Pas mal si tout est vrais https://www.leboncoin.fr/voitures/1847537843.htm/

C'est vrai que c'est une belle trouvaille mais j'aimerai en savoir un peu plus sur l'histoire du véhicule, aussi je ne la vois pas sur leur site...   

Code J GT 4sp deluxe « one of one »
Ça court pas les rues françaises
Prix en rapport mais justifié car « conforme » bullitt (hors bb V8. 390ci ...)

A confirmer avec le Marti report, au vu des prix de vente des Mustang proposées en foules par des prestataires de transports on est pas mal, et puis possibilité de l'examiner sur notre territoire 
Je suis d'accord avec armaniStang l'historique confirmerai la valeur

Bien qu'étant au dessus de mon budget si elle est en parfait état why not !
Perso je ne cherche pas une conforme bullit mais une Stang en très bonne état idéalement.

A ce prix pour une one of one conforme bullit, peut on s'attendre à une voiture en superbe état?

Cet atelier a bonne réputation, après á ce prix la on est quand même dans une fourchette haute donc il fait quelle soit propre.

Après un échange avec le garage sur l'état de la voiture, il s'avère je cite .."Elle est en très bon état carrosserie, mécanique et intérieur, seul sa peinture présente quelques défauts d'aspect".

Elle semble dans son jus mais pas en "très" bonne état. La peinture est dégradée en plusieurs points.
Le moteur quant à lui parait propre.

Je voulais vous joindre les photos mais en allant sur Fichiers joints et options.. le champs d'insertion n'apparait pas?

(Il faut faire repondre pas reponse rapide)
Apriori ça fonctionne

Citation de: bastille_stango le 20 Octobre 2020 à 23:47:01(Il faut faire repondre pas reponse rapide)
Apriori ça fonctionne

Et bien je allé avant sur le sujet "comment poster des photos", ce champ apparait sur d'autre sujet notamment sur celui dans lequel j'ai fait ma présentation et cela fonctionne, mais allant sur répondre, ici, il n'apparait pas.
Il n'y a t'il pas de restriction du faite de ma récente arrivée sur le forum?

Quand tu fais Répondre, tu dois tomber sur cette interface









En bas il y a le bouton ajouter des photos, il faut ensuite faire "télécharger" et puis "soumettre"

Citation de: EnMustangSimone le 21 Octobre 2020 à 00:18:25Il n'y a t'il pas de restriction du faite de ma récente arrivée sur le forum?

Si tu arrives a poster dans une section, il n'y a pas d'autres restrictions mais il se peut qu'il y ait un bug avec tes permissions.
Tu peux faire une capture d'écran de ce que tu vois après avoir cliqué sur répondre?

Correction! 

Les membres avec moins de 20 messages a leur actif ne pouvaient pas poster de fichiers joints dans cette section. C'est maintenant corrigé et tu devrais pouvoir poster les photos. 

Merci pour votre aide , voici donc les photos qui m'ont été envoyés par la garage.

LA voiture dispose du Marti report, de sa facture d'origine avec détails des options et du owner'book.
Elle vient de Harleysville en Pennsylvanie.
La garage a les factures du même propriétaire depuis 1979 à 2007, elle aurait été entretenue avec un bon suivi, et pas de restauration.

Pour rappelle elle est en vente à 64 500€

Le prix s'expliquerait par sa rareté plutôt que son état ?

Ca paraît propre tout ça, pourquoi dis tu que l'état n'explique pas le prix ? Un show car est plus dans les 70/75000, la peinture a vécu mais tout ça semble sain.

Elle est dans son jus , sympa, il n'y a pas de catastrophe apparente.

Tu as 2 choses qui peuvent nécessiter de gros travaux à vérifier pour la suite : planchers et cheminées , si pas de corrosion importante, c'est cool

Bonne base pour restauration à gros budget : elle le mérite.

Il faut garder à l'esprit qu'une fastback peinte en vert ne devient pas automatiquement une réplique bullit.
"Bullit" est un argument de vente profitable au vendeur pour monter le curseur prix.
Cette voiture aussi belle soit elle a plusieurs différences sensibles par rapport à une bullit "copie conforme".
Je pense qu'il faudrait comparer le prix avec d'autres fastback 68 dans un état similaire.

A-t-elle son moteur d'origine?
C'est vrai que c'est une "une de une" à condition qu'elle ait toujours son pont d'origine. Probable mais à vérifier quand même. Pour autant ça ne justifie pas une grosse surcôte.

Maintenant ce genre d'achat se fait par passion et envie. Il vaut mieux prendre la voiture qui fait plaisir même un peu chère qu'une moins chère pour laquelle le coup de coeur n'y est pas...

Je suis un peu d'accord aussi sur la surcote, après en Europe ça court pas les rues, c'est un choix perso , mais à ce prix il faut vraiment que comme je le disais plus haut planchers et cheminées soient OK, sinon elle prend direct 20 k€ de moins pour moi.

Le fait qu'elle soit dans son jus , j'aime bien aussi.

Je pense que ce prix pour un FB sain est correct.

Par sain, comme le disait Filou à juste titre, j'entends un châssis, des planchers, une carrosserie sans corrosion perforante, un moteur qui tourne rond sans fumées ni fuites importante, un intérieur qui peut-être patiné mais pas ravagé, un faisceau électrique correct avec l'instrumentation qui fonctionne correctement, tout au moins en ce qui concerne les éléments importants.

Pour avoir un FB en état show car, c'est à dire que tout paraît neuf, ce n'est pas du tout le même budget, à 60 000 c'est trop court.

A titre d'exemple, pour un coupé, à 25 000 tu peux prétendre à avoir une voiture saine, mais si tu veux un show car c'est dans les 35 000.

A toi de bien réfléchir à ce que tu cherches vraiment et à prévoir le budget qui y correspond.

Ouais... Le bon prix c'est ce qu'un acheteur est prêt a mettre et depend aussi de l'offre qu'il y a sur le marché.

C'est sur qu'elle a des options et équipements qui la rendent intéressante mais elle est très loin d'être parfaite et je doute qu'il y ait une très grande demande avec un prix et un état pareil.

Concernant l'offre, on peut trouver pour le même prix une très rare code S High Country Special non parfaite non plus mais en bien meilleur état:
https://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-fastback-s-code-390-high-country-special-1527

Si j'avais le budget, j'irais faire un tour dans le nord en Hollande bien avant d'aller dans le sud en Charente. 

Ah ouais carrément le FB Geevers