On voit bien justement à l'espace au dessus de la calandre qu'il faut bien aussi la face avant

Oui, c'est ça, ou alors, il faut une grande confiance en l'aérodynamisme

Par contre, le capot de la Shelby GT convient bien, d'ailleurs, je crois que c'est le même.

Pour la GT500, le milieu de la face avant remonte, ce qui fait que le capot est boursoufflé (j'aime pas le terme, c'est assez péjoratif alors que c'est très beau).

Tu vois sur l'image ci-dessous la calandre de la GT500 :



Comparrativement, la calandre de la GT (V6 et GT Shelby aussi) est totalement plat :



Du coups, tu peux mettre le capot de la GT500, mais tu auras un espace conséquent au dessus de la calandre avec les risques que cela entraîne.

par contre, c'est quoi la difference entre la shelby gt et la gt 500???

ben voila !!!

Et n'oubliez pas que sur les GT500 2007-2009, le capot vibre à mort, voire...  mais ça, c'est normal... 

Moi, à votre place, je ne m'amuserais pas à tenter le diable en mettant ce capot sur une GT...