Bonjour à tous les pros de la technique audio et électronique des muscles car

je viens de changer mon autoradio d'origine par un combiné clarion max973hd gps intégré .Pour un bon fonctionnement du gps, je dois brancher un petit fil de couleur rose venant de mon nouvel autoradio sur le capteur vitesse (sans cette connection, mon gps ne fonctionnera pas ) j'ai contacté clarion France pour avoir un adaptateur mustang avec ce combiné mais il n'en existe pas .d'après clarion il faut trouver ce fil soit au tableau de bord avec l'alimentation de l'ancien autoradio ou sur le capteur sortant de la boite de vitesse automatique de la mumu ( fiche avec une dizaine de fils  )Il ne faut surtout pas le brancher sur l'abs Je vous demande si quelqu'un pouvait me dépanner pour trouver ce maudit fil et sur qu'elle fiche il ce trouve.
Merci d'avance
Je suis désespéré   

Hello   


Ne désespère pas on est là     


Il faut chercher l'OSS = Output Signal Speed ou quelque chose d'approchant !

Tu es certain qu'il faut absolument brancher ton GPS sur ce signal de vitesse, il me semble que c'est un plus mais suivant les GPS ce n'est pas une obligation ! Bref à vérifier pour le tien !!!


Je cherche sur le net pour ta 2011   

Bonjour et merci de vos soutiens
Oui il me faut ce fil pour ce gps ,sans ce fil ce gps fonctionne au ralenti
D après clarion pour un fonctionnement correct il faut que l ordi de cet appareil doit calculer la vitesse du véhicule en relation avec les satellites pour pouvoir afficher la position correcte du guidage
Merci encore

Salut,

Par là: http://iihs.net/fsm/ , a gauche tu as le menu pour sélectionner ta voiture, puis le schéma électrique souhaité

Sur ce lien, c'est le connecteur de boite dont tu parles je pense, avec le signal OSS
http://iihs.net/fsm/?d=711&f=030%20-%20Transmission%20Controls%20-%206R80.pdf
(Pas sur que le lien fonctionne directement... )
C'est un cable BN-GN (Brown-Green)

Bon on dirait que Fmaxii a trouvé ce que tu cherchais 

Tu nous diras si c'est ok pour toi, STP 

Regarde ce super tuto sur le forum de DbrGk68, c'était sur 2005-2009, mais ça pourras toujours t'aider :
https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/remplacement-shaker-1000-par-autoradio-2din-gps-bluetooth-usb-sd-5-1/60/

Ce tuto faisait suite à l'ouverture du post pas gillesnyer qui cherchait le même signal que toi :
https://www.mustangv8.com/fr/audio-et-electronique/remplacement-shaker-1000-par-autoradio-2din-gps-bluetooth-usb-sd-5-1/

Depuis gillesnyer a changé de Mustang et a modifié son GPS 2010-2014 : il pourra peut-être te donner des conseils
https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/kit-navigation-europe-pour-mustang-2010-2014-avec-gps-d'origine/msg940400/#msg940400



Tient une petite question, tu as monté un kit de console centrale qui conserve l'ordi et le Sync ?

quelque chose comme ça ?
http://www.scosche.com/2010-2012-ford-mustang-double-din-and-din-with-pocket-installation-kit

Ca c' est l' Output Shaft Speed, qui analyse la vitesse de l' arbre et pas la vitesse du véhicule.
La vitesse du véhicule est un PID (nommé VSS) transmis sur le bus CAN.
Ce PID est calculé par le PCM.

Peut être que ca va marcher quand même...

Quelques infos aussi sur un forum US alors, pour la recherche de ce VSS.
http://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-mustang-gt-tech/42718-vehicle-speed-sensor-speed-signal-circuit-please-help.html

Au début du sujet, ils disent qu'il n'y a pas ce signal sur nos Mustang, mais un peu plus loin, il a été trouvé.
Bon, je ne suis pas rentré dans les détails à lire... À toi de jeter un oeil

Hello Guillaume 

regarde le lien du tuto de DbrGk68 : ce n'est pas la même manip sur 2005/09 avec le même OSS ?


Il me semble que certains afficheurs tête haute prennent la vitesse sur la prise odbII : il n'y aurait pas un truc à creuser pour notre ami de ce côté là ?

Bonjour à tous et à toutes et un grand merci pour toutes ces Infos
Je viens de regarder ces fiches et pour ma part c'est du japonnais je donne ces fiches à mon mécano pour ne pas faire de bêtises
Encore un grand merci
Et au plaisir de vous croiser sur nos belles routes
Francis

 

Bonjour à toutes et à tous les mustangueurs

je remercie encore tout le monde pour ces infos au sujet de ce fil appelé oss
j'ai bien étudié les plans électrique , et je les ai donné à mon mécano. Après levage du véhicule, nous avons bien une broche de 14 fils qui sort de la boite auto et le fil de l'oss y est bien présent couleur brun vert . Mais ce fil est relié uniquement dans le moteur (au calculateur ) .Sur les plans , ce fil ne ressortirait pas de ce calculateur . La question de mon mécano est la suivante
sur ces autos dites de dernière génération , ou ce cache cette maudite  fiche ou ce trouverait ce fil de capteur de vitesse . Cette fiche EXISTE et elle devrait ce trouver obligatoirement dans le tableau de bord vue que la musique augmente quand nous roulons plus vite  .Chez Ford France la seule réponse que j'ai pu avoir : c'est une importation veuillez voir l'importateur . Avec des réponses comme cela sa ne va pas faire avancer mon problème .  Trouver cette fiche serait pour ma part un soulagement car au lieu de mamailler en dessous de l'auto et faire un raccordement de fortune , repasser un fil dans la boite centrale pour aller au gps etc cela fait bricolo .
Bonne journée à tous malgrès le temps pourri des ardennes

Dans le lien que je t'ai donné plus haut, il y a cette information:

Citationthe speed sense in the 05+ mustangs is dark blue/yellow at the pcm in the engine compartment towards the front passenger side. its in the top plug, pin 3. thats where i got mine at when i installed my avic-d3 and it does work. in the shaker wiring, it gets the speed sense through a data/computer signal wire instead of an actual vss wire.

ça ne t'aide pas ?

Bonjour et merci de ton aide j'ai lu tout,  mais sur les schemas ou le fil oss est présent, en aucun moment ce fil ressort du calculateur moteur pour aller dans le tableau de bord
je le trouve sur ton schema de la transmission page 1 du poste 030 qui va de la boite au module calculateur du moteur et page 3 du poste 024 qui va de la boite au module 175T calculateur page 9 du poste 024 mais c'est pour une boite manuelle . Rien d'autre
pas d'info de la boite ou du calculateur au tableau de bord
a bientôt
francis

Une fois que le OSS arrive dans le PCM, il est transformé en un signal digital que tu ne pourras pas récupérer pour ton Clarion.
http://thefactoryfiveforum.com/archive/index.php/t-19335.html

Si c'est bien ce OSS qu'il faut, il faut le prendre sur le connecteur de ta BVA.

Salut
j ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour toi
si tu veux que sa marche,tu dois te raccorder sur la broche 14 circuit VET 26 fil BN/GN jauge 20 du connecteur C 175 T
c'est pour le 5,0 lte boite automatique 2011
c'est pas la peine de chercher la liaison qui va au compteur depuis le PCM........c'est du CAN BUS et c'est en liaison de boitier a boitier avec plein d'autre infos qui transite aussi par le même fil .........seul endroit ou tu peux faire ta liaison sans foutre le bordel c'est sur le connecteur C175T
je te joint une photo du manuel d'atelier Ford pour une BV automatique 5,0lte

Citation de: Fmaxii le 10 Août 2017 à 11:59:27
Une fois que le OSS arrive dans le PCM, il est transformé en un signal digital que tu ne pourras pas récupérer pour ton Clarion.
http://thefactoryfiveforum.com/archive/index.php/t-19335.html

Si c'est bien ce OSS qu'il faut, il faut le prendre sur le connecteur de ta BVA.

sans le savoir , j ai écris en même temps que Fmaxii,je confirme ces dires  comme étant exacte
tu peux prendre à la sortie de la BV ou a l'entrée du PCM
le moins exposé à l'eau et à mon avis sur le connecteur C175T du PCM mais on te laisse seul juge

re bonjour

un grand merci à vous tous

je cable cet apm à la boite

merci encore
f.g

Bonjour a toutes et a tous les mustangueurs

des nouvelles de mon remplacement auto-radio gps  clarion sur ma mumu.  Après avoir trouvé le fil de vitesse avec tous les schémas que vous m'avez envoyé , j'ai connecté ce fil à l'auto radio gps et là !!!!!!!!! SA NE FONCTIONNE PAS . J'ai contacté technitien CLARION pour lui demander pourquoi le capteur vitesse n'est pas reconnu par mon gps , sa réponse à ete que les informations venant de la voiture américaine ne sont pas les mêmes que celles des européennes donc pas de signal vitesse . Changez d'auto radio gps se sera moins onéreux pour votre porte monnaie.
Sage décision, je vais donc investir dans un autre auto radio gps
DONC SI VOUS CHANGER D'AUTO RADIO GPS , BIEN VEILLER à L'ACHAT QU'IL N'AI PAS BESOIN DE SIGNAL DE VITESSE POUR FONCTIONNER
je vous montrerais des photos
bon week end à vous tous
francis 

   

merci à toi pour ton retour d'info
bon bin voila.......au moins au s'aura pour le prochain

C'est pas la bonne nouvelle du jour...
C'est quand même surprenant qu'il faut un signal de vitesse pour que ça fonctionne... Un tom tom de base, il a pas de fil, lui...