Bonsoir, j'avais dans l'idée de monter 2 jolis baquets sur ma Mumu de 2011, mais, comme ils sont pas équipés d'air bag, j'aurais aimé savoir si il existait un système pour leurrer le calculateur et qu'il n'allume pas le voyant airbag au tableau de bord.

A mon avis, ça devrait être faisable.
Regarde sur : http://iihs.net/fsm/

Va dans "2011 Mustang", puis "Wiring Diagram", puis "046 - Supplemental Restraint System".
En page 3, sur le schéma, tu verras sur la gauche la détection des airbags Passenger et Driver.
Il y a deux capteurs par siège, avec à chaque fois un "feed" et un "return".

Sachant que le voyant s'allume quand c'est débranché (j'avais le voyant allumé quand j'ai enlevé mon siège passager ...), je pense que c'est l'impédance du système airbag qui sert à la détection.
Donc en court-circuitant à chaque fois le feed et le return, ça devrait faire croire au module RCM que les airbags sont bien là, enfin c'est qq chose de ce genre qu'il faut faire (tu peux essayer de mesurer l'impédance avec un multimètre si tu ne veux pas tenter le court-circuit).

Après, est-ce bien raisonnable de rouler sans airbags, c'est une autre histoire ;-)

Je peut comprendre que de virer les airbag peut poser des soucis d'éthique à certains, mais ce n'est pas mon cas.

Au départ, je voulais remplacer mon intérieur beige, par du noir, j'ai tout sauf les sièges avants.Plusieurs  options au départ,soit je passe par un cellier local, coût, environ 2000€ + 100€ d'accastillage plastique, 2eme option, j'achète les housses neuves chez Ford et je fais moi-même, cout, environ 2000€ + 100 € d'accastillage plastique, 3eme option, je prends d'occase, rien trouvé dans un état correct et en Europe, car faire venir des U.S des sièges complets c'est même pas envisageable.
Ce soir, en cherchant, j'ai vu que Ford avait sorti un pack performance sur les S197, les Recaro d'origine, on n'y pense même pas, bien que ceux de la S550 ne soient pas si chers (3000.00€ pour des neufs), pour la S197, j'en ai pas trouvé, mais par contre, on trouve pas mal de Recaro pour les mégane Rs, et, ma fois, ils sont très sympa, sauf, qu'apparemment, ils n'ont pas d'air bag, d'où ma question de départ.
Enfin, en plus du look et don maintien, le prix est lui aussi sympa, puisqu'on les trouve d'occase entre 1000,00 (fatigués) et 1500-1600.00€ (parfait état et full cuir).
Il faudra bien sur les adapter à la caisse, mais j'ai déjà fais ça avec des recaro de RS que j'avais monté dans une 911, donc, je pense pas que se soit super compliqué à monter.Et, si possible, je garderais mes assises pour bénéficier des réglages électriques d'origine, en refaisant une platine pour l'inter de réglage.

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Après recherche, il s'avérerait que la pose d'une résistance de 2ohms et 1/2w, permettrait de ne pas allumer le voyant d'air bag. Seulement, il y a un autre soucis avec le siège passager, c'est le capteur de pression qui,si il n'est pas activé, désactive l'airbag passager et allume le témoin au plafonnier. Il faut donc aussi trouver une solution pour le maintenir activé en permanence, et, pouvoir le couper, si on fait monter un enfant à l'avant du véhicule. A creuser

J'ai changé mes sièges sur la mienne, le coup de la résistance ça fonctionne très bien, mais effectivement comme tu le dit, reste le problème du détecteur de poids qui se trouve dans le siège, pour ma part, j'ai juste sorti le, (coussin à bulles) ensuite je l'ai mis entre 2 plaques de bois de 5 millimètres,et j'ai mis des vis tout autour des plaques, j'ai compressé le coussin à bulles, et j'ai remis le toutes dessous le sièges, reste un autre problème, c'est la ceinture de sécurité, elle sonne en permanence, j'ai mis une boucle rallonge.

Tu as monté quoi comme baquets ?

Idéalement, j'aimerais conserver la base motorisée, ce qui me permettrait de garder l'ensemble du faisceau, y compris ce qui va à la ceinture, mais, sans avoir le baquet sous les yeux, pas simple de se faire une idée. En plus, étant "chiant" par nature, j'aimerais que les baquets et la banquette arrière soient harmonisés, donc je gamberge. Le cuir des recaro "Renault" est, parait-il, très fragile et beaucoup plus lisse que nos cuirs d'origines.

j'ai fait mon choix chez eux, vu le nombre de model, le plus difficile c'est de choisir

https://www.fk-shop.de/fr/Si-ges-Sport-ceintures/Fauteuils-sport/

Bon, déception, après avoir essayé des baquets,certes dans une Renault, il s'avère que c'est bien trop "raide" pour mon vieux dos, surtout à utiliser tous les jours, je vais donc abandonner le projet et me "contenter" d'acheter des ensembles cuir noirs au US.