Bonjour, juste une question pour GT300 de 2006 , BVM :

- En entrant dans mon garage , je cale (boite méca) , toujours avec le contact , je tourne la clé donc position

  démarrage .....RIEN  Plusieurs tentatives ...RIEN  Je coupe le contact ....je réessaie 1 mn plus tard .. Impec 

  J'imagine la même chose à un feu ...

  Ce problème vous ait déjà arrivé ...? Il y a une procédure à faire ...?

  Merci pour vos avis 

 

Salut,
Quand tu dis rien, tu veux dire pas d'allumage de voyants non plus ?

t'as calé ton v8 ou il a calé tout seul ? Si tu l'as calé c'est normal le coup du contact , après s'il a calé tout seul 

Citation de: Venturace le 14 Août 2017 à 16:39:31
t'as calé ton v8 ou il a calé tout seul ? Si tu l'as calé c'est normal le coup du contact , après s'il a calé tout seul 

Bonjour , oui calé par ma faute ... Par contre cela veut dire que si par exemple tu cales au passage du feu vert ....

tu dois attendre pour pouvoir redémarrer 

Citation de: AlV le 14 Août 2017 à 16:36:28
Salut,
Quand tu dis rien, tu veux dire pas d'allumage de voyants non plus ?

Calé ....tous les voyants OK ...donc contact mais en tournant la clé en position démarreur ....RIEN ...
Et au bout d'1 mn ....je remet le contact , puis démarreur ...impec 
Donc , lorsque tu cales à un feu vert par exemple ....tu dois couper le contact et attendre au moins 1 mn pour
repartir ... Incroyable ...jamais vu çà ....

Citation de: Boby 37 le 14 Août 2017 à 16:25:40
...je tourne la clé donc position démarrage .....RIEN  Plusieurs tentatives ...RIEN  Je coupe le contact ....je réessaie 1 mn plus tard .. Impec 

Même combat pour moi, je suis a la recherche de l'origine du phénomène aussi... sans savoir si ça a le moindre rapport, jusqu'ici, lorsque ça m'arrive, je retire carrément  la clé du contact 10 sec' puis je relance le moteur aussi vite, et ça marche a tous les coups. j'ai longtemps cru que je n'allais pas chercher loin assez le contact du débrayage.... je n'ai encore trouvé aucune logique systématique a ça  et comme je ne passe pas mon temps a mettre le moteur en marche pour rien, j'essaie de trouver au fur et a mesure lorsque ça m'arrive...   

bin caler avec un 4.6l v8 ca doit plus t'arriver, avec le couple de ces voitures tu peux même démarrer en 3ième. Ca à pas dut lui faire du bien cette affaire, si ca t'arrive de nouveau, vire la clef et remet en route ta voiture , pas besoin d'attendre. Fait un essai au pire et tiens nous au jus.

Vive les boîtes méca !!

Citation de: Venturace le 14 Août 2017 à 17:51:56
bin caler avec un 4.6l v8 ca doit plus t'arriver...

Si l'embrayage est loin, et qu'il a l'a autant de réaction qu'une serviette humide, c'est vrai...avec mon 5,4L, (en première bien sure) lorsqu'on a pas l'habitude,  il est plus facile de caler que d'avancer 

Citation de: Boby 37 le 14 Août 2017 à 17:35:23

Citation de: AlV le 14 Août 2017 à 16:36:28
Salut,
Quand tu dis rien, tu veux dire pas d'allumage de voyants non plus ?

Calé ....tous les voyants OK ...donc contact mais en tournant la clé en position démarreur ....RIEN ...
Et au bout d'1 mn ....je remet le contact , puis démarreur ...impec 
Donc , lorsque tu cales à un feu vert par exemple ....tu dois couper le contact et attendre au moins 1 mn pour
repartir ... Incroyable ...jamais vu çà ....

Si tu as un voltmètre, peux tu prendre ta tension batterie avant démarrage, et une deuxième fois en revenant de balade/trajet ?

Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'aller chercher si loin, tout au moins si tôt, je garde malgré tout l'impression qu'il n'est question que d'un débrayage pas assez appuyé, lors du lancement du moteur, comme en témoigne encore ces postes...
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/probleme-de-demarrage-14817/
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/elle-ne-veut-plus-demarrer-!!/20/

Citation de: 4T074 le 14 Août 2017 à 20:47:51
Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'aller chercher si loin, tout au moins si tôt, je garde malgré tout l'impression qu'il n'est question que d'un débrayage pas assez appuyé, lors du lancement du moteur, comme en témoigne encore ce poste...
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/probleme-de-demarrage-14817/

Ah tient effectivement ayant une BA je ne connaissais pas cette fonctionnalité (même si on en a une similaire avec la pédale de frein pour déverrouiller le levier de la position P)
A voir si il y a des suites à son problème.