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GT 2006 à ce prix, une bonne affaire ? Pour qui ?

Démarré par Ro77, 19 Juin 2018 à 09:52:35

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Ro77

Vu sur LBC, une GT 2006 à 47900€  ???

https://www.leboncoin.fr/voitures/1450931481.htm/?ca=12_s

Elle semble propre Ok, mais ce n'est qu'une GT, pas une Shelby ou autre BOSS etc... Elle est vendue quasi au prix d'une 2018 neuve  :o :o :o

Je regarde depuis des mois les annonces, et c'est la première fois que je vois un tel tarif pour ce modèle. Après je ne connais pas ce garage ou importateur. En tout cas, j'espère que c'est une erreur de leur part, sinon je pense qu'ils vont la garder un moment leur GT.

Kaez

Pas pressé de la vendre ! evl2
27900 je dis pas, elle a pas beaucoup de kilomètre...mais elle est bien 20k€ trop chère :)
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

Syl20du54

La vache ! Je vais mettre la mienne à 60000 alors !  LOL
Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y succomber !

Thierry

Ce n'est pas une erreur ou alors ils ont fait la même sur leur propre site.

Par contre, ils proposent une Mustang GT 2018 avec 10 km pour 4000 euros de moins. Cherchez l'erreur. lol
Mon autre passion:
Photographie


MustangCab66


Kaez

Citation de: Kaez le 19 Juin 2018 à 10:53:00
Pas pressé de la vendre ! evl2
27900 je dis pas, elle a pas beaucoup de kilomètre...mais elle est bien 20k€ trop chère :)


;D
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

Ro77

Citation de: MustangCab66 le 25 Juin 2018 à 15:49:51
prix corrigé sur l'annonce : 27900€  ;D


C'est déjà plus raisonnable. Après il faut voir l'état car c'est une 2006 mais avec peu de kms. Je ne connais pas le sérieux de ce garage, mais toujours en sa faveur, il y a au moins une garantie de 3 mois dessus, c'est bien aussi.
Il indique dans l'annonce, peinture métallisée. A votre avis, il signale juste le type de peinture de la voiture ou laisse t'il sous entendre qu'elle a été repeinte ? Si c'est le cas, ça peut être un cache misère, c'est pas bon du coup.

Autre chose, il propose 2 options :
Option en sup. Kit e85 1900€. ça justement je suis en train de me renseigner pour ma voiture actuelle de tout les jours et apparemment, il ni a à ce jour encore aucun boitier homologué pour les véhicules de plus de 14 ou 17cv, je ne sais plus. Donc l'économie à la pompe sera bien là, mais tout ce qui est assurance, contrôle technique, ce ne sera pas légal.

et il y a l'OPTION EN SUP. KIT K&N 800€. Certains d'entre vous ont ça dans leur voiture ? ça ajoute juste de la puissance ou bien ça a une réelle utilité ?
Merci
 

Fmaxii

Tant qu'à faire dans le pas homologué pour le E85, autant faire comme beaucoup sur le forum: installation soit même d'un boitier qui coute environ 350 €.
Je ne l'ai pas fait, parceque je ne roule pas assez, mais on dirait que les membres qui l'ont en sont content.

Pour le K&N, tu peux avoir une idée du prix et du gain par ici:
https://discountr1.com/fr/26380-ford-mustang-gt-2006-46l-v8-essence-inj
Il y a gain sur la puissance, et je pense que le filtre doit se nettoyer avec le produit qui va bien, plutot que le changer.
Tu dois aussi diminuer ta conso, on tout p'tit peu, et surement pas assez pour amortir le coût du Systeme global.

Boby 37

Au sujet du lien sur les filtres K&N ne vous laissez pas avoir ....9cv pour l'un , 15cv pour l'autre ....c'est totalement
bidon  non1 Pour un gain de 15cv ...il y a déjà un peu plus qu'un filtre (qui aspire d'ailleurs aussi de l'air chaud du compartiment moteur) !! Lorsqu'on filtre plus d'air il faut aussi que le boitier papillon le fasse passer et donc
trotthle body plus gros ;   plus d'air ...donc plus d'essence ....injecteurs plus gros ...; et pour une bonne évacuation des gaz...un échappement qui "respire" et pour que tout fonctionne correctement ....une bonne cartographie !!
Et là il y aura 15cv voir 18 cv !!
En ce qui concerne le kit avec tube en Alu ....c'est juste du "clinquant" totalement nul puisque le gros tuyau d'alu
emmagasine la chaleur du compartiment moteur et donc le rendement n'est pas de 9cv mais nul  voir même moins bon que l'origine !! Pour un bon rendement seul l'apport d'air frais est efficace , donc ces "pubs" sont mensongères  :-\
Allez , un petit avantage quand-même ......le son de l'aspiration mais c'est pas grand-chose vu le prix !!! smk