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Sujet: Une Stang 1995 à... 4400€! (Lu 3379 fois)
« le: 19 octobre 2010, 22:31:58 pm »

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- CAI + reprog (Ford Racing)
Loudmouth Exhausts
"Boire sans soif et faire l'amour en tout temps, madame, c'est ce qui nous distingue des autres espèces" (Beaumarchais)  Membre des Sons of NanarCh'ti
« Réponse #1 le: 19 octobre 2010, 22:33:46 pm »
En plus le 5.0 est indestructible !!

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- FlowmasterJantes 20 poucesPneus 285/30x20E85SHAKER 1000
Good Vibes !!!!
« Réponse #2 le: 19 octobre 2010, 22:42:08 pm »
Ben oui, c'ets justement ça qui m'étonne!
D'autant plus que, depuis quelques jours, on vois pas mal de Stangs des 90' débarquer et qu'avec un peu de modif, elles ont un look très sympe!

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- CAI + reprog (Ford Racing)
Loudmouth Exhausts
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« Réponse #3 le: 19 octobre 2010, 22:43:52 pm »
Moi j aime bien celle ci !!

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- FlowmasterJantes 20 poucesPneus 285/30x20E85SHAKER 1000
Good Vibes !!!!
« Réponse #4 le: 20 octobre 2010, 07:09:41 am »
 oui moi aussi

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- MUSTANG V6 2008 MUSTANG V8 2007 shelb gt 500 2007
« Réponse #5 le: 20 octobre 2010, 09:42:51 am »
Rien à faire, c'est vraiment pas ma préférée. Ceci dit, elle a l'air bien entretenue 

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« Réponse #6 le: 20 octobre 2010, 09:44:43 am »
en plus en cab ! ça vaut le coup !

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« Réponse #7 le: 20 octobre 2010, 12:29:02 pm »
Vu que ce n'est pas mon modèle de prédilection, je ne m'y connais pas énormément.
240CH pour un V8 GT, c'est correct? (caisse de 1995)

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- CAI + reprog (Ford Racing)
Loudmouth Exhausts
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« Réponse #8 le: 20 octobre 2010, 12:38:05 pm »
le V6 de la même année fait 150 cv il me semble !

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« Réponse #9 le: 20 octobre 2010, 12:41:18 pm »
oui, c'est très correct 

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« Réponse #10 le: 20 octobre 2010, 12:41:56 pm »
Sur un autre annonce, j'ai vu 225CH pour un V8 de 1998... d'où ma question.
Je contacte le vendeur pour en savoir un peu plus.

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- CAI + reprog (Ford Racing)
Loudmouth Exhausts
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« Réponse #11 le: 20 octobre 2010, 12:53:11 pm »
Elle a l'air propreet pas très chère... ...mais c'est vraiment pas dans mes gouts ! 

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 A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
« Réponse #12 le: 20 octobre 2010, 13:27:53 pm »
Pour être honnète, ce ne sont pas vraiement les miens non plus.
A l'exception des anciennes, je n'aime vraiment que les post-2005.
Mais faut avouer : une décapotable à un prix pareil avec un tel moteur (indestructible), c'est pas cher payé (faut encore voir de près s'li n'y a pas une arnaque... genre capotte HS ou une tuile du genre).
JE vais tout de même le contacter...
Et puis, c'est aussi un placement long terme... Une fois que madame se sera habituée à avoir une stang à la maison, elle ne fera pas attention à l'achat d'un "autre modèle"... 8 fois plus cher! ^_^

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« Réponse #13 le: 20 octobre 2010, 13:57:12 pm »

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 A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...
« Réponse #14 le: 20 octobre 2010, 14:01:59 pm »

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- Mustang GT/CS 2009 : Roush, Borla ...
« Réponse #15 le: 20 octobre 2010, 14:15:21 pm »
Mustang phase IV ; cf WIKIPEDIA,
1994-1995 : V6 3,8 L développant 145 ch et 215 ft·lb (livres-pied) de couple V8 5,0 L développant 215 ch et 285 ft·lb V8 5,0 L développant 240 ch et 285 ft·lb (cobra)
faudrait que le proprio nous envoie le ron-ron du moteur en video ! Affaire à suivre...ils n'en ont pas marre de brader leurs voitures en ce moment ! A ce prix, je la garde, c'est mieux que sur un compte et ça prendra de la valeur !

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« Réponse #16 le: 20 octobre 2010, 16:40:03 pm »
dans les pré 2005, il y a pire, celle là est pas trop mal encore !

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« Réponse #17 le: 20 octobre 2010, 23:07:02 pm »
dans les pré 2005, il y a pire, celle là est pas trop mal encore !
Et comment. y en a qui ressemblent à de vrais panzer... Doc, merci pour l'info. Currieux : 215 et 240ch pour le même couple? T'as pas fais une erruer de recopie? J'ai demandé le VIN au proprio, mais toujours pas de réponse... Wait & wait...

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« Réponse #18 le: 21 octobre 2010, 08:53:53 am »
j'ai bêtement copier/coller ... il y a peut être une erreur ?
Tiens nous au courant pour cette Stang ...

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« Réponse #19 le: 21 octobre 2010, 10:15:31 am »
Dès que le bitos se connecte...

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