Ce sont peut-être des fins de course qui servent à autre chose ??
Le mouvement des vitres par exemple? (la première fin de course des vitres avant a environ 2cms du haut)

Non je ne crois pas, ils sont montés sur l'armature de la capote côté passager.

Et sur le plan électrique il y a bien up and down position top

Dans ce cas, ce serait encore plus simple, non?
Il faut faire une mise en mémoire de l'impulsion du switch pour commander le moteur, et effacer cette mémoire par le switch fin de course.

Simple oui, mais ça veut dire que pour toi comme pour moi ils ne fonctionnent pas actuellement non ? sinon la capote devrait s'arrêter d'elle même.

Ils ne fonctionnent pas pour cette fonction en tout cas.
Mais je crois que c'est comme ça pour tout le monde, ça me semble "normal", ou plutôt être un fonctionnement prévu comme ça pour nos Cab.

Je ne sais pas. Ou alors nous avons tous les deux le même problème 

Je viens de regarder quelques vidéos, et à chaque fois, le moteur s'arrête quand les gens lâchent le bouton, pas avant, comme nous...

Ben je viens de regarder d'un peu plus près  votre système d'ouverture fermeture capote, hé bée ! c'est tout un bazar hen,  après, pour les fins de courses dont tu ne connais pas encore    l'usage, faut voir a quel moment ils sont attaqué, capotée, ou décapotée ?  si c'est décapotée, c'est peut être simplement un switch  qui confirme que la capote soit bien rétractée a fond... Comme par ex : si tu as un alarme avec option "volumétrique'', lorsque tu verrouille l'auto en position décapotée, il vaut mieux que cette option se désactive...  je parle d'alarme, ça pourrait être autre chose, juste une info concernant l'état de la capote que l'auto aurait besoin de savoir ... un peu comme une porte mal fermée empêche le verrouillage de l'auto ...

Citation de: mustang66 le 05 Août 2017 à 22:38:22Non je n'ai vu aucun code défaut mais ça y est j'ai trouvé.

J'ai déconnecté la boîte à fusible après avoir nettoyé la sjb sans succès. En fait il y a des connecteurs en dessous des fusibles et un contact correspondant à la borne 30 était charbonné et la cosse complètement lâche.

J'ai gratté et brossé, redressé la cosse en question et tout est  rentré dans l'ordre.  Par contre je me demande si les fins de course fonctionnent. Comment fonctionnent ils sur la votre. Est ce que la capote s'arrête toute seule en position basse et haute ? Moi non c'est moi qui lâche sinon le moteur peine.[attach=1][attach=3][attach=2]

Bonjour Mustang66
Je pense avoir le même soucis.
La boîte est elle compliqué à démonter.
Dans quel ordre avez vous procédé ?
Merci