72 k€ ça commence à faire cher le coupe, mais c'est une code "K". (à vérifier !)
A priori gros travail de restauration déjà fait.

https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-mustang-code-k-hi-po-64-1-2-1964-a578354?ftype=vo&fcat=autos&q=Ford%20Mustang&rt=o

Effectivement. Très belle exemplaire et gros travail réalisé.
Ca fait tout de même un gros billet pour un coupé mais la rareté à un prix
Perso, jamais vu en vrai une 64 1/2 avec code K 

Certains préfèrerons avoir 2 mustang pour le même prix ... mais indéniablement une vraie rareté !

A bien vérifier, il me semble qu'il y a au moins un élément qui ne devrait pas être sur un code K.
Et je pense qu'il en manque un autre.

Le quizz est lancé ! 

(La rareté réside dans ce qui a été amélioré au cours de l'année 65 et qui est devenu de fait difficile à trouver d'origine (générateur ...) )

Citation de: bastille_stango le 12 Mars 2023 à 21:07:19Le quizz est lancé ! 

Sur l'unique photo du compartiment moteur (sans comptabiliser les rajouts style filtre essence ...)
3 pièces non d'origine identifiées : filtre à air, distributeur et pompe à essence.

Au suivant ... 

Trop facile pour Philjo 

Il manque le pony de calandre, les butoirs de parechocs avant, les fausses aérations des ailes arrières et la tirette du starter manuel devrait etre visible entre le volant et la porte.

Donc au total , ce sont des détails tout ça aisément correctibles. Elle a l'air bien restaurée.

Vaut elle ce prix La seule cote accessible est Hagerty qui dit pour un état #2 : 54 000 $ ( #1 : 82 000 $ ) Donc y a clairement à discuter.

Purée un pont en 4.11 qu'est ce que ça m'emm***erait !!! pas moyen de voyager avec ça !

Elle n'est pas restaurée mais dans son jus vu la peinture mais pas trop dans son jus puisque non d'origine et puis les dessous peints couleur carrosserie, ca serait correctible avec pas mal de billets. On n'a aussi parle que des défauts visibles mais est-ce qu'il y en a d'autres.
Apres, le bon prix c'est en rapport avec l'offre et la demande et l'offre pour une Mustang comme celle-là doit être plutot que faible.

Pour comparer, une code K de 1966 à 48950€. Elle est 33% moins chère.
https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-mustang-code-k-gt-coupe-1966-a478912?ftype=vo&fcat=autos&q=Ford%20Mustang&rt=o

Beaucoup de restauration, probablement bien faite, sans doute une très belle voiture. Mais dans cette configuration est-ce encore une code K? Ou alors une "K restomod"...
Maintenant combien reste-t-il de véritable code K strictement conforme à l'origine

Elle est pas mal celle de ton annonce Steve

Oui si les travaux (nombreux) sont conformes au descriptif et réalisés avec du matos de qualité.
Après... c'est selon les goûts : modifiée ou strictement d'origine.
Les modifs du moteur n'en font plus une vraie code K. C'est mon avis, même si historiquement et administrativement elle reste une code K. Ce qui n'est pas négligeable.
Je ne sais pas ce que ce moteur donne en rendement mais j'imagine qu'il doit être plaisant.
Le coût des travaux a du être conséquent. Maintenant est-ce que 49 k€ est un bon prix pour une ex code K?

L'important est le plaisir que son acquéreur en retirera. 

Pour ma part une code K qui n'a plus son moteur HP ne présente plus d'intérêt (en tant que Code K) c'est une simple mustang restomod