C'est quoi la différence entre la trackey en ville et sur circuit? Je pense que d'origine avec le pont court, et sans bride électronique bien entendu, tu dépasses largement les 250! J'ai essayé une fois de monter à 250km/h et la elle s'est bloquée à environ 5000-5500tr/min, donc je pense que tu fais sauter cette bride et tu passes largement les 250 comme sur certaines vidéo de youtube où les mecs prennent 290 compteur!!!

Sur circuit, c'est plus d'efficacité, de frein moteur, de réponse à l'accélération.
En ville, c'est plus de barouf! 

La Boss n'a pas été conçue pour battre des records de vitesse, mais pour battre la M3 sur le circuit de Laguna Seca. C'est la linéarité du moteur couplée à sa tenue de route qui en font un succès. Certains ont modifié leurs Boss pour le Texas Mile, et une nana a passé les 200 mph avec sa Boss.

G

Oui mais là à 200mph, je pense que la titine était plus vraiment à 444hp!

https://www.facebook.com/digiwestcoast/

west coast custom aux états-unis ca te parle ? ben un ancien de leur mécano s'est installé sur La Rochelle, voici son facebook, il pourra peut-etre faire quelque chose pour toi