Niveau essence bas, vide dans 0 km!
c'est le message d'alarme qu'indique l'ordinateur de bord, alors que du même temps, l'aiguille de la jauge a essence est au max. (le réservoir est effectivement plein)
Juste avant de constaté ce défaut, j'avais retrouvé la batterie complètement vide, vide au point que la vitre ne descende plus pour permettre l'ouverture de la porte...  oublier les phares le jour avant  , j'ai placé le Ctek, 1/2h après j'ai mis en marche nickel, puis cette alarme incongrue est apparue !

Lorsque je mets le contact  j'ai l'aiguille de la jauge a essence qui monte tout doucement, et redescend aussi doucement lorsque je le coupe, voir la vidéo...


Avant, j'avais pourtant l'impression que l'aiguille montait d'un coup, a moins que je me trompe ... Et vous, votre aiguille, elle est rapide, ou lente comme  la mienne ?

     

Alors maintenant même si l'aiguille est poussive !



Sérieusement je file dans le garage pour vérifier   

Je viens d'aller voir aussi
Mon aiguille réagit exactement comme la tienne, à la même vitesse

L'aiguille monte rapidement en moins d'une seconde, mais j'ai une 2010, c'est peut-être un montage différent.

Citation de: Mustang_flht le 01 Juillet 2017 à 23:40:23
L'aiguille monte rapidement en moins d'une seconde, mais j'ai une 2010, c'est peut-être un montage différent.

[off-topic]ah oui, cette réponse corrigée parait meilleure que celle d'avant    [/off-topic]

oui 

Merci! Effectivement, ta 2010 ''Mustang_flht'' est plus moderne, et certainement une technologie différente , en revanche, si celle de '' Fmaxii'' réagi de la même façon, c'est bon!! une inquiétude en moins  merci... plus qu'a savoir pourquoi ce message


   

Salut
ton alarme est du a la chute de tension de la batterie
le module(SJB) qui gère l'info de l'aiguille a besoin d'un 12 volt hors tu as du avoir certainement moins que ça
résultat il se mets en mode sécurité et affiche niveau bas..........en plus le systhème est dans les choux car il indique 0km
en gros perte de liaison avec le calculateur essence, niveau, conso,
pour ton message ne t'inquiète pas,il va disparaître.........faut attendre qu'il fasse le cycle complet des testes (comme les capteurs TPMS en autres ou les porte ouvertes,ou le coffre ouvert,ect ect)

+1 Je pense aussi que tout ça est dû à la décharge de la batterie ! J'ai déjà eu la même chose sur certains véhicules suite à un changement de batterie par exemple. Il faut rouler un peu avant que tout rentre dans l'ordre.

Ben voila ! cqfd, MERCI a tous,
''afm1972'' !! tu as du en manger de la Mustang ! ta précision, ton expertise, ton assurance et la clarté de tes propos sont renversants   

Mais ton aiguille de jauge, c'est un V6 ou un V8 ?

Bon OK, je sors.