Bonjour, je suis en panne avec ma GT 2011 ...
Voila en gros ce qui se passe :
Lorsque je met le contact , tout les voyant s'allume , tout est ok mais quand je finis de tourner la clef , rien ne se passe.....aucun clac typique d'un démarreur HS ....rien de chez rien.......Au début quand j'ai changé la batterie , en laissant la clef a fond , au bout d'un moment elle a démarrer , j'ai éteint mais depuis plus rien !!!
Je n'ai aucun voyant de panne qui s'affiche
Pensant à la batterie je l'ai changer mais toujours en panne...
Elle est donc partie sur un plateau chez le garagiste qui tâtonne un peu depuis 2 semaines :-(

Au début il pensait au capteur sous la pédale d'embrayage mais c'est pas cela , toutes les masses ont été vérifier , le démarreur est ok selon lui...
Maintenant il me dit qu'en sortant la boite à fusible , cela démarre et si il la remet en place cela ne démarre plus , il pense à un faux contact ou un fil coupé....la galère

Il y aurait pas un +contact récupéré qq part, qui sert pour alimenter autre chose?

Bonjour autoamore ,
Sincèrement je ne sais pas , c'est une mustang qui a été "francisé" donc  les anti brouillards arrieres qui n'y sont pas d'origine il me semble mais tout fonctionnait très bien , j'ai cette voiture depuis 3 ans et aucun soucis....
Le mecano pense que c'est un fil qui est trop pincé dans la boite à fusible dans le compartiment moteur.....j'en saurais plus Lundi si c'est cela ou pas ...et..si c'est cela normalement ça sera reparer pour Lundi je croise les doigts !!!

Voiture réparée      un fil de la boite à fusible trop pincé et le jus ne passé plus !!! c'est dingue comme un petit rien peu devenir énervant heuresuement que j'ai un super garagiste ^^

Good news. Enfin un mécano à l'ancienne