarre sur P
après oui faut démonter les caches de la colonnes de direction et bien regarder si tu vois des pontages ou rajout de fils autre que d'origine

Je comprend pas... Si elle démarre sur P, c'est pas normal ? Je croyais que si.

Oui c'est normal mais normalement tu dois appuyer sur les freins pour pouvoir demarer non.........  essaye de demarrer sur D par expl

Ok, elle démarre sur P sans frein. J'essaierai sur D demain. 

La suite....

J'ai jeté un oeil au faisceau dans la colonne de direction derrière le volant et il y a des cosses de repiquage mais sans rien de branché dessus. Le fait qu'un module ait pu être branché dessus est fort probable.

Sur ce, j'ai tenté la programmation de ma 2ème télécommande en restant en position D et là, ça a fonctionné sans problème.

Au final, je vais laisser le neiman comme il est pour l'instant car ça ne me dérange pas plus que ça de démarrer en position 3.

Merci pour votre aide en attendant.